ส่วนที่ยื่นออกมาสำหรับเครื่องบินอากาศยานในรูปแบบอะลูมิเนียมสำหรับการบิน (2A11/2A12/2A16/2A16/2A50/2A70/2) 2014

• Type: Transport Aluminium Profile, Industrial Aluminium Profile, Aviation
• Shape: Round/Flat/Angle/Square/ Hexagon
• Grade: 2000 Series
• Temper: T6/T62
• Alloy: Alloy
• Surface Finishing: Anodized,Electrophoresis,Powder/PVDF Coated.
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 2A11/2A12/2A16/2A50/2A70/2014
• Alloying Ingredient: 2A11/2A12/2A16/2A50/2A70/2014
• Certification: ISO, En755 GB5237-2008 Astmb221 DIN
• เครื่องอัดขึ้นรูป: 1000-4000 ตัน , 35 กด lines
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Wooden Pallet or as Your Requsts
• ข้อมูลจำเพาะ: According to Customer Requirement
• เครื่องหมายการค้า: Chalco Aluminum
• ที่มา: Henan China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7604210000
• กำลังการผลิต: 4000mt/Month

คำอธิบายสินค้า

ส่วนที่ยื่นออกมาสำหรับเครื่องบินอากาศยานสำหรับการบิน (2A11/2A12/2A16/2A16/2A50/2A70/0) 2014  

สารเคมีของ 2A12

โลหะผสม

SI

FE

ลบ

mn

มก

CR

Ni

ซง

TI

ZR

อื่นๆ

ทั้งหมด

แต่ละตัว

ทั้งหมด

2A12

0.50 1.2

0.70

3.9 5.0

0.4 1.2

0.2 ถึง 0 .8

0.10

~

0.25

0.15

~

0.05

0.15

เหลืออีก

โลหะผสม	ซีรี่ส์อัลลอย	คุณสมบัติหลัก	Σb ค่า /MPa	อุณหภูมิ / º C
2A12	Al-CU-mg	โลหะผสมเสริมความแข็งแกร่งด้วยความร้อนมีความสามารถในการขึ้นรูปพลาสติกและความสามารถในการตัดเฉือนที่ดีและสามารถผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปได้ทุกชนิด ความต้านทานการกัดกร่อนไม่ดีประสิทธิภาพการเชื่อมดีและประสิทธิภาพการเชื่อมไม่ดี	345~440	< 150

 

ดัชนีทางเทคนิคของโลหะผสมอะลูมิเนียม 2A14 ทั่วไป
โลหะผสม	พิมพ์	อารมณ์	ø δor ว / มม	σb μ ma	σp 0.2 MPa	Δ /%	KIC หรือ KC/MPa	มาตรฐานทางเทคนิค
2A12	แผ่นอะลูมิเนียมหุ้ม	T4	0.3 6.5	405~425	270~275	13	-	GJB2053-1994
		T62	0.5 4.0	390	305	6	-
	แผ่นอะลูมิเนียม	T4	> 10~25	420	275	7	-	GJB 2662
			> 25~40	390	255	5
		T351	> 12~25	435	290	7	-	GJB 1741
			> 25~40	425	290	6
	ขอบนอกอะลูมิเนียมที่ยื่นออกมา	T6	> 20~40	440	315	10	-	T/T 2507 - 1995

คุณสมบัติการเชื่อม 2A14
โลหะผสม	การเชื่อมด้วยความต้านทาน	การหลอมละลาย	การเชื่อมอาร์คอาร์กอน	หมายเหตุ
2A12	ดี	แย่ลง	แย่ลง	สำหรับการเชื่อมแก๊สและการเชื่อมอาร์คอาร์กอนของโลหะผสมอะลูมิเนียมเป็นตะกั่วบัดกรีมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกของผลึก ตะกั่วบัดกรี 4A01 โลหะผสมมีลักษณะรอยแตกลดลงอย่างมากแต่ความแข็งแรงของข้อต่อเชื่อมลดลงอย่างมากเช่นการอบชุบหลังเชื่อมความแข็งแรงของข้อต่อจะใกล้เคียงกับซับสเตรตแต่ความเหนียวจะลดลง

 

โลหะผสม	อารมณ์	รุ่นเครื่องบิน	ชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานและชิ้นส่วนทั่วไป
2A12	แผ่นอะลูมิเนียม : T4, T62 แผ่นอะลูมิเนียม : T4,T351 ขอบอะลูมิเนียมที่ยื่นออกมา : T6	Y8, Y12, J6, J7, J8etc	ปีกตรงกลางและปีกบินหัวเสียบเชือกขึงหางเครื่องหนีบขา แหวน , ผิวโค้ง , แถบปีกตรงกลาง , แผ่นฐานและแผ่นปิด

 

สารเคมี 2 อา 16
โลหะผสม	SI	FE	ลบ	mn	มก	CR	Ni	ซง	TI	ZR	อื่นๆ		ทั้งหมด
											แต่ละตัว	ทั้งหมด
2A16	0.30	0.30	6.0 7.0	0.4 0.8	0.05	-	-	0.10	0.10 0.20	0.20	0.05	0.15	เหลืออีก

โลหะผสม	โลหะผสม	คุณสมบัติหลัก
2A16	al-CU-Mn	อัลลอย 2A16 เป็นโลหะผสมอะลูมิเนียมชนิดทนความร้อนระบบอัล - ลบนความร้อนที่ใช้โดยระบบอัล - ลบนและเป็นโลหะผสมโพเย็นที่สามารถใช้ได้ในอุณหภูมิที่เย็นจัด มีความทนทานสูงที่ 250~350 C ซึ่งสามารถใช้ได้เป็นเวลานานในช่วงอุณหภูมินี้ ความทนต่ออุณหภูมิห้องต่ำกว่าอัลลอย 2A12 โลหะผสมสามารถเชื่อมได้ดีและสามารถใช้เชื่อมด้วยไฟฟ้าเชื่อมด้วยเหล็กหรืออาร์กอนได้ การเชื่อมด้วยความเสียดทานมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม หลังจากการบำบัดด้วยของแข็งอัตราความผิดพลาดตามธรรมชาติของโลหะผสมจะช้าลงระยะฟักตัวยาวนานและการใช้ในการบ่มเพาะเทียมเป็นหนึ่งในอลูมิเนียมอัลลอยที่ถูกเปลี่ยนรูปมากที่สุดที่ใช้ในยานอวกาศ

 

ดัชนีทางเทคนิคของโลหะผสมอะลูมิเนียม 2A16
โลหะผสม	พิมพ์	อารมณ์	ø Δ หรือ ø มม	σb μ ma	σp 0.2 MPa	Δ /%	KIC หรือ KC/MPa	มาตรฐานทางเทคนิค
2A16	แผ่นอะลูมิเนียม	O	0.3 10.0	≤235	-	15	~	YI/T 212
		T4		275	-	12	~
		T6		375	275	8	~
		T62		375	265	8	~
		O	1.0 4.0	≤235	-	15	~	GJB 2053
		T4		275	-	12	~
		T6		375	275	8	~
		T62		375	265	8	~
2A16	แผ่นอะลูมิเนียมขนาดใหญ่	O	0.5 10.0	≤235	-	15	~	YI/T 214
		T4		275	-	12	~
		T6		375	275	8	~
		T62		375	265	8	~
	แผ่นอะลูมิเนียม	T6	11~18	375	275	8	~	GB 3193
		T4		275	-	12	~
		O	4~6	≤235	-	15	~	GJB 2662
		T4		275	-	12	~
		T6		370	275	8	~
		T5	>10~40	370	275	8	~
		T62	5~10	370	265	8	~
	แท่งกลมทำจากอะลูมิเนียม	T6	ความหนาทั้งหมด	355	235	8
		T62	≤150	355	235	8
		T6	5~150	350	235	8
		T6	≤240	355	235	8
	ขอบอะลูมิเนียม	T6	ความหนาทั้งหมด	345	235	8

 

โลหะผสม	พิมพ์	อารมณ์	ทิศทางตามยาว			แนวตั้ง			HBS	มาตรฐานทางเทคนิค
			σb μ ma	σp 0.2 MPa	Δ /%	σb μ ma	σp 0.2 MPa	Δ /%
2A16	การตีขึ้นรูป	T6	375	255	8	375	255	8	100	GJB 2351
	การตีขึ้นรูป		355	235	8	355	235	8	100
	การตีขึ้นรูป	T6	375	255	8	375	255	8	100	HB 5204
	การตีขึ้นรูป		355	235	8	355	235	8	100

 

โลหะผสม	อารมณ์	ประเภทเครื่องบิน	ชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานและชิ้นส่วนทั่วไป
2A16	แผ่นอะลูมิเนียม : O, T4, T62, T62 แผ่นอะลูมิเนียม : O, T4, T62, T62 แท่งกลมอะลูมิเนียม , เส้นขอบอะลูมิเนียม : T6,T62 โครงเครื่องอะลูมิเนียม : T6	มิก , B737-,A320,Y8, 300 ARJ21,JH7, J10	ถังเชื้อเพลิงจรวด , ใบเกรดเครื่องยนต์ , ห้องนักบินอากาศเข้า , ฝาครอบหัว , กล่องจดหมายทั้งกล่อง โครงสร้างภายในของตัวถังเป็นต้น