กำลังประมวลผลวัตถุ: | โลหะ |
---|---|
รูปแบบการหล่อแบบ: | Hot Forging |
เทคนิคการหล่อแบบ: | การร่ายแรงโน้มถ่วง |
แอปพลิเคชัน: | Aviation |
วัสดุ: | อะลูมิเนียม |
การอบร้อน: | การชุบแข็ง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ส่วนประกอบทางเคมีของโลหะผสม 7050 ชิ้น | |||||||||||||
โลหะผสม | SI | FE | ลบ | mn | มก | CR | Ni | ซง | TI | ZR | อื่นๆ | ทั้งหมด | |
แต่ละตัว | ทั้งหมด | ||||||||||||
7050 | 0.12 | 0.15 | 2.0 2.6 | 0.1 | 1.9 2.6 | 0.04 | ~ | 5.7 6.7 | 0.06 | 0.08 0.15 | 0.05 | 0.15 | เหลืออีก |
โลหะผสม | ซีรี่ส์อัลลอย | คุณสมบัติหลัก | Σb ค่า /MPa | อุณหภูมิในการทำงาน / º C |
7050 | 7050 ซีรี่ส์ | 7050 เป็นหนึ่งในอลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด มีความแข็งแรงสูงทนทานต่อการแตกร้าวจากแรงเค้นและมีความทนทานต่อการแตกหักที่ดี อาหารจานหลักมีทั้งแบบหนาแบบโปรไฟล์และแบบฟอร์ค แผ่นหนา 7050 แผ่นมีสถานะการใช้งานสองประเภทคือ T7651 และ T7451 T7651 มีประสิทธิภาพในการป้องกันการหลุดลอกและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่มีความเค้นปานกลางและมีความแข็งแรงของไฟฟ้าสถิตสูง T7451 มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนในการป้องกันการปอกสารและความสามารถในการต้านการกัดกร่อนจากความเค้นยังดีกว่า T7651 แต่ความแข็งแรงจะลดลงเล็กน้อย ปัจจุบันคุณสมบัติทางขวางแบบสั้นของเพลทหนาอัลลอย 7050 ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น | 495~530 |
< 125 |
คุณสมบัติทางกายภาพของ 7050 อัลลอย | ||||||||
โลหะผสม | พิมพ์ | อารมณ์ | ข้อมูลจำเพาะ / มม | ทิศทาง | σb μ ma | σp 0.2 MPa | ||
ก | B | ก | B | |||||
7050 | แผ่นอะลูมิเนียม | T7451 | δ6.35 38.1 | L | 217.6 | 524.4 | 448.5 | 462.3 |
LT | 510.6 | 524.4 | 441.6 | 455.4 | ||||
δ38.125 76.2 | L | 510.6 | 524.4 | 448.5 | 455.4 | |||
LT | 517.5 | 524.4 | 441.6 | 455.4 | ||||
δ76.225 101.6 | L | 510.6 | 517.5 | 448.5 | 455.4 | |||
LT | 510.6 | 517.5 | 441.6 | 455.4 | ||||
เซนต์ | 469.2 | 496.8 | 407.1 | 414.0 | ||||
δ101.625 127 | L | 496.8 | 503.7 | 427.8 | 448.5 | |||
LT | 496.8 | 510.6 | 420.9 | 441.6 | ||||
เซนต์ | 462.3 | 476.1 | 400.2 | 414.0 | ||||
δ127.025 152.4 | L | 489.9 | 496.8 | 414.0 | 434.7 | |||
LT | 483.0 | 503.7 | 414.0 | 427.8 | ||||
เซนต์ | 455.4 | 476.1 | 393.3 | 393.3 | ||||
T7651 | δ25.425 38.1 | L | 531.3 | 552.0 | 462.3 | 489.9 | ||
LT | 524.4 | 545.1 | 455.4 | 483.0 | ||||
δ38.125 50.8 | L | 524.4 | 538.2 | 455.4 | 483.0 | |||
LT | 517.5 | 538.2 | 448.5 | 476.1 | ||||
เซนต์ | 496.8 | 517.5 | 407.1 | 434.7 | ||||
δ50.825 63.5 | L | 517.5 | 538.2 | 455.4 | 483.0 | |||
LT | 517.5 | 538.2 | 448.5 | 476.1 | ||||
เซนต์ | 483.0 | 503.7 | 414.0 | 427.8 | ||||
ขอบอะลูมิเนียม | T76511 | Δ≤12.675 | L | 531.3 | 545.1 | 469.2 | 489.9 | |
LT | 524.4 | 538.2 | 462.3 | 476.1 | ||||
การออกแบบอลูมิเนียมฟรี | T7452 | δ152.425 177.8 | L | 469.2 | 489.9 | 386.4 | 420.9 | |
LT | 462.3 | 483 | 386.4 | 407.1 | ||||
เซนต์ | 448.5 | 476.1 | 358.8 | 386.4 |
โลหะผสม | อารมณ์ | เครื่องบินรุ่นต่างๆ | ชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานและชิ้นส่วนทั่วไป |
7050 | แผ่นอะลูมิเนียม : T7651,T7451 ขอบอะลูมิเนียม : T76511 แผ่นอะลูมิเนียมแยกออก : 7452 ชิ้น |
ใช้กันแพร่หลายในต่างประเทศ ARJ21 ในประเทศเป็นต้น |
สำหรับส่วนที่หนาของโครงสร้างหลักที่มีโหลดสูงเช่นการผลิตโครงสร้างลำตัวและแผงกั้น , ส่วนที่เป็นเนื้อหนาของผิวปีกแข็ง , การอัดขึ้นรูป , สตริงเกอร์ , โครงเสริมแรง ชิ้นส่วนที่ได้จากการตีขึ้นรูปชิ้นส่วนเกียร์ลำแสงรองรับผนังหน้าแปลน ข้อต่อที่สำคัญฯลฯ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ