ท่อรถโดยสารชนิดอะลูมิเนียมทนความร้อนอะลูมิเนียม 6z63

• พิมพ์: โปรไฟล์อะลูมิเนียมตกแต่ง, ขนส่งโปรไฟล์อะลูมิเนียม, โปรไฟล์อะลูมิเนียมสำหรับอุตสาหกรรม, สถานีย่อยนอกอาคาร
• ได้อย่างมีพรับ: สี่เหลี่ยมจัตุรัส / กลม / แบนเรียบ / หรือแบบสั่งงานของลูกค้า
• เกรด: 6000 Series
• อารมณ์: T
• โลหะผสม: โลหะผสม
• การตกแต่งพื้นผิว: ขัดผิว / ขัดเงา / ชุบผิว / ขัดเงา
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 6Z63
• สารอัลลอยส่วนผสม: 6z63
• การรับรอง: CE, ISO, ISO9001:43/SGS 2008
• โปรไฟล์อะลูมิเนียมขัดเงา: การขัดแบบทางกล
• บริการ: OEM และ ODM
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 60 มม . - 450 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Ep Paper Inside, Craft Paper/Pallet Outside.
• ข้อมูลจำเพาะ: According to Customer Requirement
• เครื่องหมายการค้า: Chalco Aluminum
• ที่มา: Henan China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7604210000
• กำลังการผลิต: 10000mt/Month

คำอธิบายสินค้า

ท่อรถโดยสารชนิดอะลูมิเนียมทนความร้อน 6Z63

ท่อรถโดยสารเคลือบอะลูมิเนียมกันความร้อนอะลูมิเนียม 1.6 Z63
 ท่อขนส่งอะลูมิเนียมทนความร้อนความร้อนสูง 6Z63 สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยใน 200  สภาพแวดล้อม 150 ° C-60 ° C และความทนต่อแรงดึงสูงสามารถรักษาอุณหภูมิห้องให้สูงกว่า 88 เปอร์เซ็นต์ภายใต้สภาพแวดล้อม 250 ° C ได้ คุณสมบัตินี้เหมาะสำหรับวิศวกรรมอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งและวิศวกรรมสถานีย่อยความจุสูง
1 มาตรฐานการใช้งาน : ตัวนำท่ออลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอย 2011 GX/T27676-9 หรือ ASTM B 07 M-7
2 อัลลอยผลิตภัณฑ์ : 6063 Z63(ZR 2)
1) อุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ : 3 T6  
4 ชิ้นของผลิตภัณฑ์เป็นโครงสร้างทรงท่อกลวงที่มีผิวมันเงางามและมีขนาดที่สม่ำเสมอ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีค่าตั้งแต่ 5 มม . ถึง 450 มม .
ความหนาของผนังตั้งแต่ 6 มม . ถึง 15 มม .
7 ความยาวของท่อนำท่อแบบมีบัสเส้นเดียวสามารถยาวได้ถึง 15 เมตร

คุณสมบัติทางเคมีและกลไกของอะลูมิเนียม 6Z63 2 ท่อบัสทนความร้อน

โลหะผสม

ส่วนประกอบทางเคมี (%)

SI

FE

ลบ

mn

มก

CR

ซง

TI

Ni

อื่นๆ

ทั้งหมด

แต่ละตัว

ทั้งหมด

6Z63 (ZR 6063 ชิ้น )

0.2 0.6

≤0.35

0.1 0.2

≤0.1

0.45 0.9

-

-

-

-

≤0.05

≤0.15

เหลืออยู่

 

โลหะผสม	อารมณ์	คุณสมบัติทางกล
		ความทนต่อแรงดึง (Mpa)		ความแข็งแกร่งของผลผลิต (MPa)		การยืดตัว (%)
		ค่ามาตรฐาน	ค่าที่วัดได้	ค่ามาตรฐาน	ค่าที่วัดได้	ค่ามาตรฐาน	ค่าที่วัดได้
6Z63 (ZR 6063 ชิ้น )	T6	≥220	≥240	≥190	≥205	≥8	≥9

 

ทรัพย์สิน / อัลลอย	6Z63(6-ZM) 6063
ความหนาแน่น ( cm³ μ (20 º C)	2.75
จุดหลอมเหลว º C	640-668
การนำความร้อน , (K / º C x ซม . x วินาที )	0.51
IACS การเหนี่ยวนำไฟฟ้า	55
ค่าสัมประสิทธิ์ μ ของปัวซอง	0.317
สัมประสิทธิ์อุณหภูมิ 20 º C ของ ความต้านทานไฟฟ้า I/º C	0.003
ค่าความต้านทานไฟฟ้า 20 º C ø β ø Ω ม ./ ม	0.032

3 ค่าเบี่ยงเบน ที่ยอมรับได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของผนัง ของ
ท่อรถโดยสารทนความร้อนอะลูมิเนียม 6Z63
3.1 ค่าเบี่ยงเบนที่ยอมรับได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ( หน่วย : มม .)

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ระบุ	>50~75	>75~120	>120~150	>150~200	>200~250
ระดับปกติ ±	0.23	0.30	0.40	0.60	0.80
ระดับความเที่ยงตรงสูง  ±	0.15	0 20	0.30	0.50	0.70

3.2 ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ของความหนาของผนัง ( หน่วย : มม .)

ความหนาของผนังตามที่ระบุ		3.0 ถึง 4.0	4.0 ถึง 5.0	5.0 ถึง 8.0	>8.0~10	>10~15
ความหนาของผนังและเฉลี่ย ความหนาของผนังที่ระบุ   ±	ระดับปกติ	0.30	0.40	0.50	0.70	0.80
	ความเที่ยงตรงสูง	0.15	0.15	0.20	0.30	0.40
ความหนาของผนังและ ความหนาของผนังที่ระบุ   ±	ระดับปกติ	0.40	0.50	0.60	0.80	1.00
	ความเที่ยงตรงสูง	0.20	0.20	0.30	0.40	0.50

ประสิทธิภาพหลักของท่อรถโดยสารทนความร้อนอะลูมิเนียม 6Z63 มีดังต่อไปนี้ : 4
ท่อรถโดยสารทนความร้อนอะลูมิเนียม 6Z63 ใช้ท่อท่อแบบไร้รอยต่อที่หล่อจากด้านบนด้วยความร้อนและหล่อแบบท่อฯลฯด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีพื้นผิวราบเรียบความแม่นยำในระดับสูงความแข็งแรงต่อแรงดึงสูงไม่สามารถปล่อยและเสียรูปได้ง่าย ; 1
6Z63 ท่อรถโดยสารทนความร้อนอะลูมิเนียมอะลูมิเนียมให้การกลึงการเชื่อมการนำไปใช้และการทนความร้อนที่ดีเยี่ยม 2 ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองจากแผนกวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและได้ก้าวขึ้นสู่ระดับสากลขั้นสูงแล้ว
3 สภาพการกระจายความร้อนแบบพาความร้อนดีอุณหภูมิสูงขึ้นต่ำการสูญเสียน้อยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูงสมรรถนะในการยกสูงมาก
4 ความต้านทานความร้อนสูงซึ่งสามารถเพิ่มอุณหภูมิการทำงาน ของท่อบัส ( อุณหภูมิการทำงานอยู่ที่ 150 º C-200 º C) และตัวนำจะ มีกำลังเชิงกลสูงที่อุณหภูมิสูงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์และระบบการแปลง
5 พื้นที่การติดตั้งมีขนาดเล็กและมี Busbar รวมกันเป็น 1/3 ของพื้นที่ติดตั้งคอนดัคเตอร์ที่นุ่ม
6 การป้องกันการกัดกร่อนมีความแข็งแรงและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเคลือบด้วยน้ำแข็งความสามารถในการต้านทานความเสียหายมีความรุนแรงและอายุการใช้งานยาวนาน
7 การติดตั้งง่าย , รูปลักษณ์สวยงาม , ปลอดภัย , เสถียรและเชื่อถือได้ , สะดวกสำหรับการบำรุงรักษา

3. การใช้งานท่อบัสทนความร้อนอะลูมิเนียม 6Z63 ท่อ : 5
ท่อรถโดยสารชนิดทนความร้อนอะลูมิเนียม 6Z63 เหมาะสำหรับวิศวกรรมอุปกรณ์ละลายน้ำแข็งและโครงการสถานีย่อยขนาดใหญ่
นอกจากนี้ยังใช้เป็นตัวนำกระแสไฟฟ้าเกินในโครงการก่อสร้างระบบไฟฟ้าเช่นการเชื่อมต่อตัวนำระหว่างตัวนำไฟฟ้าการส่งผ่านสายไฟและสถานีย่อยหม้อแปลง , จัมเปอร์ในสายส่ง , ตัวนำการเชื่อมต่อในอุปกรณ์จ่ายไฟและอุปกรณ์ละลาย DC กระแสสูงเป็นตัวนำใหม่สำหรับการแทนที่สี่เหลี่ยม , ร่อง , บัสรูปแท่งและคอนดักเตอร์ที่อ่อนนุ่ม
นี่คือหนึ่งในอุปกรณ์ ( วัสดุ ) หลักในระบบการส่งกำลังและการแปลงและมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของระบบส่งกำลังและระบบการแปลงกำลังและอุปกรณ์กำลัง

6 หัวดูดทรงท่อร่วมสายหุ้มและ ลูกบอลซีล หรือ ขนาดฝาปิดซีล

ท่อ Main Bus		ท่อของ Bus ที่ปลอก		หรือ   ฝาปิดผนึก
OD ( มม .)	ความหนาของผนัง ( มม .)	OD ( มม .)	ความหนาของผนัง ( มม .)	OD ( มม .)
80	4	71	3	70
90	5	79	4	79
100	5	89	5	89
110	5	99	5	99
120	5	109	5	109
130	7	115	7	115
150	7	135	7	135
150	10	129	10	129
170	7	155	7	155
170	10	149	10	149
200	10	179	10	179
250	10	229	10	229