การตีขึ้นรูปโปรไฟล์ด้วยแผ่นอะลูมิเนียมอัลลอย 2A14
สารเคมี 2 อา 16 |
โลหะผสม |
SI |
FE |
ลบ |
mn |
มก |
CR |
Ni |
ซง |
TI |
ZR |
อื่นๆ |
ทั้งหมด |
แต่ละตัว |
ทั้งหมด |
2A16 |
0.30 |
0.30 |
6.0 7.0 |
0.4 0.8 |
0.05 |
- |
- |
0.10 |
0.10 0.20 |
0.20 |
0.05 |
0.15 |
เหลืออีก |
โลหะผสม |
โลหะผสม |
คุณสมบัติหลัก |
2A16 |
al-CU-Mn |
อัลลอย 2A16 เป็นโลหะผสมอะลูมิเนียมชนิดทนความร้อนระบบอัล - ลบนความร้อนที่ใช้โดยระบบอัล - ลบนและเป็นโลหะผสมโพเย็นที่สามารถใช้ได้ในอุณหภูมิที่เย็นจัด มีความทนทานสูงที่ 250~350 C ซึ่งสามารถใช้ได้เป็นเวลานานในช่วงอุณหภูมินี้ ความทนต่ออุณหภูมิห้องต่ำกว่าอัลลอย 2A12 โลหะผสมสามารถเชื่อมได้ดีและสามารถใช้เชื่อมด้วยไฟฟ้าเชื่อมด้วยเหล็กหรืออาร์กอนได้ การเชื่อมด้วยความเสียดทานมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม หลังจากการบำบัดด้วยของแข็งอัตราความผิดพลาดตามธรรมชาติของโลหะผสมจะช้าลงระยะฟักตัวยาวนานและการใช้ในการบ่มเพาะเทียมเป็นหนึ่งในอลูมิเนียมอัลลอยที่ถูกเปลี่ยนรูปมากที่สุดที่ใช้ในยานอวกาศ |
ดัชนีทางเทคนิคของโลหะผสมอะลูมิเนียม 2A16 |
โลหะผสม |
พิมพ์ |
อารมณ์ |
ø Δ หรือ ø มม |
σb μ ma |
σp 0.2 MPa |
Δ /% |
KIC หรือ KC/MPa |
มาตรฐานทางเทคนิค |
2A16 |
แผ่นอะลูมิเนียม |
O |
0.3 10.0 |
≤235 |
- |
15 |
~ |
YI/T 212 |
T4 |
275 |
- |
12 |
~ |
T6 |
375 |
275 |
8 |
~ |
T62 |
375 |
265 |
8 |
~ |
O |
1.0 4.0 |
≤235 |
- |
15 |
~ |
GJB 2053 |
T4 |
275 |
- |
12 |
~ |
T6 |
375 |
275 |
8 |
~ |
T62 |
375 |
265 |
8 |
~ |
2A16 |
แผ่นอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ |
O |
0.5 10.0 |
≤235 |
- |
15 |
~ |
YI/T 214 |
T4 |
275 |
- |
12 |
~ |
T6 |
375 |
275 |
8 |
~ |
T62 |
375 |
265 |
8 |
~ |
แผ่นอะลูมิเนียม |
T6 |
11~18 |
375 |
275 |
8 |
~ |
GB 3193 |
T4 |
275 |
- |
12 |
~ |
O |
4~6
|
≤235 |
- |
15 |
~ |
GJB 2662 |
T4 |
275 |
- |
12 |
~ |
T6 |
370 |
275 |
8 |
~ |
T5 |
>10~40 |
370 |
275 |
8 |
~ |
T62 |
5~10 |
370 |
265 |
8 |
~ |
แท่งกลมทำจากอะลูมิเนียม |
T6 |
ความหนาทั้งหมด |
355 |
235 |
8 |
|
T62 |
≤150 |
355 |
235 |
8 |
|
T6 |
5~150 |
350 |
235 |
8 |
|
T6 |
≤240 |
355 |
235 |
8 |
|
ขอบอะลูมิเนียม |
T6 |
ความหนาทั้งหมด |
345 |
235 |
8 |
|
โลหะผสม |
พิมพ์ |
อารมณ์ |
ทิศทางตามยาว |
แนวตั้ง |
HBS |
มาตรฐานทางเทคนิค |
σb μ ma |
σp 0.2 MPa |
Δ /% |
σb μ ma |
σp 0.2 MPa |
Δ /% |
2A16 |
การตีขึ้นรูป |
T6 |
375 |
255 |
8 |
375 |
255 |
8 |
100 |
GJB 2351 |
การตีขึ้นรูป |
355 |
235 |
8 |
355 |
235 |
8 |
100 |
การตีขึ้นรูป |
T6 |
375 |
255 |
8 |
375 |
255 |
8 |
100 |
HB 5204 |
การตีขึ้นรูป |
355 |
235 |
8 |
355 |
235 |
8 |
100 |
โลหะผสม |
อารมณ์ |
ประเภทเครื่องบิน |
ชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานและชิ้นส่วนทั่วไป |
2A16 |
แผ่นอะลูมิเนียม : O, T4, T62, T62 แผ่นอะลูมิเนียม : O, T4, T62, T62 แท่งกลมอะลูมิเนียม , เส้นขอบอะลูมิเนียม : T6,T62 โครงเครื่องอะลูมิเนียม : T6 |
มิก , B737-,A320,Y8, 300 ARJ21,JH7, J10 |
ถังเชื้อเพลิงจรวด , ใบเกรดเครื่องยนต์ , ห้องนักบินอากาศเข้า , ฝาครอบหัว , กล่องจดหมายทั้งกล่อง โครงสร้างภายในของตัวถังเป็นต้น |