ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
บริษัทฮุนได G4FJ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรหรือ 2011 T-GDI ผลิตในเกาหลีตั้งแต่ปี 1.6 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่เป็นที่นิยมเช่น Sportage Tucson Cedu, Seltos และ Kona Verster and Soul หน่วยกำลังนี้แตกต่างจากระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ
| จำนวนปีในการผลิต | ตั้งแต่ปี 2011 |
| ปริมาตร , ซีซี | 1591 |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| เอาต์พุตกำลังไฟ , HP | 177 - 204 |
| เอาต์พุตแรงบิด , Nm | 265 |
| เสื้อสูบ | อะลูมิเนียม R4 |
| ป้องกันศีรษะ | อะลูมิเนียม 16v |
| ช่องกระบอกสูบ , มม | 77 |
| ช่วงชักของลูกสูบ , มม | 85.4 |
| อัตราการบีบอัด | 9.5 |
| ลูกกระทุ้งไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์ตั้งจังหวะ | ห่วงโซ่ |
| เครื่องควบคุมเฟส | CVVT คู่ |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ใช่ |
| น้ำมันเครื่องที่แนะนำ | 30 วัตต์ 5 วัตต์ 30 |
| ความจุน้ำมันเครื่องลิตร | 5.1 |
| ประเภทน้ำมัน | 95 |
| มาตรฐานยุโรป | 5/6 ยูโร |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง , ล ./ 100 กม . ( สำหรับสปอลของ Kia 2017 1) - เมือง - ทางหลวง รวม |
9.2 6.5 7.5 |
| อายุการใช้งานเครื่องยนต์ , กม | ประมาณ 250 000 |
| น้ำหนัก , กก | 106.3 |
เครื่องยนต์ถูกติดตั้งเมื่อ :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
