| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| วัสดุของร่างกาย: | อลูมิเนียม |
| สไตล์เย็น: | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
เครื่องยนต์ Hyundai G4LA ขนาด 4 ลิตร 2008 สูบได้ถูกผลิตขึ้นในประเทศอินเดียและเกาหลีตั้งแต่ปี 1.2 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่กะทัดรัดเกือบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องเช่น i10, i20 และ Kia Picanto
| จำนวนปีในการผลิต | ตั้งแต่ปี 2008 |
| ปริมาตร , ซีซี | 1248 |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดแบบกระจาย |
| เอาต์พุตกำลังไฟ , HP | 78 ( รุ่นที่ 1) 85 ( เจนเนอเรชั่นที่ 2) |
| เอาต์พุตแรงบิด , Nm | 118 ( รุ่นที่ 1) 121 ( เจนเนอเรชั่นที่ 2) |
| เสื้อสูบ | อะลูมิเนียม R4 |
| ป้องกันศีรษะ | อะลูมิเนียม 16v |
| ช่องกระบอกสูบ , มม | 71 |
| ช่วงชักของลูกสูบ , มม | 78.8 |
| อัตราการบีบอัด | 10.5 |
| ลูกกระทุ้งไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์ตั้งจังหวะ | ห่วงโซ่ |
| เครื่องควบคุมเฟส | ไม่ ( รุ่นที่ 1) CVVT คู่ ( รุ่นที่ 2) |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| น้ำมันเครื่องที่แนะนำ | 30 วัตต์ , 40 วัตต์ |
| ความจุน้ำมันเครื่องลิตร | 4.2 |
| ประเภทน้ำมัน | 95 |
| มาตรฐานยุโรป | ยูโร 4 ( เจนเนอเรชั่น 1) ยูโร 5 ( เจนเนอเรชั่นที่ 2) |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง , ลิตร / 100 กิโลเมตร ( สำหรับ Kia Picanto 2012 - เมือง - ทางหลวง รวม |
6.7 4.5 5.3 |
| อายุการใช้งานเครื่องยนต์ , กม | ประมาณ 300 000 |
| น้ำหนัก , กก | 82 ( ไม่มีอุปกรณ์เสริม ) |
เครื่องยนต์ถูกติดตั้งเมื่อ :
