รถไฟ Double Flannh Steel Crane ซึ่งเป็นรถไฟขนาดใหญ่ที่มีเหล็กเป็นเหล็กสองข้างและทำเหมือง ล้อ

• Processing Object: Metal
• Molding Style: Forging
• Molding Technics: Pressure Casting
• Application: Machinery Parts
• Material: Steel
• Heat Treatment: Annealing
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CF-8970
• Surface Treatment: Sand Blasting
• Forging Tolerance: +/-0.1mm
• Standard: ANSI
• Certification: CE, ISO 9001:2008
• ดั้งเดิม: ชิงเต่า
• ใบรับรอง: ISO9001 SGS
• ความสามารถในการจ่าย: 1500 ตัน / เดือน
• แบรนด์: เด็กผู้หญิง
• บริการ: OEM และ ODM
• เวลาส่งมอบ: 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
• แบบที่ต้องใช้ความร้อน: การกลึงเจาะกลึง CNC
• การควบคุมคุณภาพ: อุปกรณ์ QC และอุปกรณ์ทดสอบระดับมืออาชีพ
• ผู้ผลิต: ใช่
• ตลาดส่งออก: ทั่วโลก
• แพคเพจการขนส่ง: in Pallet or as Your Requirement
• ข้อมูลจำเพาะ: Railway Train Wheels
• เครื่องหมายการค้า: เด็กผู้หญิง
• ที่มา: ชิงเต่า
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7307190000
• กำลังการผลิต: 300tons Per Month

คำอธิบายสินค้า

รถเครนเหล็กทรงคู่ขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟ ล้อ

ล้อรถไฟเหล็ก ( ล้อเครนล้อรถขนย้ายล้อรถเข็นล้อรถล้อยางล้อรถไฟล้อยางพร้อมด้วยเพลาและอื่นๆ ) ถูกใช้อย่างกว้างขวางในผู้ผลิตเครนหน่วยงานท่าเรือขนส่งผู้โดยสารสายการบินรถไฟรถไฟ เครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่และอื่นๆ

แอปพลิเคชัน :
เครนโอเวอร์เฮดและเครนขา
รถเข็นสำหรับขนทางรถไฟ ;
การขนส่ง  
ยานพาหนะเพื่อการก่อสร้างและการบิน
รถไฟขบวนรถไฟและรถไฟ

เครื่องจักรก่อสร้างและอื่นๆ   

อุปกรณ์ทดสอบ

เราใช้สิ่งอำนวยความสะดวกระดับเฟิร์สคลาสเพื่อควบคุมกระบวนการทั้งหมดเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพส่วนประกอบที่ดีที่สุดและมีมิติที่ถูกต้อง ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายสุดท้ายของเรา !
อุปกรณ์ทดสอบของเราประกอบด้วย : เครื่องจักรพื้นฐานสามรุ่น , เกจการตรวจสอบ , การวิเคราะห์โครงสร้างโลหะ , สเปคโตมิเตอร์ที่อ่านค่าโดยตรง , เครื่องทดสอบแรงดึง , ภายในไมโครมิเตอร์วัดค่า Genal





 วัสดุ

	45 C#, 42CrMo, 42Cr4Mol4V ฯลฯตามความต้องการของลูกค้า
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ	ø φ200 3000 มม
ชนิดของล้อ	หน้าแปลนเดี่ยวหน้าแปลนคู่หรือไม่มีหน้าแปลน
ความแข็งของดอกยาง	HRC26-26. 38
ความจุโหลด	0 มม
ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง	แบริ่งคุณภาพเพลาฯลฯ