ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผู้ผลิต | นิสสัน·พลังงานใหม่ |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 533 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.5 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว [%] | 30-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [ ชม .] | 14 |
| ปริมาณการชาร์จช้า [%] | 10-100 |
| มอเตอร์ [PS] | 394 |
| ชุดเฟือง | 1 เฟืองเกียร์คงที่ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง [ มม .] | 4603 * 1654 * 1900 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด [ กม ./ ชม .] | 200 |
| ความยาว [ มม .] | 4603 |
| ความกว้าง [ มม .] | 1900 |
| ความสูง [ มม .] | 1654 |
| ฐานล้อ [ มม .] | 2775 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า [ มม .] | 1626 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง [ มม .] | 1629 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มุมการเข้า [ ° ] | 17 |
| มุมออก [ ° ] | 20 |
| โหลดที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำสุด [ มม .] | 140 |
| รัศมีการเลี้ยวแบบ Mom TURNING [ ม .] | 5.4 |
| สัมประสิทธิ์การลาก [CD] | 0.297 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลักอย่างเป็นทางการ [L] | 496 |
| น้ำหนักขอบถนน [ กก .] | 2269 |
| มวลบรรทุกเต็ม [ กก .] | 2685 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ชนิดมอเตอร์ | ตรงใสที่ใหญ่โตถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 290 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ [PS] | 394 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ [N·m] | 600 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหน้าสูงสุด [kW] | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [N·m] | 300 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด [kW] | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง [N·m] | 300 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| การจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ความร้อนต่ำ การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 533 |
| ความจุแบตเตอรี่ [kWh] | 90 |
| ความจุแบตเตอรี่ [ หนัก / กก .] | 154.73 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร [kWh/100 กม .] | 18.7 |
| พอร์ตชาร์จสำหรับรถยนต์ | พอร์ตการชาร์จช้า พอร์ตชาร์จด่วน |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | ด้านหน้าซ้ายของพาหนะ |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จด่วน | ด้านหน้ารถทางด้านขวา |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว [ นาที ] | 30 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว [ ชม .] | 0.5 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว [%] | 30-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [ ชม .] | 14 |
| ปริมาณการชาร์จช้า [%] | 10-100 |
| กองการชาร์จเต็มบ้าน | มี |
| พร้อมปืนชาร์จรถยนต์ | มี |
| คำอธิบายชุดเฟือง | รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| ประเภทชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
| หมายเลข Gear | 1 |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดกำลังไฟ | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | ชนิดลูกปืน |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 255/45 R20 |
| ล้อสำรอง | ไม่มียางสำรอง |
| ABS กันการล็อค | มี |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | มี |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมความเสถียรของตัวกล้อง (ESP) | มี |
| การเตือนสายพานไม่เป็นไปตาม | รถทั้งคัน |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ถุงลมนิรภัยของไดรเวอร์หลัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านแรก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก | มี |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | มี |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | มี |
| ระบบเตือนด้านรถถอยหลัง | มี |
| ภาพความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบการล่องเรือ | การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| การเลือกโหมดขับรถ | Sport ประหยัด มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย หิมะ |
| ตัวเตือนความเหนื่อยล้า | มี |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | มี |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | มี |
| ช่วยขับขึ้นเนิน | มี |
| อุปกรณ์เสริมแบบขนาน (BSM/BSD) | มี |
| คำเตือนการออกจากเลน (LDWS) | มี |
| การรักษาเลน (LKAS) | มี |
| การจัดศูนย์กลางเลนรักษาระดับไว้ | มี |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | มี |
| คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | มี |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | มี |
| เบรกที่ทำงาน | มี |
| ตัวช่วยเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ | มี |
| ระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ | L2 |
| ระบบช่วยเหลือในการขับขี่ | โปรไพโลท |
| เรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตร | 3 |
| เรดาร์อัลตราโซนิค | หน้า 6 / หลัง 6 |
| ประเภทกล้องตรวจจับด้านหน้า | โมโนโก |
| กล้องมองภาพเซอร์ราวด์รอบทิศทาง | 4 |
| ประเภทหลังคาโปร่งแสง | หลังคาพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| วัสดุขอบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ชั้นวางบนหลังคา | มี |
| ประเภทปุ่ม | ปุ่มรีโมทคอนโทรล |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มี |
| การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | แถวแรก |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มี |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้าย | มี |
| เทลเกตแบบเหนี่ยวนำ | มี |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มี |
| วัสดุของพวงมาลัย | หนังแท้ |
| การปรับพวงมาลัย | การปรับเครื่องขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง หน่วยความจำพวงมาลัย |
| การเปลี่ยนในแบบฟอร์ม | เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ในการเปลี่ยนเกียร์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | มี |
| อุปกรณ์ทำความร้อนพวงมาลัย | มี |
| จอแสดงผลระบบคำนวณระยะทาง | สี |
| หน้าจอ LCD แบบเต็ม | มี |
| ขนาดหน้าจอแผงหน้าปัด [ นิ้ว ] | 12.3 |
| วัสดุหน้าจอ Meter | LCD |
| หน้าจอแสดงผลแบบหัว HUD UP | มี |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ | มี |
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | แถวแรก |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | มี |
| วัสดุของที่นั่ง | หนังแท้ |
| การปรับความแรงไฟฟ้าของที่นั่งขับรถหลัก | ด้วยการปรับค่าหน่วยความจำไฟฟ้า |
| การปรับไฟฟ้าที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | การปรับค่าไฟฟ้า |
| โหมดการปรับที่นั่งขับหลัก | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง การปรับพนักพิงหลัง การปรับความสูง (3) 2 การปรับเบาะดันหลัง (3) 2 |
| โหมดการปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง การปรับพนักพิงหลัง การปรับความสูง (3) 2 |
| แถวแรกของที่นั่งจะมีคุณสมบัติ | การทำความร้อน |
| คุณสมบัติของที่นั่งแถวที่สอง | การทำความร้อน |
| ที่พักแขนตรงกลาง | แถวแรก แถวที่สอง |
| แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
| เบาะหลังเอนไปข้างหลัง | ลดขนาด |
| ที่วางแก้วหลัง | แถวที่สอง |
| หน้าจอควบคุมสี | แตะหน้าจอ LCD |
| ในหน้าจอควบคุมขนาด [inchs] | 12.3 |
| ในวัสดุหน้าจอควบคุม | LCD |
| ระบบในรถยนต์ | นิสสัน Connect |
| เครือข่ายในรถ | 4G |
| อัปเกรด OTA | OTA ยานพาหนะ |
| ฟังก์ชัน WiFi ของยานพาหนะ | หม้อไฟ WiFi |
| แผนที่นำทางด้วยยานพาหนะ | Navi อัตโนมัติ |
| Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | มี |
| คำปลุกของ Voice Assistant | สวัสดีนิสสัน |
| การเริ่มทำงานของพาร์ติชันเสียงพูด | ไดรฟ์หลัก ไดรฟ์รอง แถวที่สอง |
| ฟังก์ชันควบคุมการรู้จำเสียงพูด | ระบบมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ Windows หลังคาแบบเปิดรับแสง การปรับฟังก์ชันที่นั่ง |
| การจดจำใบหน้า | มี |
| ฟังก์ชันรีโมทคอนโทรล | การควบคุมประตู การควบคุมเครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ทำความร้อนพวงมาลัย การทำความร้อนที่นั่ง |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย / การชาร์จ | USB ประเภท -C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ด้านหน้า 2 / ด้านหลัง 2 |
| แบรนด์ด้านเสียง | Bose |
| หมายเลขลำโพง | 10 |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงต่ำ | LED |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงสูง | LED |
| ไฟ LED ส่องสว่างในเวลากลางวัน | มี |
| ฟังก์ชันไฟหน้า | การปรับความสูง เปิดและปิดอัตโนมัติ ปรับแสงตามระยะทาง ดีเลย์ปิด |
| ไฟตัดหมอกด้านหน้า | LED |
| หลอดไฟบรรยากาศด้านในรถยนต์ | หลากสี |
| หน้าต่างยกกำลังแถวแรก | มี |
| หน้าต่างไฟฟ้าแถวที่สอง | มี |
| หน้าต่างเป็นการยกปุ่ม | รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันมือจับหน้าต่าง | รถทั้งคัน |
| กระจกฉนวนแบบหลายชั้น | รถทั้งคัน |
| ภายนอกฟังก์ชันกระจก | การปรับค่าไฟฟ้า การทำความร้อนกระจกมองหลัง พับเก็บด้วยไฟฟ้า หน่วยความจำสำรอง กลับด้านพลิกอัตโนมัติ ล็อครถโดยอัตโนมัติ |
| ลักษณะทางภายใน | ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ สตรีมกระจกมองหลังของมีเดีย |
| กระจกแต่งหน้าในรถยนต์ | การขับรถ + ไฟหลัก ผู้ช่วยนักบิน + การจัดแสง |
| ฟังก์ชันการรับรู้ที่ปัดน้ำฝน | สูตรที่ไวต่อความเร็ว |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | มี |
| เสียงสัญญาณอพยพครั้งแรก | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติในโซนอุณหภูมิคู่ |
| เสียงสัญญาณอพยพครั้งที่สอง | เต้ารับ |
| ทำความร้อนเครื่องปรับอากาศของปั๊ม | มี |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | มี |
| รถยนต์ PM2 5 อุปกรณ์กรอง | มี |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | มี |
ลูกค้า : บริการหลังการขาย :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
