| After-sales Service: | Free Accessories |
|---|---|
| Warranty: | 3 Years |
| การใช้งาน: | รถทัวร์, พาหนะเพื่อการพาณิชย์, รถสำหรับครอบครัว, สัมผัสรถยนต์, รถมือใหม่ |
| พิมพ์: | รถเอสยูวี |
| อายุการใช้งาน: | 15 Years |
| ระยะทางเป็นไมล์: | ≤10000 กม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผู้ผลิต | รถที่เหมาะสม |
| ระดับ | รถ SUV ขนาดใหญ่ |
| ประเภทของพลังงาน | อุปกรณ์ขยายขอบข่ายสัญญาณเป็นไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ระดับประเทศ VI |
| ช่วงไฟฟ้า CLTC [ กม .] | 215 |
| ช่วงไฟฟ้า WLTC [ กม .] | 180 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.5 |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว [%] | 20-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [ ชม .] | 6.5 |
| การชาร์จแบบช้า [%] | 0-100 |
| มอเตอร์ | 1.5T 154hp L4 |
| กำลังสูงสุด / แรงบิดสูงสุด | 3kW/245N·m |
| มอเตอร์ไฟฟ้า [PS] | 449 |
| ชุดเฟือง | เกียร์ 1, อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง [ มม .] | 5218 * 1800 * 1998 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 6 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด [ กม ./ ชม .] | 180 |
| เครื่องหมายสแลชอย่างเป็นทางการ 0 km/h | 5.3 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสม WLTC [L/100 กม .] | 0.86 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในสถานะขาดดุล [L/100 กม .] | 7.8 |
| ฐานล้อ [ มม .] | 3105 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า [ มม .] | 1725 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง [ มม .] | 1741 |
| ประตูเปิดออกอย่างไร | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 6 |
| มุมการเข้า [ ° ] | 19 |
| มุมออก [ ° ] | 21 |
| สัมประสิทธิ์ความต้านทานลม [CD] | 0.306 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง [L] | 65 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลักอย่างเป็นทางการ [L] | 332-1191 |
| น้ำหนักขอบบ่อ [ กก .] | 2520 |
| น้ำหนักโหลด [ กก .] | 3120 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ขยายช่วง L2E15M |
| ความจุ [m.] | 1496 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง [L] | 1.5 |
| ฟอร์มอากาศเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ [PC] | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ [PC] | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 12.5 |
| กลไกวาล์ว | DOHC |
| กำลังไฟสูงสุด [kW] | 113 |
| แรงม้าสูงสุด [PS] | 154 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด [ รอบต่อนาที ] | 4800 |
| แรงบิดสูงสุด [N·m] | 245 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด [ รอบต่อนาที ] | 2500-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด [kW] | 110 |
| การกำหนดน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของเสื้อสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ระดับประเทศ VI |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ชนิดมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 330 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด [PS] | 449 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ [N·m] | 620 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหน้าสูงสุด [kW] | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [N·m] | 220 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด [kW] | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง [N·m] | 400 |
| กำลังระบบแบบรวม [kW] | 330 |
| แรงม้าระบบรวม [PS] | 449 |
| แรงบิดระบบรวม [N·m] | 620 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ยี่ห้อ CELL | CAT L |
| การจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่ | ความร้อนต่ำ การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ช่วงไฟฟ้า CLTC [ กม .] | 215 |
| ช่วงไฟฟ้า WLTC [ กม .] | 180 |
| ช่วงร่วม CLTC [ กม .] | 1315 |
| ช่วงร่วม WLTC [ กม .] | 1100 |
| ระดับแบตเตอรี่ [kWh] | 44.5 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม . [kWh/100 กม .] | 22.2 |
| พอร์ตชาร์จสำหรับรถยนต์ | การชาร์จช้า พอร์ตชาร์จด่วน |
| ตำแหน่งการชาร์จช้า | ด้านหลังขวาของรถ |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จด่วน | ด้านหลังขวาของรถ |
| กำลังการชาร์จแบบเร็ว [kW] | 75 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว [ นาที ] | 30 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.5 |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว [%] | 20-80 |
| กำลังการชาร์จช้า [kW] | 7 |
| เวลาในการชาร์จช้า [ ชม .] | 6.5 |
| การชาร์จแบบช้า [%] | 0-100 |
| กองชาร์จบ้าน | √ |
| กำลังการคายประจุภายนอก | 3.5 กิโลวัตต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
