ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผู้ผลิต | ฉางเต๋อนิวพลังงาน |
| ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 492 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.45 |
| ความจุการชาร์จด่วน [%] | 30-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [h] | 3.9 |
| ความจุในการชาร์จช้า [%] | 30-80 |
| มอเตอร์ [PS] | 488 |
| ชุดเฟือง | 1 เฟืองเกียร์คงที่ |
| ความยาว * ความกว้าง * [ มม .] | 4730 * 1613 * 1886 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด [ กม ./ ชม .] | 200 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . [ วิ ] | 3.65 |
| ความยาว [ มม .] | 4730 |
| ความกว้าง [ มม .] | 1886 |
| ความสูง [ มม .] | 1613 |
| ฐานล้อ [ มม .] | 2984 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า [ มม .] | 1624 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง [ มม .] | 1633 |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| มุมการเข้า [ ° ] | 16 |
| มุมออก [ ° ] | 26 |
| โหลดที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำสุด [ มม .] | 144 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด [ ม .] | 6.05 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลักอย่างเป็นทางการ [L] | 518-1385 |
| น้ำหนักขอบบ่อ [ กก .] | 2231 |
| มวลบรรทุกเต็ม [ กก .] | 2641 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 359 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ [PS] | 488 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ [N m] | 860 |
| หลังจากมอเตอร์มีกำลังสูงสุด [kW] | 359 |
| หลังจากแรงบิดมอเตอร์สูงสุด [N m] | 860 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบตเตอรี่แบรนด์ | BYD |
| การจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ความร้อนต่ำ การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 492 |
| ความจุแบตเตอรี่ [kWh] | 80.3 |
| ความเข้มของพลังงานแบตเตอรี่ [ หนัก / กก .] | 145 |
| การใช้พลังงานร้อยกม . [KWh/100 กม .] | 17.9 |
| พอร์ตชาร์จสำหรับรถยนต์ | พอร์ตชาร์จช้า พอร์ตชาร์จด่วน |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | รถด้านหลังซ้าย |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จด่วน | ด้านหน้าซ้ายของรถ |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว [ นาที ] | 27 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.45 |
| ความจุการชาร์จด่วน [%] | 30-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [h] | 3.9 |
| ความจุในการชาร์จช้า [%] | 30-80 |
| กองการชาร์จเต็มบ้าน | มี |
| คำอธิบายชุดเฟือง | รถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียว |
| ประเภทชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
| หมายเลข Gear | 1 |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ชนิดกำลังไฟ | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | ชนิดลูกปืน |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 245/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 245/45 R20 |
| ล้อสำรอง | ไม่มียางสำรอง |
| ABS กันการล็อค | มี |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | มี |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมความเสถียรของตัวกล้อง (ESP) | มี |
| การเตือนสายพานไม่เป็นไปตาม | รถทั้งคัน |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ถุงลมนิรภัยของไดรเวอร์หลัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านแรก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ถุงลมนิรภัย | ไดรฟ์หลัก |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก | มี |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | มี |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | มี |
| อีกด้านของระบบเตือนภัยล่วงหน้า | มี |
| ภาพสนับสนุนการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
| ระบบการล่องเรือ | การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| การเลือกโหมดขับรถ | การเคลื่อนไหว ประหยัด มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย |
| ตัวเตือนความเหนื่อยล้า | มี |
| การจอดอัตโนมัติ | มี |
| การช่วยเหลือเมื่อขึ้นเนิน | มี |
| ผู้ช่วยแบบขนาน (BSM/BSD) | มี |
| คำเตือนการออกจากเลน (LDWS) | มี |
| การรักษาเลน (LKAS) | มี |
| การจดจำป้ายจราจรติดขัด | มี |
| คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า | มี |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | มี |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ | มี |
| แนะนำการเปลี่ยนช่องทางอัตโนมัติ | มี |
| ระดับความช่วยเหลือผู้ขับขี่ | L2 |
| ระบบช่วยเหลือในการขับขี่ | นักบิน CO |
| เรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตร | 5 |
| เรดาร์อัลตราโซนิค | 6 / 6 รายการแรก |
| ประเภทหลังคาโปร่งแสง | ไม่สามารถเปิดหลังคาแบบเปิดรับแสงในมุมกว้างได้ |
| วัสดุของล้อ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ประเภทปุ่ม | ปุ่มรีโมทคอนโทรล ปุ่ม Bluetooth |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มี |
| การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | รถทั้งคัน |
| ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | มี |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มี |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้าย | มี |
| เทลเกตแบบเหนี่ยวนำ | มี |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มี |
| วัสดุของพวงมาลัย | Cortex |
| การปรับพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลังด้วยตนเอง |
| การเปลี่ยนในแบบฟอร์ม | การเปลี่ยนลูกบิดอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | มี |
| อุปกรณ์ทำความร้อนพวงมาลัย | มี |
| จอแสดงผลระบบคำนวณระยะทาง | สี |
| หน้าจอ LCD แบบเต็ม | มี |
| ขนาดหน้าจอแผงหน้าปัด [ นิ้ว ] | 10.2 |
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | แถวแรก |
| โหมดแป้นเหยียบเดียว | มี |
| วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
| การปรับความแรงไฟฟ้าของที่นั่งขับรถหลัก | การปรับค่าไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ |
| การปรับไฟฟ้าที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | การปรับค่าไฟฟ้า |
| โหมดการปรับที่นั่งขับหลัก | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง การปรับพนักพิงหลัง การปรับความสูง (3) 2 วา สIT ( 2 ทิศทาง ) |
| โหมดการปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง การปรับพนักพิงหลัง การปรับความสูง (3) 2 การปรับค่า Wasit ( ปี 2 ) |
| แถวแรกของที่นั่งจะมีคุณสมบัติ | การทำความร้อน |
| ที่พักแขนตรงกลาง | แถวแรก แถวที่สอง |
| แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
| เบาะหลังเอนไปข้างหลัง | ลดขนาด |
| ที่วางแก้วหลัง | แถวที่สอง |
| หน้าจอควบคุมสี | แตะหน้าจอ LCD |
| ในหน้าจอควบคุมขนาด [inchs] | 15.5 |
| ในหน้าจอควบคุมความละเอียด [px] | 1080 x 1920 |
| ระบบในรถยนต์ | ซิงค์ |
| ชิปรถ | Qualcomm Snapdragon 820A |
| เครือข่ายในรถ | 4G |
| อัปเกรด OTA | OTA ยานพาหนะ |
| ฟังก์ชัน WiFi ในรถยนต์ | ฮอตสปอต WiFi |
| แผนที่นำทางในรถ | Baidu |
| การติดต่อบริการฉุกเฉิน | มี |
| โทรศัพท์ในรถที่ใช้ Bluetooth | มี |
| คำปลุกของ Voice Assistant | เพื่อนร่วมชั้นม้าไฟฟ้า |
| การเริ่มทำงานของพาร์ติชันเสียงพูด | แถวแรก |
| ปลุกด้วยเสียงฟรี | มี |
| การจดจำเสียงต่อเนื่อง | มี |
| ฟังก์ชันควบคุมการรู้จำเสียงพูด | ระบบมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
| ฟังก์ชันรีโมทคอนโทรล | การควบคุมประตู รถสตาร์ท การควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| ตลาดแอพในรถยนต์ | มี |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย / การชาร์จ | USB ประเภท -C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ด้านหน้า 2 / ด้านหลัง 2 |
| แบรนด์ด้านเสียง | บางและออลฟเฟน |
| หมายเลขลำโพง | 10 |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงต่ำ | LED |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงสูง | LED |
| คุณสมบัติด้านแสงสว่าง | เมทริกซ์ |
| ไฟ LED ส่องสว่างในเวลากลางวัน | มี |
| ฟังก์ชันไฟหน้า | การปรับความสูง เปิดและปิดอัตโนมัติ ปรับแสงตามระยะทาง ดีเลย์ปิด |
| หลอดไฟบรรยากาศด้านในรถยนต์ | 7 สี |
| หน้าต่างยกกำลังแถวแรก | มี |
| หน้าต่างไฟฟ้าแถวที่สอง | มี |
| หน้าต่างเป็นการยกปุ่ม | รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันมือจับหน้าต่าง | รถทั้งคัน |
| กระจกฉนวนแบบหลายชั้น | แถวแรก |
| ภายนอกฟังก์ชันกระจก | การปรับค่าไฟฟ้า การทำความร้อนกระจกมองหลัง พับเก็บด้วยไฟฟ้า หน่วยความจำสำรอง กลับด้านพลิกอัตโนมัติ ล็อครถโดยอัตโนมัติ |
| ลักษณะทางภายใน | ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง | มี |
| กระจกแต่งหน้าในรถยนต์ | การขับรถ + ไฟหลัก ผู้ช่วยนักบิน + การจัดแสง |
| ฟังก์ชันการรับรู้ที่ปัดน้ำฝน | ชนิดตรวจจับฝน |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | มี |
| เสียงสัญญาณอพยพครั้งแรก | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติในโซนอุณหภูมิคู่ |
| เสียงสัญญาณอพยพครั้งที่สอง | เต้ารับ |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | มี |
| รถยนต์ PM2 5 อุปกรณ์กรอง | มี |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | มี |
ลูกค้า : บริการหลังการขาย :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
