ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ใช้รถดัมพ์ของรถบรรทุก SINOTRUK HOWO 8x4
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วซึ่งมีโครงสร้างที่เชื่อถือได้ความสามารถในการโหลดที่ยอดเยี่ยมเหมาะสำหรับการลากจูงรถกึ่งพ่วงทุกประเภทซึ่งใช้ในธุรกิจโลจิสติกส์ไซต์งานก่อสร้างและพื้นที่การทำเหมืองกำลังแรงที่ดีเยี่ยมจาก 351 แรงม้าประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตอบสนองความต้องการของสภาพถนนต่างๆได้ ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตอบสนองความต้องการของคุณในการขนส่งทางหลวงระยะไกล
ถ้าคุณมีแผนซื้อรถแทรกเตอร์รถบรรทุกผมสามารถให้บริการคุณได้ในราคาที่ดีที่สุดและบริการที่ครอบคลุม
|
โครง SINOTRUK HOWO 6x6 |
||||||
|
ข้อมูลจำเพาะ |
||||||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
WD615.47 |
WD615.96E |
D12,42 |
||
|
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
2 ยูโร |
ยุโรป 3. |
3 ยูโร |
|||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
9.726L |
9.726L |
11.596L |
|||
|
แรงบิดสูงสุด ( นิวตัน / รอบต่อนาที ) |
1350 / 1100-1600 |
1500 / 1100-1600 |
1820 / 1100-1600 |
|||
|
พิมพ์ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง |
ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง |
ระบายความร้อนด้วยน้ำสี่จังหวะ 6 กระบอกสูบตามแนวน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ด้วยการฉีดโดยตรง |
|||
|
คลัตช์ |
คลัตช์สปริงขดลวดแห้งแผ่นเดียวเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม . ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยลม |
|||||
|
เกียร์ |
SINOTRUK HW ซีรี่ส์ 10/12 ความเร็วเกียร์ , โครงสร้างเกียร์หลักและเสริม , เกียร์หลักที่มีเพลาคู่ , เกียร์เสริมพร้อมตัวลดขนาดแบบดอกจอก HW19712, 12 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง HW19710, 10 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง |
|||||
|
แชสซี |
เฟร 8 ม 8 ชั้น +8+8 มม . เฟรมบันไดขนานแบบ U และเฟรมรองเสริมความแข็งแกร่งชิ้นส่วนไขว้แบบเย็นทั้งหมด |
|||||
|
เพลาหน้า |
HF9 สำหรับรถบรรทุกหนักโหลดสูงสุด 9T ชนิดดรัม |
|||||
|
เพลาหลัง |
จัดเก็บได้มากขึ้นพร้อมระบบลดการใช้กำลังสองเท่า , ระบบลดการใช้กำลังขับล้อแบบดอกจอกและระบบล็อค Differential |
|||||
|
เพลาขับ |
เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง |
|||||
|
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม 400 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งกับด้านนอกของแชสซี |
|||||
|
การบังคับเลี้ยว |
z ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า F, รุ่น Z F8118, ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลังไฟ |
|||||
|
ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ใช้งานบนล้อหลัง |
|||||
|
เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ |
||||||
|
ยางรถยนต์ |
มาตรฐานคือ 12.00R20 315 มม . ค .22/80R22.5, 295 ไม่มียางที่ไม่มีในท่อ 2 |
|||||
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน |
24 โวลต์ , กราวด์ลบ |
||||
|
เริ่มต้น |
245.7.5 Kw |
|||||
|
อัลเทอร์เนเตอร์ |
3 เฟส , 28V, 1500 วัตต์ |
|||||
|
แบตเตอรี่ |
2 12*12V,165Ah/180Ah |
|||||
|
ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง |
||||||
|
อุปกรณ์ |
Active check central controller พร้อมไฟแสดงสถานะและอุปกรณ์ที่มีในตัวนี้จะทำการตรวจสอบด้วยตัวเองทุกวันบนรถ |
|||||
|
สัญญาณผสมของแรงดันอากาศอัดอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่อง |
||||||
|
กำลังชาร์จแบตเตอรี่ |
||||||
|
ขนาด ( มม .) |
โดยรวม ( ย *W*H) มม |
6.8 * 3.4 * 2.5 | ||||
|
น้ำหนัก ( กก .) |
น้ำหนักรถรวม |
8800 กก |
||||
|
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ |
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
90-102 |
||||
|
ความเร็วเศรษฐกิจ ( กม ./ ชม .) |
72-82 |
|||||
|
ความสามารถในการเกรดสูงสุด (%) |
35 |
|||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) |
15 |
|||||
|
การใช้งาน (L/100 กม .) |
30-40 |
|||||
|
ห้องควบคุม |
ห้องควบคุมแบบใหม่ของ HOWO 76 ( หนึ่งเตียงพร้อมเครื่องปรับอากาศ ), การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , การเอียงด้วยไฮดรอลิกในระดับ 55 ข้อที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนแบบ 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ , กระจกหน้าที่มีเสาอากาศแบบอัดซ้อนพร้อมด้วยเสาอากาศแบบวิทยุที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิกและที่นั่งคนขับแบบปรับความเร็วได้พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ แผ่นปิดหลังคาแบบปรับได้พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุและคาสเซ็ตต์สเตอริโอ , เข็มขัดนิรภัยและพวงมาลัยแบบปรับได้ , แตรลม , รองรับระบบกันสะเทือนแบบลอยและเครื่องกันสะเทือน 4 จุด HW 79 ( สองเตียง ) HW70 ( ไม่มีเตียง ) |
|||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
