สายของเขามีช่องต่อตัวผู้ 9 ขาหนึ่งช่องและอีกหนึ่งช่อง คอนเนคเตอร์ตัวเมีย J1939 แบบ 9 ขาและมีคอนเนคเตอร์ตัวผู้ของ Molex ด้วย
ฟังก์ชันนี้คล้ายกับสายเคเบิล Y แต่การออกแบบแบบลอดผ่านช่วยประหยัดพื้นที่ในการเชื่อมต่อและติดตั้งอุปกรณ์การจัดการเทเลเมติกส์หรือกลุ่มอุปกรณ์เช่น ELDs ( อุปกรณ์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ )
แรงดันไฟฟ้า :DC 10 โวลต์ 1 โอห์ม /20 มิลลิวินาที
ความต้านทานหน้าสัมผัส : สูงสุด 3.0 โอห์ม 2
การทดสอบแบบเปิด , แบบสั้น , แบบผิดพลาด 3.100 %
เอกสารมาตรฐาน SAE บน OBD-II
- J1708 - กำหนด มาตรฐานที่ใช้สำหรับ การสื่อสารแบบอนุกรม ระหว่าง ECU บนยานพาหนะที่มีหน้าที่หนักและระหว่างคอมพิวเตอร์และยานพาหนะ
- J1850 - กำหนดโปรโตคอลข้อมูลอนุกรม มีสองตัวแปรคือ 10.4 kbit/s ( สายไฟเดียว , VPW) และ 41.6 kbit/s ( สองสาย , PWM) ซึ่งส่วนใหญ่ใช้โดยผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกาหรือที่รู้จักกันในชื่อ PCI (Chrysler, 10.4 kbit/s) Class 2 (GM, 10.4 kbit/s) และ SCP Ford 41.6 kbit/ วินาที )
- J1939 - กำหนดโปรโตคอลข้อมูลสำหรับการค้าที่มีการใช้งานหนัก ยานพาหนะ
- J1962 - กำหนดตัวเชื่อมต่อทางกายภาพที่ใช้สำหรับอินเตอร์เฟซ OBD-II
- J1978 - กำหนดมาตรฐานการทำงานต่ำสุดสำหรับเครื่องมือสแกน OBD-II
- J1979 - กำหนดมาตรฐานสำหรับโหมดการทดสอบการวินิจฉัย
- J2012 - กำหนดมาตรฐานรหัสเหตุขัดข้องและคำจำกัดความ
- J2178/8 1 - กำหนดมาตรฐานสำหรับรูปแบบส่วนหัวของข้อความเน็ตเวิร์กและ การกำหนดแอดเดรสทางกายภาพ
- J2178/8 2 - กำหนดพารามิเตอร์ข้อมูล
- J2178/8 3 - กำหนดมาตรฐานของ ID เฟรมข้อความของเครือข่าย ส่วนหัวไบต์เดี่ยว
- J2178/8 - กำหนดมาตรฐานของข้อความเน็ตเวิร์กที่มีขนาด 4 ไบต์ ส่วนหัว *
- J224-84 3 - กำหนด 500 kbit/s CAN Physical และ Data link เลเยอร์
- J2411 - อธิบายถึงโครงการศึกษา GMLAN (Single wire กระป๋อง ) ที่ใช้ในยานพาหนะของ GM รุ่นใหม่ สามารถเข้าถึงได้บ่อยครั้งบนตัวเชื่อมต่อ OBD เป็น PIN 1 บนรถ GM รุ่นใหม่
ขั้วต่อ Deutsch HD10 ซีรี่ส์
HD ซีรี่ส์เป็นคอนเนคเตอร์ทรงกระบอกทำจากยางซิลิโคนที่ผนึกด้วยเทอร์โมพลาสติกซึ่งได้รับการออกแบบ มาให้สามารถเชื่อมต่อเพื่อวินิจฉัยการประกอบชิ้นส่วนได้รวดเร็วง่ายดายและไม่ยุ่งยากในอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักเช่นรถบรรทุกรถโดยสารรถข้ามประเทศเครนและฟอร์คลิฟต์เป็นต้นเมื่อเสียบคอนเนคเตอร์จะได้รับการป้องกันจากน้ำฝุ่นน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิงเกลือบนถนน พบกับจารบีโคลนและสารปนเปื้อนอื่นๆ
-
ทำงานที่อุณหภูมิ -40 º C ถึง 125 º C, ไม่มีรอยร้าวรอยแหว่งหรือรอยรั่วหลังจาก 20 รอบการทดสอบตั้งแต่ -40 º C; 125 º C
-
ไม่ปลดล็อคหรือไม่ได้จับคู่และไม่มีความเสียหายทางกายภาพหรือทางกลไกหลังจากระดับการสั่นสะเทือนรูปคลื่นไซน์ที่ 20 G ที่ 10 ถึง 2000Hz ในแต่ละระนาบตั้งฉากกันทั้งสามแบบเป็น เวลา 2 ชั่วโมง บังคับรายงานการทดสอบดังที่แสดงด้านล่าง
-
ได้รับการรับรองตาม IP68 ทนทานต่อการจุ่มน้ำลึกต่ำกว่า 1.2 เมตรเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
ถามตอบ
1 Q: คุณสามารถช่วยออกแบบได้หรือไม่
A: ใช่เราเป็น บริษัท ODM / OEM นอกเหนือจากที่เรามีความเชี่ยวชาญใน การประกอบสายนิรภัยและสายเคเบิลตั้งแต่ปี 2006
2 Q: คุณจะเริ่มช่วยออกแบบเมื่อใด
A: เราร่างโซลูชันอย่างง่ายเพื่อการอภิปรายเบื้องต้นหลังจากใส่ใบเสนอราคาและใบสั่งซื้อแล้วเริ่มวาดและยืนยันกับลูกค้าสำหรับการออกแบบ
3 Q: หากมีปัญหาด้านคุณภาพเกิดขึ้นเมื่อลูกค้าค้นพบ
A: ทีมงานด้านคุณภาพและวิศวกรของเราจะตอบสนองต่อปัญหาด้านคุณภาพได้อย่างดีภายใน 72 ชั่วโมง เนื่องจากเราตั้งใจที่จะสร้างกลยุทธ์ระยะยาวร่วมกับลูกค้าและคุณค่าคือการให้บริการที่ดียิ่งขึ้น
4 Q: คุณมีผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่จะลดเวลานำลูกค้าสำหรับค่าใช้จ่ายต้นแบบและเครื่องมือใช่หรือไม่
ตอบ : มีมากกว่า 1000 ชุดและบางชุดสามารถใช้สำหรับลูกค้าได้โดยตรง นอกจากนี้ Comtech ยังมีความชำนาญพิเศษในการใช้สายนิรภัยที่มีอายุมากกว่า 20 ปี
มี ผลิตภัณฑ์มากกว่า 10000 รายการ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
