สีน้ำเงินเข้ม | 2023 รุ่นเพิ่มเติมของ 121Pro | 2023 รุ่นของช่วงการขยายสูงสุด | 2023 520Max รุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ผู้ผลิต | รถสีน้ำเงินเข้ม | รถสีน้ำเงินเข้ม | รถสีน้ำเงินเข้ม |
ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง | รถ SUV ขนาดกลาง | รถ SUV ขนาดกลาง |
ประเภทพลังงาน | ส่วนต่อขยาย | ส่วนต่อขยาย | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | มิ . ย . 23 | มิ . ย . 23 | มิ . ย . 23 |
เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร /L4 95 แรงม้า | 1.5 ลิตร /L4 95 แรงม้า | - |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ช่วงการขยาย / 238 แรงม้า | ช่วงการขยาย / 238 แรงม้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ / 258 แรงม้า |
ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 70 | 70 | - |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N m) | 141 | 141 | - |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 95 | 95 | - |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 141 | 141 | - |
แรงม้ามอเตอร์สูงสุด (PS) | 238 | 238 | 258 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 175 | 175 | 190 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 320 | 320 | 320 |
ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 90 | 160 | - |
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 121 | 200 | 520 |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.5 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.5 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.59 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด |
ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%) | 80 | 80 | 80 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 14.3 | 14.5 | 14.2 |
ประเภทเนื้อหา | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4750 × 1930 × 1625 | 4750 × 1930 × 1625 | 4750 × 1930 × 1625 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2900 | 2900 | 2900 |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 | 180 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 7.6 | 7.7 | 6.7 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม . ( วินาที ) | 3.1 | 3.16 | 3.1 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม CLTC (L/100 กม .) | 1.02 | 0.63 | - |
การรับประกันยานพาหนะ | - | - | - |
ลำตัว | | | |
ประเภทเนื้อหา | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
ความยาว ( มม .) | 4750 | 4750 | 4750 |
ความกว้าง ( มม .) | 1930 | 1930 | 1930 |
ความสูง ( มม .) | 1625 | 1625 | 1625 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2900 | 2900 | 2900 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1640 | 1640 | 1640 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1650 | 1650 | 1650 |
น้ำหนักพาหนะ ( กก .) | - | - | - |
วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง |
จำนวนประตู (A) | 5 | 5 | 5 |
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 | 5 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 45 | 45 | - |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลักด้านหน้า (L) | - | - | 125 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | - |
ระดับเสียงสูงสุดของสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | - |
เครื่องยนต์ | | | |
รุ่นเครื่องยนต์ | JL473QJ | JL473QJ | - |
ความจุ (mL) | 1480 | 1480 | - |
ตัวย่อความจุ (L) | 1.5 | 1.5 | - |
ฟอร์มการรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | - |
แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | - |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 95 | 95 | - |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 70 | 70 | - |
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - | - |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 141 | 141 | - |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - | - |
การจัดวางกระบอกสูบ | แบบอินไลน์ | แบบอินไลน์ | - |
จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | - |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | - |
อัตราการบีบอัด | - | - | - |
การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | - |
ขนาด ( มม .) | - | - | - |
ช่วงชัก ( มม .) | - | - | - |
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | - | - | - |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 ( ก่อนหน้านี้คือหมายเลข 93 | หมายเลข 92 ( ก่อนหน้านี้คือหมายเลข 93 | - |
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | - |
วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | - |
วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | - |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 | - |
มอเตอร์ / แบตเตอรี่ | | | |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร |
แรงม้ามอเตอร์สูงสุด (PS) | 238 | 238 | 258 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 175 | 175 | 190 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 320 | 320 | 320 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | - | - | - |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | - | - | - |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 175 | 175 | 190 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 320 | 320 | 320 |
โหมด Drive | ส่วนต่อขยาย | ส่วนต่อขยาย | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง | ด้านหลัง | ด้านหลัง |
ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 90 | 160 | - |
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 121 | 200 | 520 |
LTC พิสัยการล่องเรือที่ครอบคลุม ( กม .) | 1040 | 1120 | - |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
เปลี่ยนแบตเตอรี่ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 18.99 | 31.73 | 66.8 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | - | - | - |
การใช้พลังงานอย่างเป็นทางการต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 14.3 | 14.5 | 14.2 |
ระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่ | - | - | - |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.5 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.5 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด | ชาร์จไฟรวดเร็ว : 0.59 ชั่วโมง / ชาร์จไฟช้า : จะถูกกำหนด |
ชุดเฟือง | | | |
ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเฟือง | 1 | 1 | 1 |
ประเภทชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ | อัตราส่วนเกียร์คงที่ | อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | | | |
โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหลัง | ไดรฟ์ด้านหลัง | ไดรฟ์ด้านหลัง |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ประเภทการบังคับเลี้ยวแบบเพาเวอร์ | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
เบรคล้อ | | | |
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |