การรับรอง: | CE/EPA |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 3 |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: | ดัมพ์ด้านหลัง |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ
|
หน่วย
|
CM77A/H
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
กก
|
8200
|
ความจุปุ้งกี๋
|
m³
|
1.0
|
แรงขุด
|
กิโลนิวตัน
|
38
|
ความสามารถในการยกของ
|
กก
|
2500
|
การขนส่ง L × W × H
|
มม
|
5920 × 2250 × 3770
|
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น
|
มม
|
300
|
ความลึกในการขุด
|
มม
|
52
|
ความจุของรถหน้าตักหลัง
|
m³
|
0.3
|
มุมสวิงของรถขุด
|
°
|
190
|
สูงสุด แรงดึง
|
กิโลนิวตัน
|
39
|
เครื่องยนต์
|
||
รุ่น
|
|
YC4A105Z-T20
|
พิมพ์
|
|
ในสาย / การฉีดโดยตรง / ห้องเผาไหม้แบบสี่จังหวะ / แบบฉีด
|
หมายเลขกระบอกสูบ
|
|
4
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน × เส้นสโตรก
|
|
102 × 120
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์
|
75
|
ความเร็วสูงสุด
|
r/ นาที
|
2200
|
ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
|
km.h กรัม
|
≤242
|
สูงสุด แรงบิด
|
ไม่ระบุ
|
≥410
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
L
|
4.4
|
การบังคับเลี้ยว
|
||
รุ่น
|
|
BZ5 - 250
|
เทพแห่งการบังคับเลี้ยว
|
°
|
±36
|
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว
|
มม
|
6581
|
แรงดันระบบ
|
MPa
|
12
|
ไฮดรอลิค
|
|
|
แรงขุดของรถขุด
|
กิโลนิวตัน
|
46.5
|
กำลังการขุดของกระดิพ
|
กิโลนิวตัน
|
31
|
เวลายกปุ้งกี๋
|
s
|
6.8
|
เวลาลดระดับปุ้งกี๋
|
s
|
3.1
|
เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋
|
s
|
2.0
|
เพลา
|
||
แบรนด์
|
|
แบรนด์จีนที่มีชื่อเสียง
|
ประเภทเกียร์หลัก
|
|
ลดลง 2 เท่า
|
ตัวลดสุดท้าย
|
|
ตัวลดขนาดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว
|
อัตราการโหลด
|
T
|
8 / 18.5
|
เกียร์
|
||
พิมพ์
|
|
ขั้นตอนเดียวสามขั้นตอน
|
รุ่น
|
|
ยก 280
|
ประสิทธิภาพสูงสุด
|
%
|
84.4
|
แรงดันทางเข้า
|
MPa
|
0.5
|
แรงดันขาออก
|
MPa
|
1.1 1.3
|
ระบายความร้อน
|
|
การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน
|
ประเภทกล่องเกียร์
|
|
เกียร์กำลังเพลาคงที่
|
แรงดันน้ำมันของคลัตช์
|
กิโลปาสคาล
|
1373-1569
|
เฟือง
|
|
เดินหน้า / ถอยหลัง 2 ความเร็ว
|
สูงสุด ความเร็ว
|
กม ./ ชม
|
28
|
ยาง
|
||
รุ่น
|
|
14 17.5 ลิตร 24
|
แรงดันของล้อหน้า
|
MPa
|
0.55
|
แรงดันของล้อหลัง
|
MPa
|
0.223
|
เบรก
|
|
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
|
เบรกคาลิเปอร์น้ำมันลม
|
|
ชนิดภายนอก
|
|
|
การควบคุมตนเอง
|
|
|
การทรงตัว
|
|
เบรกฉุกเฉิน
|
|
การใช้งานเบรคการใช้พลังงาน
|
|
การใช้งานแบบแมนนวลเบรคที่ปลายทำงาน
|