คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อ |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
รุ่น |
HE500WG |
แบรนด์ |
SET |
| สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า |
จีน |
ของกังหัน |
มาตรฐาน |
วัสดุ |
เหล็กกล้า |
| รูปแบบคอมเพรสเซอร์ |
มาตรฐาน |
ประเภทพาหนะที่เหมาะสม |
รถบรรทุก |
ความสัมพันธ์ของการสนับสนุน |
ใช้ |
| เปิด / ปิด |
มาตรฐาน |
ช่วงการถ่ายภาพ |
มาตรฐาน |
|
|
กลไกเทอร์โบชาร์จเจอร์และหลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกขับเคลื่อนโดยก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ กังหันประกอบด้วยสองส่วนหนึ่งคือปลายบูสเตอร์ลมภายนอก ( วงล้อปั๊มอัด ) และอีกส่วนหนึ่งคือปลายขับก๊าซไอเสีย ( กังหันก๊าซไอเสีย ) มีใบพัดอยู่ที่ปลายทั้งสองด้าน นอกจากนี้ยังมีทริกเกอร์การระบายแรงดัน (เวสต์ เกต ) ระหว่างกังหันทั้งสองบนเพลาเดียวกัน เมื่อแรงดันของกังหันอัดสูงเกินไปแรงดันจะกดทริกเกอร์เพื่อเปิดวาล์วของกังหันก๊าซไอเสียลดแรงดันอากาศเพื่อป้องกันแรงดันสูงเกินไป
ส่วนรองรับเพลาล้อกังหันคือแบริ่งภายในปลอกเพลาซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นแบริ่งบอลและแบริ่งแบบลอยได้ กำลังหมุนของใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์มาจากก๊าซไอเสีย ก๊าซไอเสียจะขับกังหัน อีกด้านหนึ่งของกังหันใบเกรดจะบีบอัดอากาศ เฮาส์ซิ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำจากนิกเกิลโครเมียมและอัลลอยซิลิโคนและเพลาทำจากโครเมียมและโมลิบดีนัม และที่สำคัญกว่านั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์จะทำงานที่อุณหภูมิสูงและความเร็วสูง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้งานตามปกติน้ำมันและน้ำยาระบายความร้อนจะถูกฉีดเข้าไปในเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อให้มั่นใจว่ามีการหล่อลื่นและระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพและช่วยปรับปรุงสภาพการทำงาน
ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันบางอย่างที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์เข้าสู่ซูเปอร์ชาร์จเจอร์โดยการดันใบพัดเพลาให้หมุนด้วยความเร็วสูงเป็นหมื่นหรือร้อยพันรอบต่อนาที ที่ความเร็วรอบเดินเบาความเร็วใบพัดจะอยู่ที่ 12000 รอบต่อนาที เมื่อโหลดเต็มความเร็วใบพัดอาจเกิน 135000 รอบต่อนาที ลูกปืนทั่วไปไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและการสึกหรอที่เกิดจากความเร็วสูงได้ดังนั้นฟังก์ชันการหล่อลื่นและการระบายความร้อนของน้ำมันในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงมีความสำคัญมาก เครื่องยนต์ดีเซลหลายรุ่นยังติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และโดยทั่วไปค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงสุดของเครื่องยนต์ดีเซลจะสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ยังเป็นการช่วยให้เกิดความจำเป็นในการระบายความร้อนที่ดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์อีกด้วย โดยทั่วไปแล้วรถที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่งก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
รูปภาพแบบละเอียด
การรับรอง
เทอร์โบชาร์จเจอร์ HE500WG ที่ผลิตได้รับการรับรองด้วย " ใบรับรองการประเมินฉลากของผลิตภัณฑ์ " ใบรับรองนี้ออกโดยสมาคมเทคโนโลยีการประหยัดพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ของจีนซึ่งเป็นใบรับรองการประเมินผลการใช้พลังงานจากคาร์บอนเป็นรายแรกสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ทั่วไปในจีน ซึ่งเป็นการยืนยันความสามารถขององค์กรในด้านนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องและวางรากฐานที่มั่นคงเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในสาขาที่เกี่ยวข้อง
โปรไฟล์บริษัท
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
ถาม : การรับประกัน ส่วนประกอบและชิ้นส่วนเป็นอย่างไร ?
a : 3 เดือน
Q: คุณมีใบรับรอง ISO หรือไม่
ตอบ : ใช่เรามีโปรดติดต่อเราเพื่อขอรับใบรับรองของเรา
ถาม : เวลาในการจัดส่งเป็นอย่างไร
A: รถบรรทุกส่วนใหญ่ของเรามีสต็อคเราสามารถจัดส่งให้คุณได้ภายใน 7 วัน หากสั่งซื้อพิเศษโดยปกติเราต้องใช้เวลาประมาณ 30 วันในการผลิต
Q: โรงงานของคุณผลิตรถบรรทุกกี่คันต่อปี
A: เกือบ 100000 หน่วยเกือบ 8500 หน่วยต่อเดือน
ถาม : คุณควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างไร
ต : โรงงานของเรามีโรงงานที่มีโรงงานที่เป็นมาตรฐาน , ได้รับใบรับรอง ISO CCC BV พนักงานของเราได้รับการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดี ผลิตภัณฑ์ทุกหน่วยผ่านกระบวนการตรวจสอบที่เข้มงวด
ถาม : เกี่ยวกับ ระบบบริการหลังการขายของผลิตภัณฑ์ของคุณเป็นอย่างไร
ตอบ : ประเทศส่งออกหลักของเรายอมรับการขายภายหลัง
บริการ , บางประเทศใช้บริการของบุคคลที่สาม
Q: คุณยอมรับ การสั่งซื้อที่กำหนดเองหรือไม่ ใบสั่งซื้อสินค้า MOQ ของคุณคืออะไร
ตอบ : ใช่ครับ MOQ ของเราคือ 1 หน่วย
ถาม : เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
A/:by T/C เมื่อพบกัน
ถาม : การจัดส่งเป็นอย่างไรบ้าง
ภาชนะบรรจุ A:20 ฟุต , ภาชนะบรรจุ 40FT สูง 40FT
ภาชนะบรรจุแบบเปิด , ภาชนะบรรจุแบบแบน , เรือ Ro-Ro หรือขนาดใหญ่
ส่งสินค้าตามขนาดของสินค้า
ถาม : คุณได้ส่งออกประเทศใดไปยัง
ตอบ : เราส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาคมากกว่า 60 ประเทศในยุโรปตะวันออกแอฟริกาเหนือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอเมริกาใต้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
