ตัวแยกการสั่นสะเทือนของท่อชุด HR คุณภาพสูง

• สี: แก้ไขแล้ว
• ปรับแต่ง: ไม่มีการปรับแต่ง
• มาตรฐาน: ระหว่างประเทศ
• พิมพ์: แบริ่ง
• วัสดุ: สแตนเลสสตีล
• ช่วงการโหลด: 45 กก
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 25641
• ความถี่ปกติ: 10 ชั่วโมง
• ข้อมูลด้านสิ่งแวดล้อม: -30tm, c ถึง + 82tec
• ความจุของผลิตภัณฑ์: 500000pecs/months
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: ไม่จำเป็น
• เครื่องหมายการค้า: THERMOTEST
• ที่มา: จีน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

จุดยึดแบบสั่นสะเทือนสำหรับการแยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กถึงขนาดกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อุปกรณ์ติดตั้งของ Barry HR Series เหมาะที่สุดสำหรับการแยกเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกระบอกสูบห้ากระบอกหรือน้อยกว่าสำหรับการใช้งานบนทางหลวงหรือทางหลวง ยางสังเคราะห์มาตรฐานให้ความทนทานต่อน้ำมันและตัวทำละลายส่วนใหญ่ มีอีลาสโทเมอร์อื่นๆให้ปรึกษาโรงงานสำหรับ
ข้อมูลเพิ่มเติม

แอสเลข :
 •เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า•
ยานพาหนะสำหรับการสันทนาการ / แบบออฟโรด•
•อุปกรณ์เครื่องมือก่อสร้างและฟาร์ม
มอเตอร์•
•เครื่องจักรปั๊มและคอมเพรสเซอร์

คุณสมบัติ :
•ช่วงการโหลดกว้าง
•แกนไปยังความแข็งของแนวรัศมี 6 : 1
•ความแข็งต่ำในโหมดม้วน
•โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานและเชื่อถือได้

ประโยชน์ :
•การปกป้องการกระดอนในตัว
•ประสิทธิภาพยอดเยี่ยมแม้จะใช้
แยกได้ยากห้า , สาม , สอง
หรือแม้แต่เครื่องยนต์แบบสูบเดี่ยว
•ช่วงโหลดที่ซ้อนทับกัน
•ป้องกันการล้มเหลวเมื่อใช้กับแหวนรองอัด

ข้อมูลสภาพแวดล้อม
ยางสังเคราะห์อีลาสโทเมอร์มีอุณหภูมิขณะทำงานอยู่ที่ 20 ° F ถึง +7 180 ° F (-25 30 ° C ถึง 82 ° C) และมีความทนทานต่อน้ำมันสารละลายส่วนใหญ่และโอโซน

ช่วงการโหลด
2 ขนาดและ 5 ความแข็งตึงจาก 25 - 400 ปอนด์ต่อตัวแยก
 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

รุ่น	ไม่โหลดอีเมล   ( กก .)	รหัสสี
25641-2	45	สีแดง
25641-4	70	สีขาว
25641-6	104	สีน้ำเงิน
25641-8	145	สีม่วง
25641-10	190	ให้รังสี

 

 

ข้อมูลจำเพาะ
ความถี่ธรรมชาติ	10-20 Hz
สามารถส่งเสียงสะท้อนได้	8 : 1
ยืดหยุ่น องค์ประกอบ	นีโอพรี
มาตรฐาน วัสดุ	เหล็กและโลหะที่ผ่านการเผาผนึก
น้ำหนัก	7 ออนซ์ (2) 25453 9 ออนซ์ 25641

 

 

โปรไฟล์บริษัท

    สำนักงาน                                      โรงงาน                                   ห้องแสดง