| การใช้งาน: | รถขุดพิเศษ, รถขุดสำหรับเรือ, รถขุดสำหรับการทำเหมือง, รถขุด GM |
|---|---|
| ปุ้งกี๋: | รถหน้าตักหลังขุด |
| เกียร์: | เกียร์ไฮดรอลิค |
| ประเภทไดรฟ์: | ตัวขับการเผาไหม้ภายใน |
| ความจุปุ้งกี๋: | > 1.5m³ |
| ขนาด: | มาตราส่วนขนาดเล็ก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 525 มม |
| ใช้น้ำหนัก | 54000 กก |
| แรงดันจำเพาะของสายดิน | 0.123MPa |
| การปีนเขาที่ยอดเยี่ยม | 30 ° |
| ระยะห่างศูนย์กลางสายพาน | 2260 มม |
| ปุ้งกี๋เสยเดี่ยว | 16m³ |
| ความกว้างของใบเกรด | 4314 มม |
| ความสูงของใบเกรด | 1841 มม |
| ความลึกในการตัดสูงสุด | 700 มม |
| มุมเอียงใบเกรดสูงสุด | 1000 มม |
เครื่องยนต์
| รุ่น | คัมมินสเคตา 19-C5325 |
พิมพ์ Water |
เย็นตัวในสายการผลิตและสี่จังหวะ การฉีดโดยตรง , การชาร์จเพิ่มและการระบายความร้อนระหว่างกัน |
| อัตราความเร็ว | 2000 รอบต่อนาที |
| กำลังไฟพิกัด | 340kW |
| จำนวนของเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × ช่วงชัก | 6 × 159 มม |
| ลูกสูบ | 18.9 ลิตร |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่จุดเทียบมาตรฐาน | ≤204 กรัม / กิโลวัตต์·h |
| แรงบิดสูงสุด | 1900N-m/1400rpm |
| ความจุแท้งค์น้ำ | 82 ลิตร |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 715 ลิตร |
การเปิดตัวของบูลโดเซอร์อย่างสั้นๆ
บูลโดเซอร์ครอสตีลเลอร์ 6 ใช้อุปกรณ์สำหรับทำงานที่ควบคุมโดยวาล์วแบบสัดส่วน PPC ระบบเดินแบบลอยตัวรูปตัว K ระบบซ่อมบำรุงอัจฉริยะสากลการป้องกันการพลิกคว่ำและอุปกรณ์ป้องกันวัตถุตกหล่นซึ่งมีข้อดีของโครงสร้างขั้นสูงการดัดแปลงที่แข็งแรงสำหรับสภาพการทำงานและประสิทธิภาพการทำงานสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานเช่นการทำเหมืองดินและการตัดหินในงานเหมืองการก่อสร้างและโครงการอื่นๆ ระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ Cummins KTA19-C5325 มีกำลังสูงมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน เสื้อสูบและฝาสูบได้รับการออกแบบให้มีการผสานรวมกันซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการรั่วซึมของน้ำและการรั่วของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำนวนชิ้นส่วนน้อยกว่า 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันอัตราความผิดพลาดลดลงอย่างมากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลดลงและประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาได้มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
ระบบเกียร์
ชุดเฟืองเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและชุดเฟืองท้ายของโครงสร้างแบบดอกจอกสามารถส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ กำลังความทนทานสูงและประสิทธิภาพการผลิตสูง เปลี่ยนแรงบิดโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดภายนอกซึ่งมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูง องค์ประกอบไฮดรอลิกสามารถดูดซับโหลดกระแทกของอุปกรณ์เกียร์ซึ่งสามารถเพิ่มอายุการใช้งานเครื่องยนต์ได้ 1.5 ~ 2 ครั้ง ชุดเฟืองใช้คลัตช์แบบหลายดิสก์การผสมผสานของไฮดรอลิกและการหล่อลื่นแบบบังคับและระบบเกียร์กลางใช้เฟืองดอกจอกแบบเกลียวและการหล่อลื่นแบบกระเด็น
ระบบไฮดรอลิคที่ใช้งานได้
กระบอกสูบน้ำมันที่มีโครงสร้างใหม่จะถูกนำมาใช้และผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าซีลและท่อไฮดรอลิคที่ชิ้นส่วนสำคัญ อายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือสูงขึ้น วาล์วทำงานภายนอกช่วยให้บำรุงรักษาได้สะดวกยิ่งขึ้น ระบบไฟฟ้า
เครื่องมือที่นำเข้าจะแสดงข้อมูลที่ถูกต้องและเข้าใจง่ายยิ่งขึ้นและสามารถตรวจสอบการทำงานขององค์ประกอบและพารามิเตอร์หลักเช่นอุณหภูมิน้ำมันระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำได้ในแบบอิเล็กทรอนิกส์ และความน่าเชื่อถือก็สูงขึ้น
โครงสร้าง
เฟรมหลักของโครงสร้างแบบกล่องทั้งหมดผลิตจากวัสดุประสิทธิภาพสูงและการหล่อที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความสามารถสูงในการรับน้ำหนักกระแทกของแบริ่งและการทนต่อการงอและการบิดจะช่วยสนับสนุนอุปกรณ์ให้ทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดี การทำงานต่อเนื่องความแข็งแรงสูงและการเชื่อมคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจว่าเฟรมหลักมีรอบอายุการใช้งานที่สมบูรณ์
ระบบแชสซี
K ระบบกันสะเทือนแบบลอยและโครงสร้างแบบหมุนของแชสซีสามารถลดโหลดกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลกระทบต่อระบบเกียร์ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะและอายุการใช้งานของรถ ระบบดูดซับแรงกระแทกขั้นสูงสามารถดูดซับโหลดกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถทั้งหมดภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อน สายพานครอลเลอร์แบบซีลและหล่อลื่นส่วนหลักมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและถอดแยกชิ้นส่วนได้สะดวก
สภาพแวดล้อมในการขับขี่
ห้องควบคุมมีรูปทรงที่สวยงามพร้อมด้วยพื้นที่ภายในขนาดใหญ่และพื้นที่การมองเห็นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกที่ติดตั้งสามารถลดแรงสั่นสะเทือนและในขณะเดียวกันด้วยระบบปรับอากาศผู้ควบคุมจะมีความปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้นในการทำงาน แผงอุปกรณ์ได้รับการติดตั้งโดยปริพันธ์ซึ่งทำให้โครงสร้างของอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องมือและเครื่องปรับอากาศมีความสมเหตุสมผลและสวยงาม ตามหลักสรีรศาสตร์ที่นั่งและที่พักแขนของคนขับสามารถปรับขึ้นและลงได้อย่างง่ายดาย การเปลี่ยนความเร็วการบังคับเลี้ยวและการควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้ออยู่ทางซ้ายและการควบคุมอุปกรณ์ที่ทำงานอยู่อยู่ทางขวา ใช้ระบบควบคุมแบบนำร่อง PPC เพื่อทำให้กระบวนการควบคุมมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นมากขึ้นและลดความล้า
อุปกรณ์เสริมของเครื่องมือหนัก
อุปกรณ์การทำงานด้านหน้าเป็นใบเกรดรูปทรงเซมิยูมาตรฐาน โครงสร้างกล่องที่มีความแข็งแรงสูงและวัสดุประสิทธิภาพสูงทำให้ใบมีดมีแรงตัดที่แข็งแรงและทนทานเป็นเลิศสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ 16m³ พลั่วความจุสูงพิเศษเป็นอุปกรณ์การทำงานที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพสำหรับการก่อสร้างงานดินและทำมุมเอียงวัสดุขนาดใหญ่ อุปกรณ์ทำงานด้านหลังเป็นฟันพรวนดินแบบฟันเดี่ยวที่มีมุมที่ปรับได้ซึ่งมีการขุดเจาะที่สูงมาก ลำแสงแบบ Cross ที่มีความแข็งแรงสูง , ตัวยึด , ไม้จิ้มฟันและปลายฟันภายหลังการอบชุบหลายๆกระบวนการช่วยให้มีความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับดินที่เกิดจากการคลายตัวและดินแช่แข็งที่แข็งแต่ยังสามารถใช้เพื่อลอกพื้นผิวแข็งเช่นกรวดเหมืองเกลือชุบแข็งและชั้นหินที่ได้รับการพัฒนาขึ้นในชั้นอีกด้วย
ความปลอดภัย
ไฟเตือนความปลอดภัย , เสียงกริ่งเตือนถอยหลัง , แตร , การเบรกที่ดีและภาพเครื่องจักรที่โดดเด่น ปกป้องความปลอดภัยของบุคลากรที่เป็นอุปกรณ์ต่อพ่วงอย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในทุกสภาพอากาศ ; เข็มขัดนิรภัย , ราวจับและเครื่องหมายความปลอดภัยจำนวนมากบนเครื่องจักรทั้งหมดช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้ควบคุม อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างสามารถป้องกันเครื่องยนต์และหม้อน้ำจากการอุดตันและความเสียหายที่เกิดจากอนุภาคภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้เครื่องจักรทั้งเครื่องสวยงามยิ่งขึ้น สารป้องกันการแข็งตัวมาตรฐานสามารถเพิ่มจุดเดือดและลดจุดแข็งตัวลงป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์และหม้อน้ำสร้างสเกลได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการระบายความร้อนและการป้องกันเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถเลือกติดตั้งเฟรมป้องกันการพลิกคว่ำที่มีฟังก์ชันป้องกันการพลิกคว่ำและป้องกันการร่วงหล่นเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของอุบัติเหตุที่เกิดกับผู้ควบคุมได้
การบำรุงรักษา
ป้ายที่สะดุดตาเตือนให้เจ้าของทำการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องและแบตเตอรี่ไม่ต้องบำรุงรักษา : ฝาครอบแบบเปิดจะช่วยให้องค์ประกอบภายในเปิดได้อย่างเต็มที่ทำให้การตรวจสอบและการบำรุงรักษาทำได้ง่าย เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูงและระยะเวลาระหว่างความล้มเหลวจึงทำให้ต้นทุนในการใช้งานและการบำรุงรักษาสูงกว่าของผู้ผลิตรายอื่น ถูก เครือข่ายการบริการที่สมบูรณ์แบบของ Shanbo และบริการที่เปี่ยมด้วยความคิดและทันเวลาคือสติกเกอร์สำหรับคุณในการใช้อุปกรณ์ด้วยความสบายใจ มั่นใจได้ในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและตรงกับความคาดหวังของคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ของ Shanbo
บริษัท Shanbo Construction Equipment ( ชานตง ) จำกัดตั้งอยู่ที่ถนนจี้ซานตงเป็นบ้านเกิดของ การผลิตเครื่องจักรก่อสร้างโดยมีทุนจดทะเบียน 50 ล้านเครื่องเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างชั้นนำภายในประเทศที่ประกอบ ด้วย R & D ผู้ผลิตการผลิตและจำหน่ายรถขุด , รถขุดดินและเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง
โรงงานตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจจีนมณฑลฉางตงซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 40000 ตารางเมตร และมีพนักงานมากกว่า 100 คน โรงงานใหม่ประกอบด้วยแผนกการซ่อมตีขึ้นรูปโรงงานประกอบชิ้นส่วน พื้นที่ทดสอบและอาคารสำนักงาน ความสามารถในการผลิตรายปีสามารถรองรับได้ถึง 2000 ชุดเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ
ในตลาดด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคที่เข้มแข็งของทีม R & D ของ SPP เครื่องจักรจะได้รับการผลิตโดยไม่เคร่งครัดตาม มาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากลและสามารถรับมือกับสภาพภูมิอากาศแบบกลุ่มโมสเตมท์และภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ระยะเวลา การรับประกันยาวนานหนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงและบริการหลังการขายที่มีคุณภาพสูงจะให้บริการลูกค้าด้วยดีที่สุด ประสบการณ์
ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆทั่วโลกกว่า 50 ประเทศ
ฐานข้อมูลหมายเลขชิ้นส่วนที่มีความทนทาน 1
1 เราคือใคร
เราตั้งอยู่ที่ชานตงประเทศจีนเริ่มต้นที่ 2011 โดยการขายสินค้าให้กับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อเมริกาใต้ตะวันออก
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
