ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 21 ตัน |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ประเภทการขับรถ | 6x4 | |||||
ฐานล้อ ( มม .) | 3175 + 1350 | |||||
น้ำหนักสูงสุด ( กก .) | ≤90000 | |||||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 105 | |||||
ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 6580 × 2490 × 3450 | |||||
มุมการเข้า / ออก ( ° ) | 20/60 | |||||
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) | 20 | |||||
เครื่องยนต์ (Cummins - หัวต่อแรงดันสูง ) | รุ่น | WP10.380E22 | ||||
|
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | ||||
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 2 ยูโร | |||||
เอาต์พุตพิกัด (kW) | 280/1900 | |||||
แรงบิดสูงสุด (N.m) | 1600 | |||||
ความจุ (L) | 9.726L | |||||
ความจุถังใส่แทนเกอร์เชื้อเพลิง (L) | อะลูมิเนียม 400 ลิตร | |||||
คลัตช์ | รุ่น | ø φ430 ชนิดไดอะแฟรม - สปริง | ||||
|
รุ่นเกียร์ | (fast)10JSD180+QH50 | ||||
|
กรอบรูป | 8 x 5 (030+2) | ||||
เพลาหน้า | 7.5T MAN | |||||
|
||||||
เพลาหลัง | เพลา ขับ 13T man เพลาขับแบบลดกำลังสองเท่าพร้อมล้อใน ล็อค Differential และ Differential อัตราความเร็ว 4.769 |
|||||
|
||||||
ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงใบพัดด้านหน้าและด้านหลัง ; ใบไม้หลัก 2 ตัว + สลักตัวยู 2 ตัว | |||||
ยาง | 12.00R22.5 | |||||
ปริมาณของยาง | 10 + 1 | |||||
แบตเตอรี่ | 165AH X2 | |||||
ห้องควบคุม | มิเตอร์ความเร็ว , มิเตอร์ RPM , เกจระดับน้ำมันเชื้อเพลิง , เกจแรงดันอากาศ , มิเตอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง , มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น , 1 ประตู , เตียงสำหรับนอน , หน้าต่างเครื่องยกไฟฟ้า , ที่นั่งไฮดรอลิกแบบปรับได้พร้อมด้วยเข็มขัดนิรภัยไฮดรอลิก , การกลับห้องควบคุม , ระบบกันสะเทือนของห้องควบคุม , อุปกรณ์ป้องกันแสงแดด , วิทยุพร้อม MP3, อานแบบบังคับเอียง 90 ตัน , เครื่องดับเพลิง 2 กก ., กันชนโลหะ พร้อมด้วยตัวกรองแบบหยาบทั่วไป | |||||
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ