ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ประเภทการขับรถ | 6x4 | |||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3775 + 1400 | |||||
| น้ำหนักสูงสุด ( กก .) | ≤50000 | |||||
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | |||||
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 8850x2490x3450 | |||||
| มุมการเข้า / ออก ( ° ) | 20/18 | |||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) | 30 | |||||
| เครื่องยนต์ (Cummins - หัวต่อหัวต่อหัว | รุ่น | WP10.340E32 | ||||
|
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | ||||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 2 ยูโร | |||||
| เอาต์พุตพิกัด (kW) | 250/2200 | |||||
| แรงบิดสูงสุด (N.m) | 1350 | |||||
| ความจุ (L) | 9.6 ลิตร | |||||
| ความจุถังใส่แทนเกอร์เชื้อเพลิง (L) | อะลูมิเนียม 380L | |||||
| คลัตช์ | รุ่น | ø φ430 ชนิดไดอะแฟรม - สปริง | ||||
|
รุ่นเกียร์ | (fast )10JSD140+QH50 | ||||
| พวงมาลัย | ZF | |||||
| เทคโนโลยี ZF RHD | ||||||
|
กรอบรูป | 8 x 7 (+0+20+2) 8 | ||||
| เพลาหน้า | 7.5T MAN | |||||
|
||||||
| เพลาหลัง | T STR Double bridge อัตราส่วนความเร็วเพิ่มขึ้น 5.92 | |||||
|
||||||
| ส่วนรับแรงกระแทก | สปริงใบพัดด้านหน้าและด้านหลัง ; ใบไม้หลัก 4 ตัว + สลักตัวยู 4 ตัว | |||||
| ยาง | 12.00R20 | |||||
| ปริมาณของยาง | 10 + 1 | |||||
| แบตเตอรี่ | 165AH | |||||
| ห้องควบคุม | ที่นั่งระบบลดแรงกระแทกไฮดรอลิก , ระบบกันสะเทือนด้วยลมสี่จุด , เครื่องปรับอากาศควบคุมอุณหภูมิคงที่ , กรองอากาศทั่วไป , กันชนโลหะ , ตะแกรงป้องกันถังน้ำ , ตะแกรงป้องกันไฟหรี่ | |||||
|
||||||
| กล่อง / ลิตร *W*H | 4*1500 มม ., ด้านล่าง 2300 มม ., กระบอกสูบยกด้านหน้า 5600 | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
