ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | น้ำมันเบนซิน |
ความจุโหลด: | 31 ถึง 40T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 5 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 8 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | QL1311U2VDHY ประเภทการขับรถ : 8 * 4 ด้วยมือซ้าย | ||
เครื่องยนต์ | ทำ : Isuzu | ||
เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , รางคอมมอนเรลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ,SCR | |||
รุ่นเครื่องยนต์ :6UZ1-Up TCG50 | |||
ท่อส่งน้ำเย็น 6 สูบ , การชาร์จเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ | |||
เอาต์พุตสูงสุด : 380 hp ( สูงสุด 279 kW) | |||
แรงบิดสูงสุด : 1765 นิวตันเมตร | |||
ความจุ : 9.839 ลิตร | |||
เกียร์ | ZF, เดินหน้า 8 ครั้งและถอยหลัง 1 ครั้ง Nanual | ||
เพลาหน้า | ความจุในการโหลด 7.5 ตันต่อหน่วย | ||
เพลาหลัง | RT210,21 ตันความจุในการโหลด , อัตราส่วนความเร็ว 3.07 - 5.571 | ||
แชสซี | เฟรม : เฟรมแลดเดอร์ขนานแบบ U และเฟรมเสริมพิเศษ 320 × 90 × 8 มม | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงมิรีแหนบ | |||
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : สปริงมิรีแหนบ | |||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม : ความจุ 600 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งกับด้านนอกของแชสซี | |||
ล้อและยาง | ยาง :80R22.5 315 มาตรฐาน ,12.00R22.5 สำหรับอุปกรณ์เสริมขอบอะลูมิเนียมสำหรับอุปกรณ์เสริม | ||
ห้องควบคุมของคนขับ | ห้องควบคุมหลังคาสูง Isuzu V61 2 ที่นั่ง + 2 เตียงระบบล็อคกลางกระจกไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศ | ||
ขนาด มม | ฐานล้อ | 1850 + 4575 + 1370 มม | |
ความยาวโดยรวม | 10500 มม | ||
ความกว้างโดยรวม | 2540 มม | ||
ความสูงโดยรวม | 4000 มม | ||
น้ำหนัก กก | น้ำหนักขณะทำงาน | 14550 กก | |
ความสามารถในการโหลดสูงสุด | 21450 กก | ||
น้ำหนักรถรวม (GVW) | 36000 กก | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | 7500 กก . 2 | ||
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | 21000 กก | ||
ช่องดัมพ์ | 7300x2300x1800 มม ., ด้านล่าง 8 มม ., ด้านข้าง 6 มม ., กระบอกสูบยกด้านหน้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ