อีซูซุ กิก้า รถดับเพลิงพร้อมถังน้ำ 8 ตัน

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• พิมพ์: การช่วยเหลือ
• การรับรอง: ISO9000, TS16949
• ระดับเสียง: 7001 ลิตร
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: Euro V
• ประเภทเกียร์: ด้วยตนเอง
• เพย์โหลด: 15 ตัน
• น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
• ล้อขับเคลื่อน: 4 × 2
• แรงม้า: 351 hp
• เงื่อนไข: ใหม่
• ฟังก์ชัน: รถดับเพลิง
• เครื่องยนต์: 6uz1.
• แท้งค์น้ำ: 8 ตัน
• แพคเพจการขนส่ง: เปลือยกาย
• ข้อมูลจำเพาะ: รถดับเพลิงชนิดมีถังน้ำ
• เครื่องหมายการค้า: อิซูซุกิ
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8705400000
• กำลังการผลิต: 20000 ปี

คำอธิบายสินค้า

รถดับเพลิง 8 ตัน Isuzu Giga Water






รถบรรทุกไฟทำงานด้วยการดับไฟการสื่อสารการกู้ภัยการทำงานการถูกฉุดลากและการบุกรุก สามารถดับไฟและดับไฟจากน้ำมันทั่วไปได้หลายประเภทและสามารถดับไฟและช่วยชีวิตได้ รถบรรทุกใช้เทคโนโลยีการสื่อสาร CAN มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมตอบสนองได้รวดเร็วกำลังสูงอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง ฐานล้อที่จัดการได้ชาญฉลาดและสั้น โรงแรมคือทางเลือกแรกสำหรับการช่วยเหลือเมืองที่ทันสมัย


ข้อกำหนดด้านเทคโนโลยีรถบรรทุก 1.Complete รายการ

1.1 ความจุในการรับของเหลว : 8000L
1.2 ปั๊มไฟ : Japan MD260A, การไหล : 60L/S
1.3 หน่วยตรวจสอบอัคคีภัย : USA Elkhart Brass 8500 02 โฟลว์ L/S
1.4 พนักงาน : 4 คนขึ้นไป 2 คน ( ห้องควบคุม 2 คนและ 4 คนในห้องโดยสารอิสระ )
1.5 ขนาดโดยรวม : 8800 *3600mm 2540

2 แชสซี

2.1 รุ่น : QL5210TZZU2ADRY
2.2 ประเภทการขับรถ : 4 × 2
2.3 ฐานล้อ ( มม .): 4600
2.4 กำลังเครื่องยนต์สูงสุด : 279kW
2.5 มาตรฐานการปล่อยไอเสีย : ยูโร 5
น้ำหนักโครงเครื่อง 2.6 กิโลกรัม : 7030 กก
น้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะ 2.7 คัน : 21000 กก
2.8 ความเร็วสูงสุด : 100 กม ./ ชม
2.9 ระบบเบรคการซ่อมบำรุง :
แรงดันอากาศ ; วงจรคู่ ; เบรดรัมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบเบรกมือ : การจัดเก็บพลังงานสปริงและทำงานกับเพลาหลัง
ระบบเบรคเสริม : เบรคไอเสีย

3 ห้องควบคุมและห้องโดยสาร

3.1 โครงสร้าง : ที่นั่งแถวเดียวห้องควบคุมการขับและห้องโดยสารของ ONEPIECE แบบอิสระ ; ห้องควบคุมการขับรถใช้โครงสร้างการเชื่อมเหล็ก ; ห้องควบคุมการขับที่ติดตั้งกลไกการหมุนเวียนซึ่งยกโดยกระบอกสูบไฮดรอลิค ห้องโดยสารแบบอิสระใช้โครงสร้างการเชื่อมอะลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง เรารับประกันความแข็งแรงและความแข็งหลังจากการคำนวณองค์ประกอบแบบจำกัดและการทดลองความเค้น

3.2 การตั้งค่าการรับรอง : 4 + 2 คนขับรถหน้า 2 คน / ผู้โดยสาร 4 คน

3.3 ห้องควบคุมภายใน : มีเสียงเตือนถอยหลัง , สวิตช์ไฟหลัก , กล้องถอยหลัง , จอนในห้องควบคุมและอินเตอร์เฟซ USB สองตัว

3.4 ห้องควบคุม :
1 ห้องควบคุมติดตั้งกลไกการเอียงห้องควบคุมไฮดรอลิกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งคนขับและที่นั่งแบบร่วมขับลมที่สะดวกสบาย ตำแหน่งของที่นั่งสามารถปรับได้
2 ประตูทุกบานจะมีหน้าต่างไฟฟ้า ; วิทยุและซีดี , กระจกมองหลังด้านซ้าย / ขวาและระบบเรดาร์ย้อนกลับถูกติดตั้ง
3 ติดตั้งระบบเรดาร์ย้อนกลับยกเว้นอุปกรณ์ในรถรุ่นเดิม สำรองตำแหน่งการติดตั้ง GPS, คอมพิวเตอร์และคลัสเตอร์รถ

3.5 ห้องโดยสารด้านหลัง :
ห้องโดยสารด้านหลังสามารถรองรับได้ 4 คนติดตั้งเข็มขัดนิรภัยประตูกระจก 180 ° ระบบทำความเย็นและทำความร้อนแบบอิสระภายในยานพาหนะมีวัสดุที่ทนต่อไฟและยึดติดกับช่องโครงอะลูมิเนียม 1
2 ฝังที่นั่งผู้โดยสารด้วยที่ยึดเครื่องช่วยหายใจ 4 ชุด

3 ห้องโดยสารติดตั้งบันไดประตูและราวจับ ขั้นตอนต่างๆได้แก่การขันสลักเกลียวเข้ากับประตู

4 ติดตั้งเพดานพร้อมกับเครื่องปรับอากาศ ; ที่นั่งด้านหลัง / ใต้ที่นั่งมีกล่องอุปกรณ์ซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการต่อสู้แต่ละตัวได้


4 ถังพัก  


1.1 เล่ม : 8000L

1.2 ชนิด : ถังในตัวพร้อมรู ø450mm เข้า แผ่นสวิงแนวตั้งและแนวนอนติดตั้งอยู่ในถังเพื่อลดการกระแทกของน้ำในถังกับตัวถังระหว่างการขับขี่

1.3 วัสดุ :

1 การเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง 304 ชนิดผ่านกระบวนการพิเศษโดยเป็นไปตามมาตรฐานระดับประเทศด้านเทคนิคอย่างเคร่งครัด ความหนาของหลังคาผนังแผ่นปิดของถังคือ 3 มม . ความหนาของพื้นคือ 4 มม .

2 ถังมีการติดตั้งค่าการหายใจท่อล้นอุปกรณ์ตรวจจับระดับของเหลว

3 ด้านบนของถังเก็บผลิตภัณฑ์ติดตั้งปากท่อระบายน้ำ 450 ม . และมีอุปกรณ์ล็อกและเปิดที่ทำงานได้รวดเร็ว ปากท่อระบายน้ำถูกยึดไว้ด้วยซีลยางซึ่งเปิดและปิดได้ง่าย

4 ถังมีการติดตั้งวาล์วและกรองป้องกันการกัดกร่อน

พอร์ตเติมของเหลว 5 อยู่ที่ด้านหลังของรถบรรทุก มิเตอร์วัดระดับของเหลวจะอยู่ที่แผงควบคุมของห้องปั๊มและจอแสดงผลอัคคีภัยที่ติดตั้งบนหลังคา



5 การคำนวณวันที่ของรถดับเพลิง




น้ำหนักบรรทุกไม่รวมผู้โดยสารหรือการคำนวณน้ำดังที่แสดงไว้ด้านล่างน้ำหนักขอบทาง 11830KG โหลดเต็มความจุ 198730KG ดังนั้นจึงตรงตามข้อกำหนดของโหลดเพลา

6 PTO ( ปิดเครื่อง )

6.1 ประเภท : การปิดเพาเวอร์ OFF ชนิดแซนด์วิช
6.2 ทิศทางการหมุน : ทวนเข็มนาฬิกา ( หันหน้าไปในทิศทางรถ )
6.3 อัตราส่วนความเร็ว : 1.366
6.4 แรงบิดเอาต์พุต : 800N/m
6.5 ชนิดเอาต์พุต : หน้าแปลนแบบแบน
6.6 ตำแหน่งการติดตั้ง : 12 นาฬิกา
6.7 ชนิดการหล่อลื่น : การหล่อลื่นน้ำมันกระเซ็น
6.8 ชนิดการควบคุม : การควบคุมห้องควบคุม , ระบบลมควบคุมไฟฟ้า

ปั๊มน้ำดับเพลิง 7

7.1 รุ่น : Japan MD260A
7.2 อัตราการไหล : 60 ลิตร / วินาที (1.0Mpa); 3200ลิตร / นาที (360 MPA หรือ 1.60 MPA)
7.3 แรงดันสูงสุด : 1.0 มปา
7.4 การติดตั้ง : ติดตั้งด้านหลัง
7.5 ประเภทการขับขี่ : ตามเครื่องยนต์
7.6 VACUUM ( ความดันสุญญากาศ ): ถึง 88kPa (6660 mmHg) ใน 30 วินาที
7.7 อุปกรณ์อัตโนมัติ : ปั๊มสุญญากาศจะแยกออกโดยอัตโนมัติหลังจากฉีดน้ำ  
7.8 ติดตั้งจอแสดงผลชั่วโมงการทำงานซึ่งมีฟังก์ชันสัญญาณเตือนโอเวอร์โหลดสำหรับปั๊มน้ำ


9 ตัวตรวจสอบอัคคีภัย  

9.1 แบรนด์ : Elk PL64-664 8500-02
9.2 อัตราการไหล : 60L/s
9.3 ช่วง : น้ำ≥60 ม . โฟม≥50 ม
9.4 มุม : 45 ° ~+90 °
9.5 มุมแนวนอน : 360 °
9.6 การติดตั้งตำแหน่ง : หลังคาของรถ
9.7 ชนิดควบคุม : สามารถใช้งานโหมดการหมุนแบบปรับมุม , มุมซ้าย / ขวา , สเปรย์ได้ด้วยตนเอง เครื่องกรองน้ำมีกลไกการล็อคซึ่งสามารถตรวจสอบเครื่องกรองน้ำได้ทุกมุม

10 ระบบควบคุมอัคคีภัยและแผงอุปกรณ์

1 ระบบควบคุมอยู่ในห้องปั๊มภายในสวิตช์และอุปกรณ์ควบคุมทั้งหมดรวมอยู่ในแผงควบคุมด้านล่างของรถได้รับการป้องกันสนิมและการป้องกันการกัดกร่อน

2 ปั๊มน้ำด้านหลังจะรวมอยู่ในแผงควบคุม , โครงสร้างแบบปิด , กันน้ำ , กันฝุ่น , กันกระแทก



3 การควบคุมอัจฉริยะโดยระบบป้องกันการปิดอัตโนมัติ สามารถใช้แผงควบคุมในการสตาร์ทดับเครื่องยนต์เชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อขณะขึ้นของกำลังปรับความเร็วเครื่องยนต์และการใช้งานอื่นๆได้

4 หูจับ , ฐาน , สวิตช์และไฟแสดงสถานะทั้งหมดบนแผงควบคุมจะระบุเป็นภาษาจีน มีแผนผังท่อและคำแนะนำในการใช้งานและการบำรุงรักษา

5 แผงอุปกรณ์มีการติดตั้ง : มิเตอร์วัดระดับของเหลวมิเตอร์วัดการไหลทาโคมิเตอร์เกจแรงดันเกจแรงดันสุญญากาศ สวิตช์เบรกมือฯลฯ