จีน 30 ปีเป็นโรงงาน SAE J1532 ท่อ 32 ระบบระบายความร้อนน้ำมันเกียร์มาตรฐาน 5 มม . 16 นิ้วเส้น 1 ผ่านศูนย์กลาง 13 นิ้วพร้อมด้วยระบบระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ 2 โวลต์ II -V)

• After-sales Service: 10 Million Km
• Warranty: 10 Million Km
• Certification: ISO, CCC, DOT
• ท่อ: Speical Rubber Formula with Perfect Brake Fluid
• การเสริมความแข็งแรง: High Tensile Braided Fiber-Pet
• ฝาครอบ: EPDM -Synthetic Rubber
• พื้นผิว: Smooth Surface and Cloth Wrapped
• แอปพลิเคชัน: Truck and Bus Brake System
• มาตรฐาน: SAE J1532
• มาตรฐานจีน: GM6260m
• ใบรับรอง: 3c /DOT
• ตัวอย่าง: พร้อมจำหน่าย
• ทดสอบ: 100 %
• แรงดันสูงสุด: 1200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
• แพคเพจการขนส่ง: Pallet Pacage
• ข้อมูลจำเพาะ: 110x110x120
• เครื่องหมายการค้า: QDGY
• ที่มา: Qingdao, China

คำอธิบายสินค้า

 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันไหลเวียนน้ำมันระหว่างระบบระบายความร้อนน้ำมันและเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เมื่อเวลาผ่านไปความร้อนสารเคมีหรืออายุอาจทำให้ท่อสึกหรอได้ หากท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันทำงานผิดปกติอาจเกิดน้ำมันรั่วออกมาจากท่อหรือมีไฟเตือนน้ำมันต่ำ การตรวจสอบท่อนี้เป็นสิ่งสำคัญในการสังเกตเห็นปัญหาครั้งแรกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยไม่มีน้ำมันจะทำให้เกิดความเสียหายใหญ่และการซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานเกือบเท่าที่เครื่องยนต์ทำได้ เมื่อเวลาผ่านไปความร้อนที่ท่อนี้สัมผัสจะเริ่มสึกหรอ ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันส่วนใหญ่ในตลาดผลิตจากยางและโลหะ โดยปกติแล้วสายยางจะยื่นออกมาและทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนสายใหม่
ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันไหลเวียนน้ำมันระหว่างระบบระบายความร้อนน้ำมันและเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เมื่อเวลาผ่านไปความร้อนสารเคมีหรืออายุอาจทำให้ท่อสึกหรอได้ หากท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันทำงานผิดปกติอาจเกิดน้ำมันรั่วออกมาจากท่อหรือมีไฟเตือนน้ำมันต่ำ การตรวจสอบท่อนี้เป็นสิ่งสำคัญในการสังเกตเห็นปัญหาครั้งแรกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยไม่มีน้ำมันจะทำให้เกิดความเสียหายใหญ่และการซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานเกือบเท่าที่เครื่องยนต์ทำได้ เมื่อเวลาผ่านไปความร้อนที่ท่อนี้สัมผัสจะเริ่มสึกหรอ ท่อระบบระบายความร้อนน้ำมันส่วนใหญ่ในตลาดผลิตจากยางและโลหะ โดยปกติแล้วสายยางจะยื่นออกมาและทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนสายใหม่
 

รายการขนาดท่อระบบระบายความร้อนน้ำมัน
SN	ข้อมูลจำเพาะ มม	I.D มม	O.D มม	แรงดันในการทำงาน MPa	แรงดันในการทำงาน หน่วยปอนด์ต่อตารางนิ้ว	แรงดันระเบิด MPa ต่ำสุด	แรงดันระเบิด ต่ำสุด หน่วยปอนด์ต่อตารางนิ้ว
	8.0 x 14.0	8.0±0.20	14.0±0.30	2.06	300	8.27	1200
	10.0 x 17.0	10.0±0.30	17.0±0.40	2.06	300	8.27	1200
	13.0 x 22.0	13.0±0.40	22.0±0.50	2.06	300	8.27	1200

การรับรอง

 

โรงงาน QDGY

•ตั้งอยู่ในปี 1998 โดยมีทุนจดทะเบียน 150,0000 ดอลลาร์
•-198-2000 ซึ่งเป็นสายส่งก๊าซสำหรับใช้ในประเทศโดยเฉพาะมีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 30 %
เริ่มส่งออกท่อเบรครถยนต์• - 2000-2004
เริ่มที่• - 2005 ไปที่ชุดท่อเบรคและฟิตติ้ง
     โรงงานผลิตท่อเบรกเคลื่อนไปที่จังหวัดเหอเป่ย
     โรงงานผลิตท่อยางที่อยู่ใน Hebei ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001- 2000
     ซื้อท่อเหล็กเชื่อมในชิงเต่าและเริ่มส่งออกท่อเหล็ก
     เรารับรองระบบการจัดการคุณภาพ Ts16949 โดย SGS
•-2006 ได้จัดตั้งโรงงานฟิตติ้งที่สอง
 รับใบรับรองอิ ATF16949 และ 2015 ใบรับรอง ISO9001:4 ได้ในราคา •โรนา
 
•พนักงาน : สำนักงานใหญ่ : พนักงาน 15 คน              โรงงานประกอบท่อเบรค : พนักงาน 60 คน
          โรงงานผลิตท่อยาง : พนักงาน 80 คน             โรงงานประกอบด้วยพนักงาน 60 คน
          โรงงานท่อเหล็ก : พนักงาน 30 คน
•ความจุ : ชุดท่อเบรค : 1 ล้านชิ้น / ปี
          ท่อเบรค : 2 ล้านเมตร / ปี
          การติดตั้ง : 2 ล้านเมตร / ปี    
          ท่อเหล็ก : 200 ตันต่อปี
•ยอดขายรายปี : 2020 ประมาณ 6.2 ล้านดอลลาร์
             2021 ในจำนวนนี้ประมาณ 7.5 ล้านดอลลาร์
             202222 ประมาณ 8 ล้านดอลลาร์
 

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ท่อไฮดรอลิคของดิสก์เบรค
ท่อไฮดรอลิคของเบรคเป็นท่อที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งเชื่อมต่อสายแข็งที่วิ่งไปตามกระบะหรือเฟรมของรถของคุณเข้ากับคาลิเปอร์เบรค ท่อเบรกถูกปลดล็อกในความเป็นจริงที่ว่าท่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบและขนาดที่เหมาะสมในการเคลื่อนที่ไปกับระบบกันสะเทือนในขณะที่เคลื่อนที่ขึ้นและลงบนพื้นถนน
เนื่องจากท่อเบรคจะบรรทุกน้ำมันไฮดรอลิคและแรงดันส่งไปยังคาลิเปอร์ / กระบอกสูบล้อของเบรคจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบท่อเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอเพื่อหารอยแตกร้าวหรือรอยแตกภายนอกทุกชนิด ท่อยางแบบเดิมมักจะหดตัวลงเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งเป็นการจำกัดการไหลของแรงดันที่ไปยังคาลิเปอร์เบรค เนื่องจาก FCP Euro นี้แนะนำให้เปลี่ยนท่อเบรกเป็นคู่เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกที่แต่ละมุมของเพลา

เพื่อเป็นการปรับปรุงความสามารถในการเบรกของโรงงานสำหรับรถยนต์เราจึงได้สร้างชุดสายเบรกแบบสปอร์ตเบรกแบบสแตนเลสสตีลประสิทธิภาพสูงแบบถอดปลั๊ก สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและความรู้สึกเบรกที่ดีขึ้นจากรถยนต์จำเป็นต้องใช้สายเบรกเหล่านี้ ! ด้วยการอัพเกรดเป็นชุดสายเบรกสแตนเลสสตีลคุณจะรู้สึกได้ถึงความรู้สึกที่ตอบสนองได้ดีและหนักแน่นยิ่งขึ้น ความรู้สึกที่ตอบสนองได้ดีและแม่นยำมากขึ้นจะช่วยให้ปรับการเบรกได้ไวยิ่งขึ้น
สายเบรคเชื่อมต่อแอคชูเอเตอร์เบรคไฮดรอลิคเข้ากับเบรครถพ่วงเมื่อใช้กับสาย , เสื้อยืดและฟิตติ้งเพิ่มเติม ( จำหน่ายแยกต่างหาก )
การออกแบบที่ยืดหยุ่นทำให้ท่อยางสมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานลิ้นรถพ่วงแบบพับดิสก์เบรกและเพลาการบิด
แผ่นกันสนิมจากสแตนเลสสตีลและแข็งแรงกว่าทองเหลือง เพื่อลดการแยก
ดีเยี่ยมสำหรับรถพ่วงเรือ
เกลียวที่ลึกจะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อเพื่อป้องกันการรั่วซึม
ท่อยางตรงตามมาตรฐาน DOT และ SAE
ข้อต่อที่ปลายทั้งสองด้านมีความทนทานและกันสนิม
น็อตแฟลร์หมุนตัวผู้ 90 องศาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับ ระยะห่างจำกัด
การดัดงอของฟิตติ้งจะช่วยให้คุณไม่ต้องงอท่อ
การหมุนทำให้ฟิตติ้งแฟลร์หมุนโดยไม่ต้องมีการบิดท่อ
ฟิตติ้งแฟลร์กลับหัว (FIF) ตัวเมียติดตั้งเกลียวเข้ากับตัวผู้ได้ง่าย ฟิตติ้ง
หุ้มย้ำสองชั้นยึดฟิตติ้งเข้ากับท่อให้แน่น
พื้นที่เปิดบนฟิตติ้งช่วยให้คุณใช้ประแจสายได้ เพื่อการจับที่ดีกว่า
ลดความเสี่ยงในการติดเกลียว

การบรรจุและการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

 

คำถามที่ 1: สายยางหลักประเภทใดที่สามารถผลิตได้
A: ท่อเบรกยาง , ท่อเบรก EPDM, ท่อเบรกไฮดรอลิก , ท่อน้ำ , ท่อน้ำ , ท่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง , ท่อเบรก , ท่อเบรก SAE J1401, 1 ท่อเบรก DO/2" , 8 ท่อเบรก OE No.,ท่อ เบรกแบบยืดหยุ่น , ท่อเบรกที่มีประสิทธิภาพ ...

Q2: คุณสามารถจ่ายท่อเบรกได้ขนาดใด
A: ขนาดปกติ : 1 x 8 มม . (1/5 นิ้ว ); 3 x 16 มม . (1/5 นิ้ว )
  ขนาดพิเศษ : 3.2x11 มม .... หรือขนาดคำร้องขอของคุณ

Q3: คุณสามารถพิมพ์คำ ( บรรทัด ) ตามที่เราต้องการได้หรือไม่
A: มีเราสามารถสลักลายนูนและพิมพ์สีที่แตกต่างกันตามความต้องการของคุณ

คำถามที่ 4 : อุปกรณ์ใดที่สามารถติดตั้งได้บ้าง
A: อุปกรณ์ทุกชนิดข้อต่อตัวเมียข้อต่อตัวผู้ข้อต่อแบนโจข้อต่อท่อเบรกแบบกดปุ่มน็อตและน็อตเหล็กพร้อมสังกะสีโครเมียมนิกเกิล ... เหล็กกล้าไร้สนิม ... ทองเหลือง ...

คำถามที่ 5: คุณผลิตท่อเบรกกี่ชนิด
A: ท่อเบรค , ท่อเบรคถักเทฟลอน ,PTFE สแตนเลสสตีลถัก , ท่อเหล็ก , ท่อ Bundy, ชุดท่อเหล็ก , ชุดท่อเบรค , ท่อเบรคลม , ท่อ AC...

คำถามที่ 6: วันที่จัดส่งสินค้าของคำสั่งซื้อคือวันใด
A: โดยปกติจะใช้เวลา 5-40 วันซึ่งโดยทั่วไปแล้วขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและพื้นที่จัดเก็บข้อมูลของเราโปรดติดต่อเราอย่างมั่นใจเราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง

คำถามที่ 7. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทที่ทำการค้าหรือไม่
เราเป็นผู้ผลิตและส่งออกระดับมืออาชีพโดยตัวเราเอง