พิมพ์: | ปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองพร้อมการหมุนเวียนภายใน |
---|---|
ประเภทเครื่องยนต์อากาศ: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ทฤษฎี: | ชนิดไฮบริดก๊าซไฮดรอลิก |
เกียร์: | การส่งโดยตรงจากการเชื่อมต่อ |
โครงสร้าง: | สไลด์ |
ปั๊มล่อน้ำมันดีเซลแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเอง: | ปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเอง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ความผิดพลาด | สาเหตุ | การแก้ปัญหา |
ปั๊มไม่สามารถ ดูด น้ำ เกจแรงดัน และ เกจสุญญากาศ ได้ | 1 มีน้ำไหลไม่เพียงพอ 2 การรั่ว ระหว่าง ท่อ และ มิเตอร์ 3 การดูด สูงเกินไป |
1 ตรวจสอบการรั่วไหล ใน วาล์วล่าง 2 ขัน ชิ้นส่วนที่รั่วซึมให้แน่น 3 ลด การดูด |
ปั๊ม ไม่สามารถดูด ได้สุญญากาศสูงแสดงอยู่ใน เกจสุญญากาศ | 1 วาล์วด้านล่างปิด หรือ ติด 2 กันน้ำได้ดีเยี่ยม 3 แผ่นกรองติด |
1 ตรวจสอบ วาล์วด้านล่าง 2 เปลี่ยน ท่อดูดน้ำ 3 ล้าง แผ่นกรองออก |
เกจวัดแรงดัน ทำงาน ไม่ มีผลต่อน้ำ | 1 กันน้ำได้ดี 2 ทิศทางการหมุนไม่ถูกต้อง 3 วาล์วท่อทางออก ปิดอยู่ 4 ใบพัด ติด |
1 ตรวจสอบ หรือ ทำให้ ท่อน้ำสั้นลง 2 ตรวจสอบมอเตอร์ปรับ ตำแหน่ง 3 เปิดวาล์ว และ ล้าง ใบพัดออก |
ไม่ สามารถ ไปถึงโฟลว์ที่ออกแบบไว้ได้ | 1 เครื่องดูดอากาศ 2 ระดับน้ำลดลง ความ ลึกของน้ำ ไม่ เพียงพอ 3 ใบพัด ติด 4 โรเตอร์ ฉีกขาด และ สึกหรอ |
1 ตรวจสอบ ชิ้นส่วนที่รั่ว และ ล้าง ออก 2 ยืด อายุท่อทางเข้าของน้ำ เพิ่ม ความลึกของน้ำ 3 ยกเลิกการติดตั้ง และ ลบ ออก 4 เปลี่ยน แหวนซีล |
การสิ้นเปลืองพลังงานของปั๊มที่ดีเยี่ยม | 1 พนักงาน ขันแน่น เกินไปร้อนเกินไป 2 ไหลลื่นดีเยี่ยม 3 การชน กันระหว่าง โรเตอร์ กับ ตัวถัง 4 การขัดสีของแบริ่งเพลาปั๊ม 5 ติดตั้งเพลาปั๊มไม่ถูกต้อง |
1 คลาย ออกเล็กน้อย 2 ลด ช่องเปิดของวาล์วลูกโลก 3 ปรับ 4 เปลี่ยน แบริ่ง 5 เปลี่ยน หรือ ปรับ |
ปั๊ม สั่นสะเทือนดีเยี่ยม | 1 ใบพัด ติดบางส่วน 2 ใบพัด เสียหาย ไหลเพียงเล็กน้อย 3 4 ไม่มีการจัดศูนย์กลาง ระหว่าง เพลาปั๊ม และ มอเตอร์ 5 แบริ่ง เสียหาย 6 การกัดกรดก๊าซ |
1 ยกเลิกการติดตั้ง และ ลบ ออก 2 ให้เปลี่ยนใหม่ 3 เพิ่ม ช่องเปิด 4 ปรับ 5 ให้เปลี่ยนใหม่ 6 เปลี่ยน PO ช่องดูด |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ