ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| รุ่น | CPC15 | CPCD15 | CPC18 | CPCD18 | CPC20 | CPCD20 | CPC25 | CPCD25 | CPC30 | CPCD30 | CPC35 | CPCD35 | CPC38 | CPCD38 | CPCD40 | ||
| ความจุที่กำหนด | ถาม | กก | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | 4000 | |||||||
| ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | ค | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | |||||||||
| ประเภทการขับรถ | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | นั่งแล้ว | |||||||||
| ฐานล้อ | L1 | มม | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 | 1740 | 1740 | 1740 | 1900 | |||||||
| ยางรถยนต์ | |||||||||||||||||
| ประเภทยาง | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | นิวแมติก | |||||||||
| หมายเลขล้อ ( หน้า / หลัง ) | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | 2 เท่า /2 | |||||||||
| หน้ายาง | W3. | มม | 890 | 890 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | 1160 | |||||||
| ดอกยางด้านหลัง | W2 | มม | 920 | 920 | 970 | 970 | 970 | 970 | 970 | 1065 | |||||||
| ยาง ( ด้านหน้า ) | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 7.00 - 12 - 12PR | 7.00 - 12 - 12PR | 15 X9-12PR | 15 X9-12PR | 15 X9-12PR | 250 - 15 - 16PR | |||||||||
| ยาง ( ด้านหลัง ) | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||||||||
| ขนาด | |||||||||||||||||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | L2 | มม | 420 | 420 | 477 | 477 | 479 | 498 | 498 | 520 | |||||||
| มุมเอียงเสากระโดงหน้า / หลัง | ø α μ β | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||||
| ความสูงขณะหดกลับแกน | H1 | มม | 1990 | 1990 | 2000 | 2000 | 2065 | 2180 | 2180 | 2150 | |||||||
| ความสูงในการยกที่อิสระ | h3 | มม | 125 | 125 | 170 | 170 | 160 | 170 | 170 | 150 | |||||||
| ความสูงในการยกสูงสุด | H | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
| ความสูงสูงสุดหลังจากยก | ช่วงครึ่งหลัง | มม | 4030 | 4030 | 4042 | 4042 | 4250 | 4250 | 4250 | 4260 | |||||||
| ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันโดยรวม | H4 | มม | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2090 | 2100 | |||||||
| ขนาดเหล็กง่าม : ความยาว x ความกว้าง x ความหนา | x กว้าง x T | มม | 920x25 x 35 | 920x25 x 40 | 920 x 100 x 40 | 1070 x 120 x 40 | 1070 x 125 x 45 | 1070 x 125 x 50 | 1070 x 125 x 50 | 1070x130x50 | |||||||
| โครงเหล็กง่าม , มาตรฐาน DIN | II | II | II | II | III | III | III | III | |||||||||
| ความยาวโดยรวม ( ไม่รวมแท่นยก ) | ย ' | มม | 2230 | 2230 | 2490 | 2579 | 2695 | 2700 | 2730 | 2880 | |||||||
| ความกว้างโดยรวม | 1 | มม | 1080 | 1080 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1225 | 1410 | |||||||
| รัศมีการเลี้ยว | R | มม | 2060 110 115 |
2060 110 115 |
2170 | 2240 | 2420 | 2420 | 2450 | 2700 | |||||||
| ระยะห่างจากพื้นของเสา | H5 | มม | 110 | 110 | 110 | 110 | 135 | 135 | 135 | 130 | |||||||
| ระยะห่างจากพื้นของศูนย์กลางฐานล้อ ( โหลด ) | H6. | มม | 115 | 115 | 118 | 118 | 143 | 143 | 143 | 145 | |||||||
| การปรับแท่นยกด้านข้าง สูงสุด / ต่ำสุด |
W5. | มม | 910/125 | 910/125 | 1024/200 | 1024/240 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | |||||||
| ประสิทธิภาพ | |||||||||||||||||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( โหลดแล้ว / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 13.5 / 14.5 460/500 450/550 |
13.5 / 14.5 460/500 450/550 |
17/19 | 17/19 | 18 / 19.5 | 18 / 19.5 | 17 / 19.5 | 18/19 | ||||||||
| ความเร็วในการยก ( โหลด / ไม่มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 460/500 | 460/500 | 530/550 | 530/550 | 440/480 | 330/370 | 310/370 | 350/380 | ||||||||
| ลดความเร็วลง | มม ./ วินาที | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/500 | 350/400 | 330/400 | 350/400 | ||||||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( โหลด ) | % | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 15/20 | 16.5/20 | 14/19 | 16.5/20 | 15/18 | |
| แรงฉุดลากสูงสุด ( โหลด ) | n | 21 / 15.2 | 21 / 15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/15 | 21/15 | 20 / 15.2 | 21 / 15.2 | 20/16 | 20/16 | 20 / 16.3 | 20 / 16.3 | 20 / 16.3 | 20 / 16.3 | 20/18 | |
| น้ำหนัก | |||||||||||||||||
| น้ำหนักรวม | กก | 2680 | 2890 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 4850 | 5310 | ||||||||
| โหลดเพลา ( ที่ไม่มีโหลด ), ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 1170/1490 | 1140/1750 | 1328/1922 | 1420/2208 | 1708/2562 | 1880/2820 | 1830/3020 | 2120/3190 | ||||||||
| โหลดเพลา ( โหลด ), ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 3640/520 | 4040/600 | 4788/532 | 5562/618 | 6543/727 | 7380/820 | 7850/800 | 8380/930 | ||||||||
| การเผาไหม้ - เครื่องยนต์ | |||||||||||||||||
| ผู้ผลิต / รุ่นเครื่องยนต์ ( อุปกรณ์เสริม ) | Isuzu C240PKJ-1 30 | Isuzu C240PKJ-1 30 | Isuzu C240PKJ-1 30 | Isuzu C240PKJ-1 30 | Isuzu C240PKJ-1 30 | Isuzu 4JG2PE-201 | Isuzu 4JG2PE-201 | Isuzu 4JG2PE-201 | |||||||||
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็ว | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 46/2450 | 46/2450 | 46/2450 | ||||||||
| แรงบิด / ความเร็วสูงสุด | NM/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 186±100 μ m 1700 | 186±100 μ m 1700 | 186±100 μ m 1700 | ||||||||
| หมายเลขกระบอกสูบรู x ช่วงชัก | 6-86x102 4 | 6-86x102 4 | 6-86x102 4 | 6-86x102 4 | 6-86x102 4 | 95.4x107 4 | 95.4x107 4 | 95.4x107 4 | |||||||||
| ความจุเครื่องยนต์ | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 3.059 | 3.059 | 3.059 | ||||||||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro IlIA | Euro IlIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IlIA | Euro IlIA | Euro IlIA | ยุโรป IL | |||||||||
| เฟืองเชื่อมต่อ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
1-1 T/M /25 2-2 T/M |
|||||||||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 45 | 45 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | ||||||||
| ข้อมูลเพิ่มเติม | |||||||||||||||||
| เบรคการซ่อมบำรุง / เบรคมือ | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | ไฮดรอลิค / กลไก | |||||||||
| แรงดันใช้งานระบบไฮดรอลิค | MPa | 14.5 | 14.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
