ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
Xzhou Bonoovo Machinery & Equipment Co., Ltd. ขอนำเสนอรถหน้าตักหลังขุดของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก BL820W ซึ่งเป็นนวัตกรรมล่าสุดในรถหน้าตักหลังขุด รุ่นนี้มีตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายรวมถึง Wichai Yuchai, เครื่องยนต์ดีเซล Cummins Tier 2 และ Tier 3 โดยเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยของยุโรป นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ Perkins และ Cummins Euro 5 ให้เลือกใช้เพื่อให้ประหยัดต้นทุนโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ
อุปกรณ์สำหรับงานขุด BL820W มีการปรับปรุงการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ , ชิ้นส่วนโครงสร้างและพารามิเตอร์อุปกรณ์สำหรับทำงานเพื่อความสะดวกสบายความปลอดภัยการบำรุงรักษาและความสามารถในการประหยัด การออกแบบรถตักด้านหน้าช่วยให้สามารถยกได้ขนานที่เหมาะสมขณะที่รูปทรงของแขนต่างกันช่วยให้มองเห็นและประสิทธิภาพการโหลดดีขึ้น
อุปกรณ์แปลงแรงบิดไฮดรอลิกและกล่องเกียร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงของเราให้กำลังสูงสุดสำหรับงานวิศวกรรมที่หนักเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้สูง
การรวมรถขุดและรถตักเข้ากับเครื่องจักรแบบมัลติฟังก์ชันหนึ่งเครื่องช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้มากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่แคบและมีฟังก์ชันของรถขุดขนาดเล็กและรถตัก
ส่วน BOL820W แบบ DOG มีโครงสร้างเฟรมโดยรวมเพื่อความมั่นคงในระหว่างการขุดซึ่งแตกต่างจากเครื่องจักรที่มีราคาถูกกว่าซึ่งมีชิ้นส่วนแยกกันซึ่งอาจมีโครงสร้างที่ไม่มั่นคงเชิงโครงสร้าง
กลไกเลื่อนด้านข้างจะขยายตัวและเพิ่มประสิทธิภาพของการขุด
การออกแบบอุปกรณ์ป้องกันแบบพลิกด้านหน้าช่วยเพิ่มความสามารถในการบำรุงรักษาของเครื่องจักรทั้งหมดได้อย่างมาก
อุปกรณ์เสริมที่หลากหลายช่วยให้สามารถทำงานก่อสร้างได้หลากหลายรูปแบบทั้งในด้านการบริหารงานเทศบาลการก่อสร้างการอนุรักษ์น้ำทางหลวงและอื่นๆ รวมทั้งงานเกษตรกรรมเช่นการวางท่อการวางสายไฟและการจัดภูมิทัศน์
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักของรถหน้าตักหลังขุด BL820W | |||
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 8200KG | ตัวลดสุดท้าย | ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว |
| ขนาดการขนส่ง | รถตักตามพิกัดของเพลา | 8 ตัน / วันที่ 5 เดือน | |
| ย * กะส | 6100 × 2365 × 3752 | ระบบเกียร์ | |
| ฐานล้อ | 2200 มม | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 300 มม | รุ่น | ยก 280 |
| ความจุปุ้งกี๋ | 1.0 ม .3 | พิมพ์ | องค์ประกอบสามขั้นตอนเดียว |
| แรงขุด | 58 กิโล | สูงสุด ประสิทธิภาพ | 84.40 % |
| ความสามารถในการยกของ | 2500KG | แรงดันทางเข้า | 1.3 Mpa |
| ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 2742 มม | แรงดันขาออก | 0.25 Mpa |
| ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 925XE, | วิธีการระบายความร้อน | การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน |
| ความลึกในการขุด | 52 มม | ชุดเฟือง | |
| ความจุของรถหน้าตักหลัง | 0.3 ม .3 | พิมพ์ | เกียร์กำลังเพลาคงที่ |
| สูงสุด ความลึกในการขุด | 4082 มม | แรงดันน้ำมันของคลัตช์ | 1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล |
| มุมสวิงของรถขุด | 190o | เฟือง | 2,2TWo เดินหน้า , เกียร์ถอยหลังสองเกียร์ |
| สูงสุด แรงดึง | 65KN | ความเร็วสูงสุด | 28 กม ./ ชม |
| เครื่องยนต์ | ยาง | ||
| รุ่น | WEICHAI WP4G95E221 | รุ่น | 14 17.5 ลิตร 24 |
| พิมพ์ | การฉีดโดยตรงแบบสี่จังหวะและแบบฉีด | แรงดันของล้อหน้า | 0.55 Mpa |
| ทรงกระบอกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * เส้นขีด | 4 105 × 130 | แรงดันของล้อหลัง | 0.223Mpa |
| กำลังไฟพิกัด | 70 กิโลวัตต์ | ระบบเบรก | |
| ความเร็วสูงสุด | 2200r/ นาที | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศผ่านเบรกของอุปกรณ์วัดความกว้างของน้ำมัน |
| ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | ≤km.h กรัม /30 | ชนิดภายนอก | |
| แรงบิดสูงสุด | 380 N.m / 1400-1600 rpm | การควบคุมตนเอง | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.5 ลิตร | การทรงตัว | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | / เบรกฉุกเฉิน | การใช้งานเบรคการใช้พลังงาน | |
| รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว | BZ5 - 250 | การใช้งานแบบแมนนวลเบรคที่ปลายทำงาน | |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±36 o | ระบบไฮดรอลิค | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6581 มม | กำลังขุดของการดึงรถขุด | 60 ก . ค |
| แรงดันของระบบ | 12 มปา | กำลังการขุดของถังแช่ | 44KN |
| เพลา | เวลายกปุ้งกี๋ | 6.8S | |
| ผู้ผลิต | โรงงานเพลา Ficheng | เวลาลดระดับปุ้งกี๋ | 3.1S |
| ประเภทเกียร์หลัก | Double Reduction | เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋ | 2.0 วินาที |
|
|
|
| BL350 | BL750 | BL820 |
|
|
|
| BL820W | BL820T | BL920 |
|
|
ห้องควบคุม
ห้องควบคุมแบบปิดสนิทที่ขยายใหญ่ขึ้นสามารถหมุนที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้ 180 ° ภายในห้องที่ทำจากไม้และการออกแบบหลังคาแบบเปิดรับแสง , ที่บังแดดในตัว , กระจกมองหลัง , ระบบความบันเทิงทางดนตรี , ค้อนกระจกหน้าต่าง , เครื่องดับเพลิง
|
คันโยกควบคุมการทำงาน
การทำงานแบบนำร่องซึ่งนุ่มนวลและเบากว่าในการทำงานและมีความสามารถรอบตัวที่ดีกว่า คันโยกทั้งหมดจะถูกส่งมอบตามหลักสรีรศาสตร์ใกล้กับที่นั่งของคนขับเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย
|
|
|
พื้นที่ใช้งาน
ระบบเบรคปลอดภัยและเชื่อถือได้ด้วยระบบเบรคมือชนิดใส่น้ำมันด้วยฝาครอบกันลมและเบรคมือแบบคานภายนอก
|
ยาง
ยางที่มีชื่อเสียงของแบรนด์จีนการออกแบบอย่างมืออาชีพความปลอดภัยสูง
|
|
|
เครื่องยนต์
ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำลงประสิทธิภาพการระบายความร้อนดีขึ้นและกำลังสูงขึ้น
|
เพลา
ใช้กระบอกสูบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกสองทางแบบติดตั้งตรงกลางโครงสร้างกะทัดรัดน้ำหนักเบาและการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น ล็อค Differential แบบหลายชิ้นไฮดรอลิก , สมดุลการล็อค , การทำงานที่ราบรื่น
|
ซูโจวบโนโวเครื่องจักรและอุปกรณ์ของบริษัทซูโจวจำกัด
รถหน้าตักหลังขุดของเราสามารถเปลี่ยนจากรถขุดเป็นรถตักได้อย่างราบรื่นโดยเพียงแค่เลี้ยวเดียวในห้องควบคุม สามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆเช่นการขุดการโหลดการบดการบดการขุดการขุดการกำจัดหิมะ การทำความสะอาด , การกู้ภัยฉุกเฉินของเทศบาล , การบำรุงรักษาท่อส่งน้ำมันในเมือง , การจัดภูมิทัศน์และการทำงานบนถนน ให้โซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมต่างๆ
DUS-DOG เป็นสาขาของซูโจว Bonoo Machinery & Equipment Co., Ltd. ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในโครงการขุดเจาะในตลาดเครื่องจักรก่อสร้าง
1 คุณกำลังมองหาเครื่องจักรก่อสร้างที่ผลิตขึ้นโดยผู้ผลิตดั้งเดิมอยู่หรือไม่ ? อย่ามองไปไกล ! DOG เป็นผู้ผลิตชั้นนำในประเทศจีนมีเครื่องจักรขนย้ายดินหลากหลายชนิด
2 เราทำงานในเงื่อนไข Incoterms ต่างๆรวมถึง FOB, CFR และ CIF เพื่อความสะดวกของคุณ
3 เงื่อนไขการชำระเงินที่ยอมรับคือ T/T หรือ L/C เพื่อความยืดหยุ่นของคุณ
4 รับประกัน 12 เดือนหลังจากการจัดส่งหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน
5 ส่งมอบอย่างรวดเร็วภายใน 7-30 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
6 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับรถหน้าตักหลังขุดของเราคือเพียง 1 ชิ้น
7 เมื่อซื้อรถหน้าตักหลังขุดของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กให้พิจารณาปัจจัยต่างๆเช่นขนาดพื้นผิวงานความจุโหลดการควบคุมคุณสมบัติการทำงาน และอุปกรณ์เชื่อมต่อ
8 อาจเกิดความแตกต่างของราคาเนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบ ติดต่อผู้รับผิดชอบธุรกิจของเราเพื่อขอใบเสนอราคาโดยละเอียด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
