คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูฮันสกรูรุ่นใหม่ลดทันที 5 % พร้อมไนลอน PA ท่อที่มีอุณหภูมิสูงใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อส่งแก๊ส

• After-sales Service: Online
• Warranty: 3000hours
• รูปแบบการหล่อลื่น: หล่อลื่น
• ระบบระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยอากาศ
• แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ AC
• ตำแหน่งกระบอกสูบ: แนวนอน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: BLS-SAC
• ประเภทโครงสร้าง: ประเภทปิด
• ประเภทการติดตั้ง: ชนิดติดตั้งอยู่กับที่
• พิมพ์: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูคู่
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 3520x 2630x 3247
• เครื่องหมายการค้า: BLS
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 841480
• กำลังการผลิต: 300 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คอมเพรสเซอร์ HS ซีรี่ส์ได้รับการออกแบบตามสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงแบบกึ่งเขตร้อนและมีการออกแบบให้มีการระบายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจะสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงถึง 46 ° C

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1 คอม เพรสเซอร์ HS ซีรี่ส์ได้รับการออกแบบตามแนวคิดของการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงภายใต้อุณหภูมิสูงกึ่งเขตร้อนและสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความชื้นสูงและการออกแบบให้มีความเย็นที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเป็นปกติในอุณหภูมิสูงถึง 46 ° C

2 รับเอามอเตอร์หลักมาราธอนที่มีชื่อเสียงระดับโลกมาใช้  ระดับการป้องกันคือ IP55 เกรดของฉนวนคือเกรด F 100

 

3 วงจรก๊าซใช้การออกแบบท่อสแตนเลสสตีลของมาตรฐาน SAE ของอเมริกาโดยมีความต้านทานต่ำและความต้านทานการกัดกร่อนสูงซึ่งช่วยขจัดปัญหาทั่วไปของการรั่วไหลของน้ำมันการรั่วไหลของอากาศและการรั่วไหลของอากาศภายใต้แรงดันสูงได้อย่างสมบูรณ์

4 ใช้เทคโนโลยีการบีบอัดแบบ Synchronous แบบสองขั้นตอนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วดังนั้นอัตราส่วนการบีบอัดของแต่ละขั้นของสกรูโฮสต์จะน้อยกว่า 6 ซึ่งต่ำกว่าของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูทั่วไปทำให้อายุการใช้งานของโฮสต์แบบสกรูมีอายุการใช้งานนานกว่า

5 แต่ละขั้นของโฮสต์สกรูมีระบบระบายความร้อนน้ำมันและระบบขจัดน้ำอัตโนมัติที่เป็นอิสระเพื่อให้แน่ใจว่าโฮสต์ของสกรูสามารถทำงานได้อย่างเสถียรตลอด 24 ชั่วโมง

6 คอนโทรลเลอร์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่สามที่มีประสิทธิภาพมีจุดตรวจสอบการทำงาน 6 จุดเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานของเครื่องยนต์หลักกรองอากาศกรองน้ำมันอุปกรณ์แยกน้ำมันระบบระบายความร้อนและองค์ประกอบสำคัญอื่นๆอย่างละเอียดเพื่อให้คอมเพรสเซอร์สามารถทำงานได้อย่างเสถียร
 

ข้อมูลจำเพาะ
 โหมด

	HSV75A  (W) -40	HSV90A  (W) -40	HSV110A  (W) -40	HSV132A  (W) -40
แท่งแรงดันใช้ งาน ( กรัม )	40	40	40	40
ความเร็วมอเตอร์ (kW)	75	90	110	132
ปริมาตรไอเสีย ( μ m³ นาที )	5.5	7.2	9.0	10.0
วิธีการระบายความร้อน	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ	การระบายความร้อนด้วยน้ำ
เสียงรบกวน dB(A)	72 ( ปี 75 )	74 ( ปี 78 )	74 ( ปี 78 )	74 ( ปี 78 )
ความยาว	2550	3150	3150	3150
ความกว้าง	1480	1880	1880	1880
ความสูง	1850	1850	1850	1850
โหมด
	HSV75A  (W) -35	HSV110A  (W) -30	HSV55A-6 25	HSV90A-90 25
แรงดันใช้งาน (g)	35	30	25	25
ความเร็วมอเตอร์ (kW)	75	110	55	90
ปริมาตรไอเสีย ( μ m³ นาที )	7.6	11.0	5.4	9.5
วิธีการระบายความร้อน	การระบายความร้อนด้วยอากาศ ( การระบายความร้อนด้วยน้ำ	การระบายความร้อนด้วยอากาศ ( การระบายความร้อนด้วยน้ำ	74 ( ปี 78 )	ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
เสียงรบกวน dB(A)	72 ( ปี 75 )	74 ( ปี 78 )	72 ( ปี 75 )	74 ( ปี 78 )
ความยาว	2550	3150	2550	3150
ความกว้าง	1480	1880	1480	1880
ความสูง	1850	1850	1850	1850
โหมด
	HSV180A-. 25	HSV110A  (W) -20
แรงดันขณะทำงาน Ba ( กรัม )	25	20
ความเร็วมอเตอร์ (kW)	180	110
ปริมาตรไอเสีย ( μ m³ นาที )	19.0	12.5
วิธีการระบายความร้อน	การระบายความร้อนด้วยอากาศ ( การระบายความร้อนด้วยน้ำ	การระบายความร้อนด้วยอากาศ ( การระบายความร้อนด้วยน้ำ
เสียงรบกวน dB(A)	78 ( ปี 82 )	74 ( ปี 78 )
ความยาว	3980	3150
ความกว้าง	1980	1880
ความสูง	1980	1850