คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ทุกคนมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับแนวโน้มการพัฒนาของ การเจาะของเครื่องเจาะบ่อน้ำเป็นกระบวนการสำคัญในการนำน้ำออกมา โดยทั่วไปแล้วประเภททั่วไปจะรวมถึงแท่นขุดเจาะแบบหมุนการเจาะกระแทกและแท่นขุดเจาะแบบคอมโพสิต พวกเขามีความต้องการเฉพาะสำหรับคุณลักษณะทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกันดังนั้นพวกเขาจึงมีความต้องการที่แน่นอนสำหรับการกระตุ้นการเจาะดูข้อมูล
คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูที่หลากหลายเพียงช่วยแก้ปัญหานี้เท่านั้น ด้วยแรงจูงใจที่แข็งแกร่งการเจาะบ่อเจาะสามารถรับมือกับธรณีวิทยาที่ซับซ้อนหลายทางได้อย่างสุขุมทำให้ผู้ใช้มีประสบการณ์ที่มีประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายสูง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์อากาศใหม่ที่ทรงพลังและประหยัดพลังงานมากขึ้น
หัวคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอน , ประสิทธิภาพสูงกว่า , ประหยัดพลังงานมากกว่า ; การออกแบบสำหรับงานหนักและความแข็งแรงสูง , การเชื่อมต่อโดยตรงกับ การขับขี่ , การรับประกันคุณภาพ , เสถียรและเชื่อถือได้ ; โครงสร้างคอมเพรสเซอร์อากาศที่ดีที่สุดและความน่าเชื่อถือ
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักคุณภาพสูง
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง ที่รวมอิเล็กโทรดและ แรงดันสูงเข้าด้วยกันสนับสนุน Cummins Yuchai และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักระบบควบคุมอัจฉริยะจะควบคุมปริมาณการฉีดได้อย่างแม่นยำเพื่อให้ได้กำลังที่ดีที่สุดภายในช่วงการทำงานทั้งหมดกำลังที่สูงกว่าความน่าเชื่อถือที่สูงกว่าประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่าตรง ตามข้อกำหนด National Stage III
ระบบควบคุมอัจฉริยะ
ในการใช้งานสามารถ ใช้ปุ่มเพียงปุ่มเดียวในการสลับสภาพการทำงานสองแบบได้เครื่องเดียวเทียบเท่ากับสองแบบที่แตกต่างกันอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายตัวควบคุมอัจฉริยะแบบหลายภาษาการใช้งานที่ง่ายการแสดง ผลความเร็วแบบออนไลน์แบบเรียลไทม์แรงดันของอากาศแรงดันน้ำมันอุณหภูมิไอเสียอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและพารามิเตอร์การใช้งานอื่นๆ พร้อมฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองการเตือนและ การป้องกันการปิดเพื่อความปลอดภัยของการใช้งานที่ไม่มีการควบคุมระบบการตรวจสอบระยะไกลเสริมและฟังก์ชันแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง
การกำหนดค่าระบบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สูงเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจักรทั้งหมดอยู่ในสถานะการทำงานที่ดีที่สุด
น้ำมันก๊าซระบบระบายความร้อนของเหลวพัดลมประสิทธิภาพสูงเส้นผ่านศูนย์กลางสูงอากาศไหลผ่านที่ราบรื่นปรับเข้ากับสภาพอากาศที่หนาวเย็นจัดฤดูร้อนและที่ราบสูง
ระบบการกรองอากาศโหลดสูงและระบบแยกน้ำมันและก๊าซ
กรองหลักที่ใช้โหลดสูงคุณภาพสูงแบบหมุนกรองสองชั้นกรองฝุ่นและเศษผงอื่นๆในอากาศเพื่อให้มั่นใจว่าการสูญเสียน้อยที่สุดของโฮสต์คอมเพรสเซอร์ดีเซลและอากาศในสภาพการทำงานที่ไม่ดีช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
ปรับตัวตามระบบแยกน้ำมันและก๊าซที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะซึ่งได้เปลี่ยนสภาพการทำงานต่างๆเช่นเครื่องเจาะและเพชรบ่อเพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพอากาศของอากาศและก๊าซหลังจากการแยกน้ำมันและก๊าซภายใต้สภาพการทำงานต่างๆจะเป็นไปตามข้อกำหนด ที่ 3PPM และยืดรอบการใช้แกนน้ำมัน
ระบบหล่อเย็นและระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์อากาศคุณภาพสูงและเชื่อถือได้
ภายใต้อุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูงความเสถียรของส่วนประกอบของเหลวและคุณลักษณะทางกายภาพของการระบายความร้อนและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงนั้นดีและพิกัดไม่เสื่อมสภาพ การออกแบบกรองน้ำมันหลายตัวและการควบคุมอุณหภูมิคงที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการสูญเสียขั้นต่ำภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
มีตัวเลือกที่หลากหลาย
อุปกรณ์เสริมโฮสต์และระบบควบคุมคอมเพรสเซอร์อากาศอุตสาหกรรมสองตัวเพื่อให้สอดคล้องกับโครงสร้างการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์เสริมระบบการสตาร์ทที่มีอุณหภูมิต่ำอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้อุณหภูมิของน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันหล่อลื่นและอุณหภูมิของเครื่องจักรทั้งหมดได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะสตาร์ทในสภาพแวดล้อมที่เย็นและมีการระบายความร้อนต่ำมาก
ระบบระบายความร้อนเสริมเพื่อให้อุณหภูมิไอเสียไม่สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม 15 ° C
ตัวกรองอากาศล่วงหน้าซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ดีเซลและอากาศจะไม่สึกหรอตั้งแต่แรกในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
ระบบการตรวจสอบระยะไกลและฟังก์ชันแอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือที่เป็นตัวเลือกช่วยให้การจัดการอุปกรณ์เป็นเรื่องง่าย
ประสิทธิภาพสูงและบำรุงรักษาง่ายขึ้น
นวัตกรรมดีไซน์ที่หลากหลายสามารถลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก เพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน ลดเสียงรบกวนภายในเคสและลดเสียงรบกวนของโครงเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพทำงานได้อย่างราบรื่นและลดเสียงรบกวน
แผงประตูแบบเปิดที่กว้างขวางซึ่งมีโครงสร้างที่เหมาะสมทำให้กรองอากาศบำรุงรักษาตัวกรองน้ำมันและแกนน้ำมันทำงานได้ง่ายมาก ;
การวางอุปกรณ์ต่อพ่วงขององค์ประกอบที่จำเป็นต้องบำรุงรักษาและการบำรุงรักษานั้นสมเหตุสมผลมีท่อที่ใช้งานได้และสายเคเบิลของท่อส่งสัญญาณนั้นไม่มีความชัดเจนและใช้งานได้สะดวกเพื่อลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์พารามิเตอร์ชุดข้อมูล
| เพรสเชอร์ลมสูงซีรี่ส์ |
HGT24-2Y |
HGT31-25C |
หน่วย |
ความจุเครื่องยนต์
M3/min |
17/15 |
17/15 |
| แรงดันที่ปล่อยออกมาที่กำหนด (e) บาร์ |
12/15 |
13/17 |
| ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์อากาศ |
56 |
56 |
| ความจุถังเก็บอากาศ |
127 |
127 |
| ความจุเชื้อเพลิง |
220 |
220 |
| ระดับเสียงรบกวน dB(A) |
79±3 |
79±3 |
| อุณหภูมิสูงสุดที่อุณหภูมิ C |
|
|
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
Yuchai |
Cummins |
| รุ่น |
YC6L300 |
QSL8.3-C400 |
| หน่วย |
จำนวนกระบอกสูบ |
|
|
| กำลังไฟที่กำหนด เป็นกิโลวัตต์ |
221 |
295 |
| รอบต่อนาทีความเร็วรอบเครื่องยนต์โหลดเต็ม |
1950 |
1950 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ไม่มีโหลด |
1300 |
1300 |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น |
18 |
21 |
| ความจุของน้ำยาระบายความร้อน |
34 |
60 |
| เซลล์แบตเตอรี่เครื่องยนต์ |
1-QW-165MFX2 6 |
1-QW-165MFX2 6 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
ในประเทศ |
ในประเทศ |
| ขนาด |
|
|
| ชนิดของรถพ่วง ( ความยาวความกว้างและความสูง ) มม |
3700X1870X23300 |
3600X1960X450 |
| น้ำหนักรวม กก |
4200 |
5500 |
| วาล์วไอเสียขาออก |
1XG2"+1XG" |
1XG2"+1XG" |
| เพรสเชอร์ลมสูงซีรี่ส์ |
HGT31-25Y |
HGT32-25Y |
หน่วย |
ความจุเครื่องยนต์
M3/min |
31/242 |
320/252 |
| แรงดันที่ปล่อยออกมาที่กำหนด (e) บาร์ |
20/252 |
20/252 |
| เกรดการบีบอัด |
เกรด 2 |
เกรด 2 |
| ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์อากาศ |
195 |
195 |
| ความจุถังเก็บอากาศ |
95 |
105 |
| ความจุเชื้อเพลิง |
450 |
500 |
| ระดับเสียงรบกวน dB(A) |
102±3 |
102±3 |
| อุณหภูมิสูงสุดที่อุณหภูมิ C |
50 |
50 |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
Yuchai |
Yuchai |
| รุ่น |
รายการการออกเอกสาร |
รายการการออกเอกสาร |
หน่วย |
จำนวนกระบอกสูบ |
|
|
| กำลังไฟที่กำหนด เป็นกิโลวัตต์ |
295 |
295 |
| รอบต่อนาทีความเร็วรอบเครื่องยนต์โหลดเต็ม |
1900 |
1900 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ไม่มีโหลด |
1300 |
1300 |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น |
30 |
30 |
| ความจุของน้ำยาระบายความร้อน |
65 |
65 |
| เซลล์แบตเตอรี่เครื่องยนต์ |
1-QW-165MFX2 6 |
QW-210MFX2 6 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
ในประเทศ |
ในประเทศ |
| ขนาด |
|
|
| ชนิดของรถพ่วง ( ความยาวความกว้างและความสูง ) มม |
3600X1960X450 |
3900X1960X2520 |
| น้ำหนักรวม กก |
5700 |
5800 |
| วาล์วไอเสียขาออก |
1XG2"+1XG" |
1XG2"+1XG" |
| เพรสเชอร์ลมสูงซีรี่ส์ |
HGT36-30C |
HGT40-25C |
หน่วย |
ความจุเครื่องยนต์
M3/min |
36/302 |
40/36 |
| แรงดันที่ปล่อยออกมาที่กำหนด (e) บาร์ |
25/302 |
200/252 |
| เกรดการบีบอัด |
|
|
| ความจุน้ำมันคอมเพรสเซอร์อากาศ |
240 |
240 |
| ความจุถังเก็บอากาศ |
125 |
125 |
| ความจุเชื้อเพลิง |
550 |
550 |
| ระดับเสียงรบกวน dB(A) |
105±3 |
105±3 |
| อุณหภูมิสูงสุดที่อุณหภูมิ C |
50 |
50 |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ |
Cummins |
Cummins |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
