ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสชนิดมีกำลังแรงสูงถาวรกำลังแรงสูง 1 กม . และแรงบิดสูงสุด 1000N.M.
2 การใช้คอนโทรลเลอร์ไฟฟ้ากำลังสูงในตัวโดยการปรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ให้เหมาะสมกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 4 % ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านกำลังไฟความเร็วสูงของ InTour ขณะเดียวกันการใช้พลังงานของมอเตอร์จะลดลงถึงร้อยละ 8 ซึ่งสามารถขยายช่วงการขับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3 การใช้เทคโนโลยีตัวถังน้ำหนักเบาและการออกแบบยานพาหนะสามมิติเพื่อลดน้ำหนักของยานพาหนะและเพิ่มระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างแท้จริงของยานพาหนะ
4 ดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลังลดระยะเบรกลงอย่างมากและทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
5 สามารถเปิดภายนอกด้านหน้าและด้านหลังทั้งหมดได้เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา
6 InTour ติดตั้งกล่องไฟฟ้าสำหรับโมดูล Intergrating bus Module ABS/ECU
7 ชุดสายไฟแรงดันสูงถูกยึดด้วยโครงสะพานซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและแยกแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ
| ขนาด ( มม .) | 6540 / 2100/3000 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3320 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 5500 |
| ความจุผู้โดยสารสูงสุด | 35 |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด (%) | ≥15 |
| ระบบเบรก | เบรกอากาศแบบสองวงจร , ประเภทดิสก์ด้านหน้า / ด้านหลัง |
| การจัดวางประตู | ประตูกลาง |
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 9500 |
| เอาต์พุตกำลังสูงสุด (kW) | 60/150 |
| แรงบิดสูงสุด (N·M) | 340/1000 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | LFP |
| ความจุแบตเตอรี่ | ขนาดใหญ่ 128 k/128 k/128 |
| ยาง | Michelin 215 141/75R17.5 |
| ABS | ติดตั้งไว้ |
| ASR | ติดตั้งไว้ |
| สถานีฐาน | ติดตั้งไว้ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
