Application: | High-performance Transducer |
---|---|
Output Type: | Triple |
Principle of Work: | Vector Control Transducer |
Switch Mode: | High Carrier Frequency PWM Control |
Main Circuit Type: | Voltage |
Voltage of Power Supply: | Low Voltage Variable-Frequency Drive |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
วิธีการควบคุมที่หลากหลายและอัลกอริธึมควบคุมเวกเตอร์ไม่มีเซนเซอร์ความเร็ว (sv), ปรับปรุงความเสถียรความเร็วต่ำ , ความถี่ต่ำมากขึ้น
ความจุโหลดและการสนับสนุน
SVC Torque control, สนับสนุนการ์ด PG ต่างๆซึ่งสามารถควบคุมมอเตอร์แบบไม่ประสานให้เกิดการวนซ้ำได้ด้วยพลังและประสิทธิภาพที่สูงกว่า
ประสิทธิภาพการควบคุมมอเตอร์ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แรงบิดจำกัดอยู่ที่การควบคุม
คุณสมบัติ " รถขุด " จะจำกัดแรงบิดโดยอัตโนมัติระหว่างการใช้งานเพื่อป้องกันการเดินทางในปัจจุบันบ่อยโหมดเวกเตอร์สามารถควบคุมแรงบิดได้
มีพารามิเตอร์มอเตอร์สองชุดซึ่งสามารถควบคุมการสลับของมอเตอร์สองเครื่องได้
การควบคุมเวกเตอร์เซนเซอร์ตรวจจับความเร็ว (sv), การควบคุมเวกเตอร์เซนเซอร์ตรวจจับความเร็ว (VC) การควบคุม V/F
สามารถเลือกเวลาการเพิ่มและการลดความเร็วแบบเส้นตรงหรือ S Curve ผ่านขั้วต่อได้ 4 ชนิด
แหล่งความถี่หลักและแหล่งความถี่เสริม 10 ชนิดซึ่งสามารถทำการปรับความถี่คลื่นความถี่เสริมอย่างละเอียดและการสังเคราะห์ความถี่ได้อย่างยืดหยุ่น
มีเครื่องเข้ารหัสหลายประเภทให้เลือกใช้
รองรับเครื่องเข้ารหัสแบบ differential encer, เครื่องเข้ารหัส UVW ตัวแก้ไข
เส้นโค้งอินพุต 4 จุด 2 ชุดจะถูกเพิ่มลงใน อินพุตแบบอะนาล็อกเพื่อการใช้งานที่ยืดหยุ่นยิ่งขึ้น
0.75 ~ 22KW ในตัวของชุดเบรกในหลายข้อมูลจำเพาะหากคุณต้องการหยุดอย่างรวดเร็วคุณสามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกได้โดยตรง
ด้วย PLC หรือขั้วควบคุมในตัวทำให้สามารถควบคุมการสลับไซเคิลแบบอัตโนมัติ , ระยะเวลาในการเก็บข้อมูล , การเร่งความเร็วได้ถึง 16 segment
และสามารถ ปรับความเร็วของแต่ละ Segment ได้
ทุกรุ่นของฟังก์ชันการตรวจจับความเร็วในตัวโหมดการติดตามความเร็วหลายระดับสามารถปรับการติดตามความเร็วได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ