• อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ
  • อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ
  • อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ
  • อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ
  • อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ
  • อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ

อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ

พิมพ์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
วัสดุของร่างกาย: เหล็กกล้า
มาตรฐานการจ่ายพลังงาน: Euro IV
การรับรอง: CE
แหล่งสัญญาณรบกวน: เสียงเครื่องยนต์
เสียงเครื่องยนต์: เสียงการเผาไหม้

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
BS-sic dpf
หลุม
40X40, 25X25, 50X50, 60X60
แพคเพจการขนส่ง
Carton Box with Wooden Box
ข้อมูลจำเพาะ
150*150*150mm, 100*100*100mm
เครื่องหมายการค้า
BESTN
ที่มา
Pingxiang, China
รหัสพิกัดศุลกากร
69039000
กำลังการผลิต
200m3/Month

คำอธิบายสินค้า

 


Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for VehiclesSic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
 

กรองอนุภาคไอเสียดีเซล (Diesel Particulate Filter - DPF) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันควันดำจากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีโครงสร้างแบบรังผึ้งที่ช่องก๊าซใกล้เคียงกันปิดสลับกัน

SIC เป็นหนึ่งในวัสดุนำความร้อนที่มีความสูงที่สุด ด้วยการใช้ SIC ที่เกิดขึ้นโดยการตกผลึกเป็นส่วนประกอบหลักที่อุณหภูมิสูงจึงทำให้เกิดผลึกของ IC ที่มีคุณสมบัติการเก็บรวบรวมสูงและมีระยะการทำงานที่ไกล และยังมีคุณสมบัติความแข็งแรงสูงและทนความร้อนสูงซึ่งนำไปสู่การใช้งานที่มีความทนทานสูงและความน่าเชื่อถือสูง
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
ดัชนี หน่วย คุ้มค่า
สัมประสิทธิ์การขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน 10 ถึง 6 กม ≤4.8
ความทนแรงอัด แกน A MPa ≥5
แกน B /
อัตราการดูดซับน้ำ % ≥31
อุณหภูมิที่ทำให้นุ่มขึ้น º C 1300 ปี
น้ำหนักเครื่อง g/L ≤800
การป้องกันความร้อน - แรงกระแทก / ≥500 º C
เนื้อหา SIC % 85 ปี
 
ได้อย่างมีพรับ ขนาดรูเจาะ ความหนาของผนัง ( มม .) เส้นผ่านศูนย์กลาง ( มม .) ความสูง ( มม .) ความคลาดเคลื่อน ( มม .)
 ทรงกระบอก 200-300 0.23 0.3 50-330 50-350 ±1.5
วงรีและสนามแข่ง
 
ขนาด  ความหนาแน่นของเซลล์ ได้อย่างมีพรับ
เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความสูง
ø Φ70 × 152 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.76 นิ้ว × 6 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ144 × 152 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 นิ้ว × 6 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ144 × 205 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 นิ้ว × 8 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ144 × 254 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 นิ้ว × 10 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ144 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ170 × 254 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 6.69 นิ้ว × 10 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ190 × 200 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.48 นิ้ว × 7.87 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ228 × 152 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 นิ้ว × 6 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ228 × 254 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 นิ้ว × 10 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ228 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ240 × 240 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 นิ้ว × 9.45 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ240 × 254 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 นิ้ว × 10 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ240 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ260 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.23 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ270 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.63 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
ø Φ286 × 305 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 นิ้ว × 12 นิ้ว 100 CPSI ทรงกระบอก
(103 × 1) × 195 มม . 98 3.8 นิ้ว × 7.7 นิ้ว ) × 6 นิ้ว 100 CPSI  สนามแข่ง
(1600 × 195 ) × 98 มม 3.8 นิ้ว × 7.7 นิ้ว ) × 8 นิ้ว 100 CPSI  สนามแข่ง
(2× 195 × 1) × 98 มม 3.8 นิ้ว × 7.7 นิ้ว ) × 10 นิ้ว 100 CPSI  สนามแข่ง
(163 98 × 2) × 195 มม 3.8 นิ้ว × 7.7 นิ้ว ) × 12 นิ้ว 100 CPSI  สนามแข่ง
 Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles

1 ประสิทธิภาพการกรองสูงแข็งแรงทนทานต่อความร้อนแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนทางกล
2 มีความร้อนที่เหนือกว่าความต้านทานการกัดกร่อนและการนำความร้อน
3 โครงสร้างรูขุมขนของ SIC สามารถปรับได้ดีกว่า , วัสดุที่กรองมีรูพรุนสูงขึ้นและสามารถเตรียมการกระจายรูขุมขนได้อย่างสม่ำเสมอ

หลักการทำงาน


Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles


Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
                 

แพ็คเกจและการส่งมอบ
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles



โปรไฟล์บริษัท
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles
Sic DPF Honeycomb Ceramic Catalytic Converter Silicon Carbide Diesel Particulate Filter for Vehicles

                    ขอบคุณที่ได้สละเวลาเพื่อดูผลิตภัณฑ์ของเรา !  

                เข้าร่วมกับเราและมาสร้างประโยชน์ให้กับธุรกิจของคุณกันเถอะ  

   กรอกแบบฟอร์มหรือติดต่อเราผ่าน TM และเราจะติดต่อคุณภายใน 5 นาทีถึง 8 ชั่วโมง !


 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า Honeycomb Ceramic อนุภาคดีเซลดีเซลเคลือบไอเสียดีเซลซิลิคอนกรองไอเสียเซรามิค DPF ของ SIC DPF กรองยานพาหนะ

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

การจัดประเภท: 5.0/5
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001
ความพร้อมใช้งานของ OEM/ODM
Yes