ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล | ||||||||
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | Kh-200GF | |||||||
| กำลังไฟหลัก | 250KVA/200KW | |||||||
| กำลังไฟสำรอง | 275KVA/220KW | |||||||
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 400/230 | |||||||
| กระแสไฟฟ้าพิกัด (A) | 360.8 | |||||||
| ความถี่สูงสุด (Hz) | 50 | |||||||
| ความเร็วสูงสุด (RPM) | 1500 | |||||||
| ปัจจัยกำลังไฟ (COS¢ ) | 0.8 ( ตาม ) | |||||||
| ข้อมูลเครื่องยนต์ | ||||||||
| เครื่องยนต์ | Cummins | |||||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 6LTAA8.6-G2 | |||||||
| กำลังไฟหลักที่ 1500 | 220KW@1500RPM | |||||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |||||||
| การจัดวางกระบอกสูบ | แบบอินไลน์ | |||||||
| รอบ | สี่ขีด | |||||||
| ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอากาศอัด | |||||||
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดอัตโนมัติ BYC P7100 Direct | |||||||
| ช่วงระยะรู × ( มม . × มม .) | 114 * 145 | |||||||
| ความจุ (L) | 8.9 | |||||||
| อัตราการบีบอัด | 16.6 : 1 | |||||||
| เครื่องควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ | |||||||
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||||||
| ความจุน้ำยาระบายความร้อน (L) | 11.1 เฉพาะเครื่องยนต์ | |||||||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / ชม .) ที่โหลด 100 % | 53 | |||||||
| วิธีการเริ่มต้น | การสตาร์ทไฟฟ้า DC 24V | |||||||
| ข้อมูลอัลเทอร์เนเตอร์ | ||||||||
| แบรนด์อัลเทอร์เนเตอร์ | Kaikua | |||||||
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | Kh 274K | |||||||
| จำนวนเฟส | 3 | |||||||
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 4 เฟสและ 3 สาย | |||||||
| จำนวนแบริ่ง | 1 | |||||||
| เกรดการป้องกัน | IP23 | |||||||
| ความสูง | ≤1000 ม | |||||||
| ประเภทเอ็กซ์ไซเตอร์ | ลวดทองแดงขนาด 100 % ไม่ใช้แปรงถ่าน | |||||||
| ระดับฉนวน | H | |||||||
| ปัจจัยการจูงใจทางโทรศัพท์ (TIF) | ≤50 | |||||||
| ปัจจัยฮาร์มอนิกของโทรศัพท์ (THF) | ≤2 % | |||||||
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของสถานะคงที่ | ≤±1 % | |||||||
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้าของสถานะชั่วขณะ | ≤ 15 %~+10% 20 | |||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
