ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถพ่วง Benchi LPG Tanker จะได้รับการตรวจสอบก่อนทำการทาสีเพื่อให้แน่ใจว่าทุกรายละเอียดจะอยู่ในสภาพดี
สารเหลวก๊าซ LPG เหลวเป็นยานพาหนะชนิดพิเศษที่ใช้สำหรับการขนส่งทางถนนของก๊าซเหลว ( ก๊าซปิโตรเลียมเหลวโพรเพนโพรพิลีนแอมโมเนียของเหลวหรือ budene ไอโซบิวเทนบิวเทนบิวทิลีนฯลฯ ) รถพ่วงถัง LPG ของเราเลือกวัสดุเหล็กกล้าที่มีแรงดึงสูงจากคาร์บอนเชื่อมโดยกระบวนการ Sub-Arching อัตโนมัติ เรานำชิ้นส่วนที่มีชื่อเสียงระดับโลกมาใช้เช่น JOST) และวาล์วเบรก WABCO ฯลฯ
การเชื่อมอาร์คพลาสมาที่อาจทำให้สามารถเดินสายไฟโดยใช้ด้านหนึ่งเป็นรูปร่างสองด้านในระหว่างการผลิตเพื่อป้องกันการรั่วไหลของถัง
นอกจากนี้ยังรวมเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีสารสนเทศเข้าด้วยกันและใช้ระบบควบคุมแบบดิจิตอลในการควบคุมเครื่องจักรผลิตถังเก็บผลิตภัณฑ์ในการผลิต
ห้องพ่นสีการกรองแบบปิดและปืนจะทำงานและจัดเก็บไว้ในอุปกรณ์โดยอัตโนมัติรูปทรงกล่องขนาดใหญ่ของยานพาหนะแบบพิเศษและรูปแบบการพ่นสีการตั้งโปรแกรมแบบเรียลไทม์ระบบฉีดพ่นอัตโนมัติ CNC
| a. การกำหนดค่าถัง : | ||
| ♦ เฮด | ด้านหน้า | Q345R, ความหนาที่ระบุ 9 มม . หัวทรงรีรูปทรงรีนาเลค |
| หัวด้านหลัง | Q345R, ความหนาที่กำหนด 10 มม . หัวรูปทรงรีรูปทรง Elpsidal | |
| ♦ร่างกายของเปลือกหอย | คำถาม 420R ความหนาที่ระบุ 10 มม | |
| ♦รูปร่างถัง | กลม | |
| ♦สื่อการขนส่ง | ก๊าซ LPG | |
| สูงสุด ♦ ความจุ | สูงสุดสำหรับ 61.9 m³ μ m | |
| ♦แรงดันที่ออกแบบ | 1.61 Mpa | |
| ♦แรงดันในการทำงาน | ≤1.6MPa | |
| ♦อุณหภูมิที่ออกแบบ | 50 º C | |
| ♦อุณหภูมิขณะทำงาน | 20 º C | |
| ♦ การทดสอบแรงดันน้ำ | 2.1MPa | |
| ♦ การทดสอบการรั่วของอากาศ | 1.61MPa | |
| ♦ ความหนาแน่นของเหลว | 420 กก ./ ø m³ | |
| ♦ ค่าการกัดกร่อน | 1.0 มม | |
| ♦น้ำหนักรวม | 28000 กก | |
| B. อุปกรณ์เสริมถัง : | ||
| ♦ฝาครอบท่อระบายน้ำ | 16MnIII ซึ่งอยู่ด้านบนของถัง | |
| ♦วาล์วระบายความปลอดภัย | 1 ชิ้น , ในตัวและยกเต็ม , ยึดที่ด้านบนของถัง | |
| วาล์วตัดสำหรับกรณีฉุกเฉินของสายการบิน / Vapor Phase ♦ | 1 ชิ้น (DN25) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรลแบบล้อหมุน | |
| ♦วาล์วตัดฉุกเฉินสำหรับระยะของเหลว | 1 ชิ้น (DN50) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรลแบบล้อหมุน | |
| ♦วาล์วระบายฉุกเฉิน | 1 ชิ้นยึดที่ด้านหลังของถัง | |
| บอลวาล์ว♦ | 4 ชิ้น , สองชิ้นสำหรับระยะการบิน (DN25) อีกสองชิ้นสำหรับระยะการเปลี่ยนของเหลว (DN50) ติดตั้งไว้ในกล่องวาล์วพร้อมการเชื่อมต่อแบบปลั๊กด่วน | |
| ♦สวิตช์ล้อหมุน | สองจ่ายไฟไปยังวาล์วตัดฉุกเฉินซึ่งยึดอยู่กับกล่องวาล์ว | |
| ♦เทอร์โมมิเตอร์ | 2 ชิ้นยึดเข้ากับกล่องวาล์ว | |
| ♦เกจแรงดัน | 2 ชิ้นยึดอยู่กับกล่องวาล์ว | |
| ♦มิเตอร์วัดระดับของเหลว | 1 ชิ้น , เกจระดับลอย , ที่ด้านหลังของถัง | |
| ♦ อุปกรณ์ส่ง | อุปกรณ์ส่งด้านล่างขนาดคือ DN50 และ DN25 (3' 2 และ 1 ฟุต ') ที่อยู่ในกล่องวาล์ว | |
| ค . การกำหนดค่าภาพยนตร์โฆษณา : | ||
| ♦การกำหนดขนาดโดยรวมของรถพ่วง | ประมาณ 12000 × 2530 × 3990 มม | |
| ♦ฐานล้อ | 3+13+10 1310 มม 7040 | |
| ♦โหลดเพลาหน้า ( จาก Kingpin) | 16000 กก | |
| ♦โหลดเพลาหลัง ( ส่วนกลางของเพลารอง ) | 24000 กก | |
| สูงสุด ♦ เพย์โหลดของรถพ่วง | 16000 กก | |
| เพลา♦ : | เพลา 3 เพลา , เพลา FUWA (13T) ที่มาจีน | |
| ♦ระบบกันสะเทือน : | ระบบกันสะเทือนด้วยลม , เพลาหน้าสามารถยกขึ้นได้ | |
| ระบบ♦ ABS | พร้อมระบบ ABS | |
| ♦เกียร์สำหรับลงจอด : | ชนิดความเร็วสองเท่า 28 ตัน , การทำงานด้านเดียว , ยึดกับเฟรมหลักทั้งสองด้านของรถพ่วง | |
| ♦หมุด : | JOST 2,0 หรือ 3.5 ตัวอักษร ( รุ่น 90 #) คิงสลักยึดติดกับเพลทหมุดคิงสตีลเหล็กแรงดึงสูง | |
| ♦ระบบเบรก : | ระบบเบรกอากาศสองสายประกอบด้วยข้อต่อแบบสัมผัสห้องเบรกวาล์วฉุกเฉินและถังเก็บอากาศ | |
| ♦ระบบไฟฟ้า : | ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ตามมาตรฐานจีนพร้อม ช่องเสียบ 7 ขาสำหรับรถแทรกเตอร์ | |
| ♦ไฟส่องสว่าง : | ด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังมาตรฐาน ระบบ 24 โวลต์ , ช่องเสียบ ISO 7 สาย ไฟแสดงสถานะสีแดง / เบรกสีขาว / ถอยหลังและสีเหลือง / ทิศทาง , ไฟท้าย LED , ไฟแสดงสถานะด้านข้าง 8ps | |
| ♦บังโคลนด้านข้าง : | เหล็กกล้าการออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต | |
| ♦กันชนหลัง : | เหล็กกล้าการออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต | |
| ♦อุปกรณ์ป้องกันโคลน : | เหล็กกล้า , การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต | |
| ♦ที่ยึดยาง : | 1 ชุด , ควบคุมที่ใส่ยางสำรองด้วยตนเอง | |
| ø ♦ขอบยาง : | 12 * 22.5 สแตนเลสสตีล RIM 9.00 PC | |
| ยาง ø ♦ | 12R22.5, 12 PC | |
| ♦กล่องเครื่องมือ | 1 ชิ้น | |
| ♦กล่องวาล์ว | สองชิ้นที่ด้านข้างของถัง | |
| ♦ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต : | แผ่นกระแสไฟฟ้าสถิต และสายดิน | |
| ♦เฮาส์ซิ่งเครื่องดับเพลิง : | 2 ชุดเหมาะ สำหรับเครื่องดับเพลิง 8 กก . ติดตั้งที่ด้านหลังของรถ | |
| ♦ที่บังแดด | กับ | |
| ♦ผิวสำเร็จ | พ่นทรายไปยัง SA 2.5 และภาพวาดเคลือบผิว Epoxy Phosphate Phospher และโพลียูรีเทน ( ป้องกันการกัดกร่อน ) ที่ทาสีพร้อมโลโก้ของลูกค้า รุ่นของโลโก้ที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ให้ | |
| d. การอนุมัติและมาตรฐาน | ||
| ♦การอนุมัติ | กฎระเบียบการควบคุมเกี่ยวกับเทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับภาชนะบรรจุแรงดันที่เคลื่อนย้ายได้ TSG (R0005 - 2011 ) | |
| ♦มาตรฐาน | เรือแรงดัน (GB150.1-905), GB/T19905-2017 < รถพ่วง LPG ขนาด 2011 4 ปอนด์ | |
| หมายเหตุ : รายละเอียดทั้งหมดที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นควรเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของประเทศจีน หากมีการเปลี่ยนแปลงส่วนประกอบหรือโครงสร้างใดๆราคาจะต้องได้รับการแก้ไขตามลำดับ | ||
5 ภาพตัวอย่างของการศึกษาเปรียบเทียบสมรรถนะ
ข้อได้เปรียบของรถพ่วง Benchi Tanker 6
1 ตัวถังจะถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติด้วยเครื่องเชื่อมพิเศษขนาดใหญ่
2 ตัวถังเรือบรรทุกของเหลว Benchi อยู่ในแนวยาวที่เชื่อม ตรวจสอบความปลอดภัยของเรือบรรทุกและยืดอายุการใช้งาน
3 ถังน้ำอุปกรณ์ทดสอบเติมน้ำ : เพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังถังถูกปิดผนึกไว้ในระดับสูงและหลีกเลี่ยงการรั่วของน้ำมัน
4 กระดานคลื่นช่วยลดผลกระทบของของเหลวที่มีต่อเรือบรรทุก
5 ระบบสีขั้นสูงและสีโพลียูรีเทน รูปลักษณ์สวยงามใช้เวลามากกว่า 5 ปี
6 เรานำชิ้นส่วนที่มีชื่อเสียงของรถพ่วงของเรามาใช้ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและให้บริการได้ยาวนาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
