ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ความยาวรวมระหว่างการขนส่ง ( มม .) | 6369 มม | น้ำหนักที่จับได้มากที่สุด ( กก .) | ≤1000 กก |
| ความสูงทั้งหมดระหว่างการขนส่งคือ ( มม .) | 2880 มม | ตัวจับสูงที่สุด ( มม .) | 5200 มม |
| ความกว้างของเครื่องจักร ( มม .) | 2150 มม | รัศมีการเลี้ยวหาง ( มม .) | 2092 มม |
| ฐานล้อ ( มม .) | 23 มม | ยางรถยนต์ | 2x4 |
| ระยะห่างระหว่างยาง ( มม .) | 1650 มม | ระยะห่างจากพื้นน้ำหนักถ่วง ( มม .) | ขนาด 1100 มม |
| กำลัง ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 55kw&62.5KW/2200rpm 65kw/2200rpm |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 280 มม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ Yuchai engin/ Yunnei |
| ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ขนาดยาง | 825-16 |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก (MPa) | 21 MPa | รัศมีการเลี้ยวหาง ( มม .) | 1900 มม |
| - การไหลของระบบไฮดรอลิก ) ( ลิตร / นาที ) | 154 ลิตร / นาที | ระยะห่างจากพื้นของเกียร์ ( มม .) | 300 มม |
| ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3) | 0.4 | ความสูงของเพลทบูลโดเซอร์ ( มม .) | 300 มม |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ ( กิโลนิวตัน ) | 45 กิโลนิวตัน | ความกว้างของบูลโดเซอร์ ( มม .) | 20 มม |
| เกรดที่ขึ้นเนิน (%) | 30 % | การยกระดับบูลโดเซอร์ | 450 มม |
| ความเร็วในการหมุน (R/ นาที ) | 12 r/ นาที | ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | 35 กม ./ ชม |
| น้ำหนักเครื่องจักร ( กก .) | 8100 กก | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด , รอบ | 10 กม ./ ชม |
| ประเภทเกียร์ | การถ่ายโอนด้วยตนเอง | การสั่งงานเบรคการซ่อมบำรุง | เบรกลม |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 170 ลิตร | การกำหนดค่าการบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก |
| อ่างไฮดรอลิก | 150 ลิตร | ความสูงของการขุดสูงสุด | 6754 มม |
| ความสูงในการถ่ายออกสูงสุด | 5060 มม | ความลึกของการขุดสูงสุด | 3532 มม |
| รัศมีการขุดสูงสุด | 6230 มม | ระยะการทำงานสูงสุด | 6776 ม |
| ความยาวแขนที่เคลื่อนย้ายได้ | 3600 มม | ความยาวแขน | 2200 มม |
บูม / สติ๊กที่เพิ่มประสิทธิภาพ : อัตราความผิดพลาดต่ำขององค์ประกอบโครงสร้าง
การออกแบบเฟรมล่าง : เฟรมล่างที่ออกแบบใหม่ใช้คานขอบรูปตัว D ขนาดใหญ่สองชั้นซึ่งมีโครงสร้างที่แข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทกจากภายนอกที่มากขึ้นรอยเชื่อมที่สำคัญจะต้องเผยให้เห็นชัดเจนและรับประกันคุณภาพการเชื่อมได้มากขึ้นทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานขององค์ประกอบโครงสร้าง
ห้องควบคุมใหม่กว้างขวางและสะดวกสบายพร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม เสาด้านหลังของห้องควบคุมมีการออกแบบซ่อนไว้โดยมีจุดบอดขนาดเล็กซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน
ฝาครอบด้านหลังแบบเปิดเต็มที่และประตูด้านข้างช่วยให้เข้าถึงจุดบำรุงรักษาประจำวันได้ง่าย ฝาครอบด้านหลังและประตูด้านข้างทั้งหมดทำจากชิ้นส่วนโลหะแผ่นซึ่งเป็นสีเขียวและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การเพิ่มแผ่นกรองชั้นแรกจะช่วยปรับตัวให้เข้ากับสภาวะที่เลวร้ายและเต็มไปด้วยฝุ่นละอองได้ดียิ่งขึ้นช่วยกรองสิ่งสกปรกขนาดใหญ่เข้าสู่แผ่นกรองอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นกรองอากาศ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
