ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน :
1 ระบบ Mitsubishi Controller พร้อมเซอร์โวมอเตอร์และการขับเคลื่อน
26kW /6000rpm เพลาขับสายพาน 2 บาท
3 เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
4 สายพานลำเลียงชิปชนิดสกรูภายใน + ระบบลำเลียงชิปชนิดโซ่รอบนอก
5 น้ำยาระบายความร้อนน้ำมันเพลาหมุน
6 ระบบนิวแมติก
7 การหล่อลื่นอัตโนมัติ
8 ระบบระบายความร้อนสำหรับชิ้นงาน
9 ระบบตำแหน่งตัวเข้ารหัสของเพลาหมุน
1) ระบบป้อนกลับของตัวเข้ารหัสภายใน 10 แกน
11 คู่มือการใช้งาน
12 แสงที่เตือน
13 ไฟทำงาน
14 ฝาครอบทั้งหมดสำหรับวิธีนำทาง
15 ชุดการติดตั้งพื้นฐาน
16 เครื่องมือและกล่องเครื่องมือ
17 แกน X/Y เป็นแบบแนวเส้นตรงโดยแกน Z คือแบบกล่อง
ข้อมูลจำเพาะหลัก
| การเดินทาง | แกน X | มม | 4200 |
| แกน Y | มม | 3300 | |
| แกน Z | มม | 1000 | |
| หมุนจมูก เข้าหาโต๊ะ | มม | 280-1280 | |
| ความกว้างของขาตั้ง | มม | 2900 | |
| โต๊ะทำงาน | ขนาดตาราง | มม | 4000 x2400 |
| โหลดสูงสุดบนโต๊ะ | กก | 24000 | |
| ช่องรูปตัว T | 26x200 12 | ||
| คอนโทรลเลอร์ | Mitsubishi System | M80 | |
| แกนหมุน | ประเภทการขับรถ | เพลาขับสายพาน | |
| ความเร็วแกนหมุน | RPM | 6000 | |
| ความเรียวและข้อมูลจำเพาะของแกนหมุน | 50 บาท | ||
| กำลังมอเตอร์แกนเพลา | กิโลวัตต์ | 22 kW-26 8000 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดเพลาหมุน | NM | 140 / 166/223 (S1/S2 25 นาที /S3 2%) |
|
| มอเตอร์ 3 แกน | กำลังมอเตอร์ตามแกน X/Y | กิโลวัตต์ | 7.0 / 7.0 7.0 |
| แรงบิด 3 แกน | NM | 45/130 | |
| การป้อนอย่างรวดเร็ว X/Y | ม ./ นาที | 12 / 12/12 | |
| ความแม่นยำของเครื่องจักร (X/Y/Z) |
ความแม่นยำในการตรวจจับตำแหน่ง | มม | 0.005/300 |
| ทำซ้ำความแม่นยำในการตรวจจับตำแหน่ง | มม | 0.003/300 | |
| เครื่อง | ขนาด | มม | 11000x6000x5000 |
| น้ำหนัก | กก | 48000 |
ชิ้นส่วนหลักของแบรนด์
| ไม่ได้ | รายการ | แบรนด์ | ต้นกำเนิด | หมายเหตุ |
| 1 | ระบบควบคุม | มิตซูบิช | ญี่ปุ่น | M80 |
| 2 | มอเตอร์แกนเพลา | มิตซูบิช | ญี่ปุ่น | SJ-D26/26 8000 |
| 3 | มอเตอร์ 3 แกน | มิตซูบิช | ญี่ปุ่น | X/Y 7.0 / 7.0 / 7.0 kW |
| 4 | แกนหมุน | BAOFENG | การร่วมทุน | 50,000 รอบต่อนาที |
| 5 | สกรูสามแกน | HIWIN/ THK) | ไต้หวัน / ญี่ปุ่น | C3 |
| 6 | วิธีกำหนดแนวเส้นตรง (X/Y) | rexrtoh /PMI | เยอรมนี / ไต้หวัน | X:1605- 45 Z: รูปแบบกล่อง |
| 7 | แบริ่ง | NSK | ญี่ปุ่น / เยอรมนี | P4 |
| 8 | คับเปลอร์ | R+W / NBK | เยอรมนี / ญี่ปุ่น | / |
| 9 | ระบบกระบอกสูบ | ฮินกา | การร่วมทุน | BPF-10U16N200FA-DC24V |
| 10 | น้ำยาระบายความร้อนน้ำมันเพลาหมุน | รูคอลัมน์ | ไต้หวัน | RCo-45PTS |
| 11 | เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน | รูคอลัมน์ | ไต้หวัน | RC-25AR |
| 12 | การตัดปั๊มของเหลว | ลูซิก | ไต้หวัน | CBK4-4 30/3 |
| 13 | การผสมกันสามจุด | มินโดแมน | ไต้หวัน | MAP300L-10A-DV |
| 14 | ส่วนประกอบนิวแมติก | มินโดแมน | ไต้หวัน | MVSC-1-4E1-DC24V 220 |
| 15 | ตัวสัมผัสหลัก | มิตซูบิช | ญี่ปุ่น | SSN 100% |
| 16 | วงจรเบรกเกอร์ | มิตซูบิช | ญี่ปุ่น | NFC100-SMX |
| 17 | รีเลย์ | Omron | ญี่ปุ่น | RU2S-D24 |
| 18 | การสลับแหล่งจ่ายไฟ | Omron | ญี่ปุ่น | DC24V 150 /100W |
| 19 | ระบบหล่อลื่นศูนย์กลาง | BAOSN | ไต้หวัน | BT-C3P |
| 20 | ล้อชนิดหมุนด้วยมือ | ดูซี | การร่วมทุน | / |
| 21 | สายไฟ ( กันน้ำมัน ) | ดูซี | การร่วมทุน | ท่อกันน้ำมันชนิดใดชนิดหนึ่งโดยเฉพาะ |
| 22 | การถอดชิปออก | Hokun | การร่วมทุน | Φ90 2 มม .*4200 มม .*200 ม |
| 23 | ตัวลดแกน X | ฮาร์โมซิคัลไดร์ฟ | ญี่ปุ่น | PN143 |
| ชื่อ | ชิ้นส่วนที่ใช้ | น้ำมันที่แนะนำ | หมายเหตุ |
| น้ำมันเพลาหมุน | น้ำยาระบายความร้อนน้ำมันเพลาหมุน | 5 # - 10 # | เติมเมื่อระดับน้ำมันต่ำกว่าระดับต่ำสุด สาย |
| น้ำมันรางนำทาง | หัวฉีดน้ำมัน | ISO VG68 | เติมเมื่อระดับน้ำมันต่ำกว่าเส้นระดับต่ำสุด |
| การตัดน้ำมัน / ของเหลว | แท้งค์น้ำ | ตาม ข้อกำหนดวัสดุและกระบวนการผลิตของชิ้นงาน | ขึ้น อยู่กับสถานการณ์จริง |
โปรไฟล์บริษัท Dongguan BaokaPrecision Machinery Co., Ltd. เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาการผลิตการขายและการบริการเครื่องมือเครื่องจักร CNC และศูนย์กลางการตัดเฉือน CNC
หลังจากที่มีการผลิตศูนย์การผลิตหลายพันแห่งเราได้สั่งสมประสบการณ์ที่ยาวนานในด้านการผลิตและการบริการ ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย :
ศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง , ศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอน , ศูนย์กลางการตัดเฉือนขนาดใหญ่ , เครื่องสลักและกัด , เครื่องเจาะและเครื่องกัดฯลฯ ; เครือข่ายการขาย
ครอบคลุมหลายประเทศในยุโรปอเมริกาเอเชียและแอฟริกา
กระบวนการผลิต
การควบคุมคุณภาพ
|
ชิ้นส่วน |
Bofeng Machine |
เครื่องจักรทั่วไป |
|
การหล่อ |
HT300 |
HT250 |
|
ขันสกรู |
แรงตึงเบื้องต้นของสกรูตามแกน X/Y |
/ |
|
แนวคิดการออกแบบ |
อัตราสีทอง |
/ |
|
มาตรฐานการสั่นสะเทือนของแกนหมุน |
V1 |
v4 |
|
การออกแบบแยกน้ำมันออกจากกัน |
ที่ราง |
/ |
|
การขูดผิวสัมผัส |
การขูดด้วยตนเอง |
ปะเก็น / เครื่องเจียร |
|
การติดตั้งพื้นผิวราง |
กระบวนการกัดและบด |
เฉพาะกระบวนการกัดเท่านั้น |
|
แผ่นโลหะ |
2.0 / 2.5 มม |
1.8 มม |
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
เกียรติยศของบริษัท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
