ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | SAIC |
| ระดับ | รถขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.03 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 425 |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.47 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 125 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 250 |
| มอเตอร์ (PS) | 170 |
| L*W*H( มม .) | 4287 * 1516 * 1836 |
| โครงสร้างตัวถัง | ครอสโอเวอร์พนักพิง 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.5 |
| การรับประกันยานพาหนะ | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| นโยบายการรับประกันสำหรับเจ้าของแรก | - |
| ตัวถัง | |
| ความยาว ( มม .) | 4287 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1836 |
| ความสูง ( มม .) | 1516 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2705 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1552 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1562 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 16 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 27 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.3 |
| โครงสร้างตัวถัง | ท่าแฮทช์แบ็คข้ามตัว |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1641 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2062 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 125 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 170 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 250 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | - |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 125 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 250 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 425 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 51 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 140 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.3 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | ห้าปีหรือ 600,000 กิโลเมตร |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.47 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7 |
| ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ |
| ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหลัง |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง | - |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/50 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/50 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | เครื่องมือซ่อมยาง |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน 1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
