ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | T* จีน |
| ระดับ | รถยนต์ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | บริษัท Pure Electric |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2021 11-19 |
| Cltc Pure Electric Battery Life [ กม .] | 556 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว [h] | 1 |
| เวลาในการชาร์จแบบช้า [h] | 10 |
| มอเตอร์ [PS] | 275 |
| ชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ของเกียร์ 1 |
| ย *W*H[ มม .] | 4694 * 1443 * 1850 |
| โครงสร้างตัวถัง | ซีดาน |
| ความเร็วสูงสุด [ กม ./ ชม .] | 225 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . S] | 6.1 |
| ลำตัว | |
| ความยาว [ มม .] | 4694 |
| ความกว้าง [ มม .] | 1850 |
| ความสูง [ มม .] | 1443 |
| ฐานล้อ [ มม .] | 2875 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า [ มม .] | 1580 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง [ มม .] | 1580 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด [ มม .] | 138 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด [M] | 5.8 |
| มุมการเข้า [ ° ] | 15 |
| มุมออกเดินทาง [ ° ] | 17 |
| ระบบการลาก [CD] | 0.23 |
| จำนวนประตู | 4 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระด้านหลัง [L] | 425 |
| น้ำหนักขอบทางเดิน [ กก .] | 1761 |
| มวลบรรทุกเต็ม [ กก .] | 2170 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 202 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ [PS] | 275 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ [N M] | 404 |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จซ้ำ | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [kW] | - |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [N M] | - |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง [kW] | 202 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง [N M] | 404 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | · |
| Cltc Pure Electric Battery Life [ กม .] | 556 |
| ระดับแบตเตอรี่ [kWh] | 60 |
| ความจุพลังงานแบตเตอรี่ [ หนัก / กก .] | 126 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร [kWh/100 กม .] | 12.5 |
| ช่องเสียบชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ | ·เติมน้ำช้า ·พอร์ตชาร์จด่วน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว [h] | 1 |
| เวลาในการชาร์จแบบช้า [h] | 10 |
| สลับแบตเตอรี่รถ | - |
| กองชาร์จในครัวเรือน | . |
| ปืนชาร์จในรถ | . |
| ฟังก์ชันการคายประจุภายนอก | - |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | 8 ปีหรือ 160,000 กม |
| ชุดเฟือง | |
| คำอธิบายชุดเฟือง | ยานพาหนะไฟฟ้าตู้เกียร์ความเร็วสูง |
| ประเภทเกียร์ | อัตราส่วนเฟืองคงที่ |
| จำนวนของ Gears | 1 |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| แบบฟอร์มการขับรถ | ขับเคลื่อนด้านหลัง |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดับเบิล wishโบน |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link |
| ประเภทการเพิ่ม | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| คุณสมบัติระบบกันสะเทือนที่สามารถปรับได้ | - |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ | - |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
| ดิฟเฟอเรนเชียลจำกัดการเลื่อน | - |
| ล็อค Differential | - |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | ·ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ·ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/45 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/45 R18 |
| ยางสำรอง | ·ไม่มียางสำรอง |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
