ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รุ่น | 2024 รถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นพรีเมียม |
| ผู้ผลิต | มอเตอร์ GAC |
| ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.06 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | - |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | -- |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 190hp 4 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 237 |
| ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| ย .*W"H( มม .) | 5015 * 1780 * 1950 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ 7 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 190 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 6.9 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (L/100 กม .) | 5.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 6.33 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 5015 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1950 |
| ความสูง ( มม .) | 1780 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2920 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1664 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1676 |
| มุมเข้า ( ° ) | 18 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 23 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีเปิดประตูบานสวิง จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) |
5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 7 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 58 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2120 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2650 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4B20J2 |
| ความจุ (mL) | 1991 |
| ความจุ (L) | 2 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แตะ |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 190 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 140 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 4500-5000 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 320 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1500-5000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 140 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | CVT |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
| ชื่อย่อ | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| รูปแบบสี่โซน | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้างของตัวเร่งส่วนกลาง | คลัตช์แบบหลายแผ่น |
| ชนิดช่องระบายด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/50 R20 |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
