ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ผู้ผลิต | GAC Toyota |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ก๊าซ - ไฮบริดไฟฟ้า |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.03 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 135 |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | - |
| เครื่องยนต์ | 2.0L146 แรงม้า L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 109 |
| ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| ความยาว , ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4390 * 1565 * 1795 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 175 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของ Nedc ( ลิตร /100 กม .) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Wltc (L /100 กม .) | 5.09 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4390 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1795 |
| ความสูง ( มม .) | 1565 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2640 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1550 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1550 |
| มุมเข้า () | 14 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 26 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด (M) | 5.2 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 5 |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 43 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1575 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2010 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | M20F |
| ความจุ ( มล .) | 1987 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 2 |
| ฟอร์มรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( หมายเลข ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( หมายเลข ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 14 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู ( มม .) | - |
| ช่วงชัก ( มม .) | - |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 146 |
| กำลังไฟสูงสุด (W) | 107 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | 188 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 4400-5200 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 107 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT-IE |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ก๊าซ - ไฮบริดไฟฟ้า |
| สัญลักษณ์เชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | มีเจ็ทแบบผสม |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศ VL |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 80 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | - |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·M) | 202 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 80 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N-M) | 202 |
| กำลังไฟครอบคลุมของระบบ (kW) | 135 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | - |
| แผนผังมอเตอร์ | - |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ NiMH |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | - |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนของ Gears | ปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง |
| ประเภทชุดเฟือง | การส่งข้อมูลแบบแปรผันอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
| ตัวย่อ | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ประเภทดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
