Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Fixed Ratio Transmission |
Drive: | RWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
แบรนด์ | LeapMotor C11 | ||
ผู้ผลิต | LeapMotor | ||
ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง | ||
ประเภทพลังงาน | ยานพาหนะไฟฟ้าของใบเกรด | ||
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.12 | ||
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 510 | ||
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.67 | ||
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 6.5 | ||
เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จแบบเร็ว | 80 | ||
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 200 | ||
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 360 | ||
มอเตอร์ (PS) | 272 | ||
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4750 * 1675 * 1905 | ||
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | ||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 170 | ||
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . | 7.9 | ||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.9 | ||
โครงสร้างตัวถัง | |||
ความยาว ( มม .) | 4750 | ||
ความกว้าง ( มม .) | 1905 | ||
ความสูง ( มม .) | 1675 | ||
ฐานล้อ ( มม .) | 2930 | ||
ความกว้างสายพานด้านหน้า ( มม .) | 1605 | ||
ความกว้างสายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1595 | ||
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำโหลดเต็ม ( มม .) | 180 | ||
มุมการเข้า ( ° ) | 21 | ||
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 24 | ||
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | ||
โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ประตูสวิง | ||
จำนวนประตู | 5 | ||
จำนวนที่นั่ง | 5 | ||
ระดับเสียงสายสัญญาณหลักด้านหน้า (L) | 52 | ||
ปริมาตรช่องด้านหลัง (L) | 375-840 | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2120 | ||
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2495 | ||
มอเตอร์ | |||
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | ||
กำลังรวมของมอเตอร์ (kW) | 200 | ||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 272 | ||
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N-m) | 360 | ||
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | ||
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 360 | ||
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | ||
แผนผังมอเตอร์ | โพสต์ | ||
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | ||
โหมดการทำความเย็นของแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | ||
เปลี่ยนฟังก์ชันเปิด / ปิด | ไม่สนับสนุน | ||
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 510 | ||
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 78.54 | ||
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 140.08 | ||
การใช้พลังงานต่อร้อยกิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 16.6 | ||
ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน | ||
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.67 | ||
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 6.5 | ||
ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 80 | ||
กล่องเกียร์ | |||
จำนวนเฟือง | 1 | ||
ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ | ||
ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | ||
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |||
โหมด Drive | ชุดขับล้อหลังของเครื่องยนต์ | ||
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ | ||
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ | ||
ชนิดบูสต์ | กำลังไฟฟ้า | ||
โครงสร้างตัวถัง | ชนิดลูกปืน | ||
การเบรกล้อ | |||
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ | ||
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ||
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/60 R18 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/60 R18 | ||
ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | - |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ