ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | GWM Haval |
| ระดับรถ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.06 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 155 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 325 |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 211 HP L4 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์แบบคลัตช์คู่ความเร็ว 7 ระดับ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4620 * 1780 * 1910 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 195 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (L/100 กม .) | 8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 8.43 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4620 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1910 |
| ความสูง ( มม .) | 1780 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2738 |
| ความกว้างสายพานด้านหน้า ( มม .) | 1631 |
| ความกว้างสายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1640 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำเมื่อไม่มีโหลด ( มม .) | 200 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 24 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 30 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 |
| ปริมาตรช่องด้านหลัง (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1715 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2130 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | GW4N20 |
| ความจุ (mL) | 1998 |
| ความจุ (L) | 2.0 |
| ประเภทการรับเข้า | เทอร์โบ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | ตามขวาง |
| การจัดวางกระบอกสูบ | รูปตัว L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| ระบบวาล์ว | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 211 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 155 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6000-6300 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 325 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1500-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 150 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| โหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของเสื้อสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเฟือง | 7 |
| ประเภทเกียร์ | ระบบเกียร์แบบคลัตช์คู่ (DCT) |
| ตัวย่อ | เกียร์แบบคลัตช์คู่ความเร็ว 7 ระดับ |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | โอนสาย |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนทุกล้อ |
| แรงฉุดลากแบบตรวจจับแรงบิด | คลัตช์แบบหลายแผ่น |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดบูสต์ | ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ชนิดลูกปืน |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทที่จอดรถ | เบรคมือไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/65 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/65 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ขนาดใหญ่ |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
