Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Basic Parameters | |
ผู้ผลิต | รถทำธรณี |
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอิน Hybrid |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | 5 ยูโร |
ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2022.11 |
ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 205 |
ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 245 |
เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.45 |
เวลาชาร์จแบบช้า ( ชั่วโมง ) | - |
เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 110 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 107 |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N-M) | 225 |
แรงบิดรวมมอเตอร์ (N-M) | 338 |
เครื่องยนต์ | 1.1.5 ตัน 150hp L3 |
มอเตอร์ (PS) | 146 |
ชุดเฟือง | 3 Speed Dht |
L*W*H( มม .) | 4770 * 1689 * 1895 |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | - |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Wltc ( ลิตร /100 กม .) | 0.39 |
สถานะการใช้เชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 5.3 |
นโยบายการรับประกันสำหรับเจ้าของแรก | ห้าปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
ลำตัว | |
ความยาว ( มม .) | 4770 |
ความกว้าง ( มม .) | 1895 |
ความสูง ( มม .) | 1689 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2845 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1610 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1610 |
มุมเข้า ( ° ) | 19 |
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 19 |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2042 |
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2490 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | เดเฮ 15-Essz |
ความจุ ( มล .) | 1480 |
ความจุ (L) | 1.5 |
ฟอร์มรับเข้า | เทอร์โบ |
แผนผังเครื่องยนต์ | แตะ |
การจัดวางกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 3 |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( พีซี ) | 4 |
อัตราการบีบอัด | 13 |
การจ่ายอากาศ | DOHC |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 |
กำลังสูงสุด (kW) | 110 |
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
แรงบิดสูงสุด (N M) | 225 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 108 |
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | Miller Cycle |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอิน Hybrid |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | การฉีดโดยตรง |
วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | 5 ยูโร |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
อัตรากำลังรวมของมอเตอร์ (kW) | 107 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 146 |
แรงบิดรวมมอเตอร์ (N-M) | 338 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 107 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N M) | 338 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary |
แบรนด์แบตเตอรี่ | พลังงานคาทาน / ไฮฟ์ |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 205 |
ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 245 |
ความอดทนที่ครอบคลุมของ Wltc ( กม .) | 1300 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 41.2 |
การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | - |
การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | เจ้าของคนแรกไม่จำกัดปี / ระยะไมล์ ( ความรับผิดชอบข้อกำหนดการนัดหมายและข้อยกเว้นขึ้นอยู่กับ กฎระเบียบอย่างเป็นทางการ ) |
ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน |
กำลังการชาร์จแบบเร็ว (kW) | 85 |
เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.45 |
เวลาชาร์จแบบช้า ( ชั่วโมง ) | - |
ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
ชุดเฟือง | |
จำนวนของ Gears | 3 |
ประเภทเกียร์ | ระบบเกียร์พิเศษไฮบริด (Dht - Dht) |
ชื่อย่อ | 3 Speed Dht |
การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link |
ประเภทการเพิ่ม | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
เบรคล้อ | |
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ไม่รู้จัก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ