ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รายการ | พารามิเตอร์พื้นฐาน |
| ผู้ผลิต | Dayun Auto New Energy |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022 / 7/8 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 300 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC [ กม .] | - |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.9 |
| ความจุการชาร์จด่วน [%] | 20-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [h] | 8 |
| มอเตอร์ [PS] | 48 |
| ชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ของเกียร์ 1 |
| ความยาว * ความกว้าง * [ มม .] | 3695 * 1598 * 1685 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| ความเร็วสูงสุด [ กม ./ ชม .] | 100 |
| โครงสร้างตัวถัง | |
| ความยาว [ มม .] | 3695 |
| ความกว้าง [ มม .] | 1685 |
| ความสูง [ มม .] | 1598 |
| ฐานล้อ [ มม .] | 2410 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า [ มม .] | 1421 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง [ มม .] | 1418 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด [ มม .] | 201 |
| มุมการเข้า [ ° ] | 27 |
| มุมออก [ ° ] | 40 |
| จำนวนประตู | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระด้านหลัง [L] | - |
| น้ำหนักขอบบ่อ [ กก .] | 1100 |
| มวลบรรทุกเต็ม [ กก .] | 1475 |
| มอเตอร์ | |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กซิงโครนัสถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 35 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ [PS] | 48 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ [N m] | 105 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [kW] | 35 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า [N m] | 105 |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | เครื่องยนต์พลังงานใหม่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC [ กม .] | 300 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC [ กม .] | - |
| ความจุแบตเตอรี่ [kWh] | 30.66 |
| ความเข้มของพลังงานแบตเตอรี่ [ หนัก / กก .] | 150 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร [kWh/100 กม .] | 11 |
| พอร์ตชาร์จสำหรับรถยนต์ | เติมน้ำช้า ·ชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว |
| เวลาในการชาร์จเร็ว [h] | 0.9 |
| ความจุการชาร์จด่วน [%] | 20-80 |
| เวลาในการชาร์จช้า [h] | 8 |
| การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถ | - |
| กองการชาร์จเต็มบ้าน | - |
| ปืนชาร์จบนรถ | การสนับสนุน |
| ฟังก์ชันการคายประจุภายนอก | - |
| ชุดเฟือง | |
| คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ประเภทชุดเฟือง | อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
| เฟือง | 1 |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | การสนับสนุน |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง | - |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| ฟังก์ชันระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ | - |
| ประเภทของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ | - |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป | - |
| ล็อค Differential | - |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| ชนิดเบรคหน้า | ·ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ·ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | เบรกมือ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 175/65 R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 175/65 R15 |
| ยางสำรอง | ·เครื่องมือซ่อมแซมยางเท่านั้น |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
