ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูล | |
| ผู้ผลิต | เบ็นซ์ปักกิ่ง |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.04 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 600 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.75 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | - |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 140 |
| แรงบิดสูงสุด (N m) | 385 |
| มอเตอร์ (PS) | 190 |
| L*W*H( มม .) | 4684 * 1693 * 1834 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 8.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.52 |
| การรับประกันยานพาหนะ | รอดำเนินการ |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4684 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1834 |
| ความสูง ( มม .) | 1693 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2829 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1587 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1590 |
| มุมเข้า (" ) | 19 |
| มุมออกเดินทาง ("). | 23 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2072 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2520 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 140 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | - |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 385 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 140 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 385 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | - |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | เทคโนโลยี Funeng |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| เปลี่ยนแบตเตอรี่ | ไม่รองรับ |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 600 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 73.5 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 188 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.4 |
| การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.75 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | - |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
| ชื่อย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/55 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
