Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT |
Drive: | RWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พื้นที่ | |
ผู้ผลิต | SAIC |
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.03 |
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 460 |
เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.67 |
เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 9.5 |
เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 132 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 310 |
มอเตอร์ (PS) | 180 |
L*W*H( มม .) | 4876 * 1680 * 1848 |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ 7 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
การเร่งความเร็วของ Baufang 0 กม ./ ชม . (s) | - |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 3.4 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.65 |
ลำตัว | |
ความยาว ( มม .) | 4876 |
ความกว้าง ( มม .) | 1848 |
ความสูง ( มม .) | 1680 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2965 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | - |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | - |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 7 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 202-1820 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2150 |
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2710 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 132 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 180 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 310 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | - |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | - |
กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | 132 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 310 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
LTC ไมล์สะสมไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 460 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 63.2 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 172 |
การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 14.6 |
การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน |
เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.67 |
เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 9.5 |
ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
ชุดเฟือง | |
จำนวนเฟือง | 1 |
ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
ชื่อย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหลัง |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
การเบรกล้อ | |
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดรัม |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/50 R19 |
ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ