ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ผู้ผลิต | ฉางเตงรถยนต์ |
| ระดับ | มินิคการ์ |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.06 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 155 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | _ |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7.5 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | _ |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 30 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | _ |
| มอเตอร์ (PS) | 41 |
| L*W*H( มม .) | 3270 * 1545 * 1700 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ค 4 ประตู 3 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 101 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | _ |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . | 6.5 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า ( ลิตร / กม .) | 1.05 |
| ความยาว ( มม .) | 3270 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1700 |
| ความสูง ( มม .) | 1545 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 1980 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1470 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1476 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำเมื่อไม่มีโหลด ( มม .) | 150 |
| มุมเข้า () | 21 |
| มุมออก () | 28 |
| โครงสร้างตัวถัง | ขวานถอย |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 3 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 4 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 104 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 805 |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 30 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 41 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N-m) | _ |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 30 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 155 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 12.92 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 9.3 |
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสองล้อหน้า |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 165/70 R14 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 165/70 R14 |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
