ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | รุ่นที่นำ Qin บวก 2023 Champion Version DM-i55KM |
| ผู้ผลิต | BYD |
| ระดับ | รถขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอิน Hybrid |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.02 |
| ช่วงการล่องเรือของ Nedc Pure Electric Cruising ( กม .) | 55 |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 46 |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | - |
| กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ (kW) | 81 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 132 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N M) | 135 |
| แรงบิดรวมมอเตอร์ (Nm) | 316 |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 110 hp L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 180 |
| ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| L*W*H( มม .) | 4765 * 1495 * 1837 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5 ประตู 4 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 185 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | 7.9 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของ Nedc ( ลิตร /100 กม .) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Wltc ( ลิตร /100 กม .) | 2.17 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 4.6 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.29 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4765 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1837 |
| ความสูง ( มม .) | 1495 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2718 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1580 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1590 |
| มุมเข้า ( ° ) | 13 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 14 |
| เกรดสูงสุด (%) | - |
| มุมปีนสูงสุด ( ° ) | - |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด (M) | 5.5 |
| โครงสร้างตัวถัง | ซีดาน |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 4 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 48 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1500 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 1875 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QA |
| ความจุ ( มล .) | 1498 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | - |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 110 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 81 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| แรงบิดสูงสุด (N·M) | 135 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | - |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอิน Hybrid |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 132 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 180 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N M) | 316 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 132 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N M) | 316 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | Freddie |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| สลับแบตเตอรี่ | - |
| ช่วงการล่องเรือของ Nedc Pure Electric Cruising ( กม .) | 55 |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 46 |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | - |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 8.32 |
| ความจุพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | - |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 11.4 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนของ Gears | CVT |
| ประเภทชุดเฟือง | เกียร์แปรผันแบบอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่อง (E-CVT) |
| ตัวย่อ | E-CVT เกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | การบิดลำแสงโดยไม่มีระบบกันสะเทือน |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | เครื่องมือซ่อมยาง |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
