Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Fixed Gear Ratio Gearbox |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
ผู้ผลิต | B*D |
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.04 |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC ( กม .) | 505 |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จแบบเร็ว | 80 |
กำลังรวมของมอเตอร์ (kW) | 135 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 280 |
เครื่องยนต์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
มอเตอร์ (PS) | 184 |
กล่องเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4705 * 1680 * 1890 |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 4.4 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.6 |
ลำตัว | |
ความยาว ( มม .) | 4705 |
ความกว้าง ( มม .) | 1890 |
ความสูง ( มม .) | 1680 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2765 |
ความกว้างสายพานด้านหน้า ( มม .) | 1630 |
ความกว้างสายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1630 |
มุมการเข้า ( ° ) | 19 |
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 21 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.55 |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ประตูสวิง |
จำนวนประตู | 5 |
จำนวนที่นั่ง | 5 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1950 |
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2325 |
เครื่องยนต์ | |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 184 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 135 |
แรงบิดสูงสุด (N·m) | 280 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
มอเตอร์ | |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังรวมของมอเตอร์ (kW) | 135 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 184 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 280 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 135 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 280 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
ยี่ห้อ CELL | B*D |
โหมดการทำความเย็นของแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC ( กม .) | 505 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 71.7 |
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 140 |
การใช้พลังงานต่อร้อยกิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 14.1 |
ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน |
กำลังการชาร์จแบบเร็ว (kW) | 90 |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 80 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเฟือง | 1 |
ประเภทเกียร์ | ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ |
ตัวย่อ | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | ชนิดลูกปืน |
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50 R19 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ