ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผู้ผลิต | เทคโนโลยี Avita |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | บริษัท Pure Electric |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2022.08 |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 555 |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.25 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 10.5 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 425 |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | 650 |
| มอเตอร์ (PS) | 578 |
| L*W*H( มม .) | 4880 * 1601 * 1970 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 4 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | 3.98 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 2.04 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4880 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1970 |
| ความสูง ( มม .) | 1601 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2975 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1678 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1678 |
| มุมเข้า ( ° ) | 20 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 23 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู (A) | 4 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลักด้านหน้า (L) | 95 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2280 |
| คุณภาพการตัดเต็มระดับสูงสุด ( กก .) | 2750 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | ขั้วต่อถาวรแบบแม่เหล็กถาวร / แบบอะซิงโครนัสด้านหลังด้านหน้า |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 425 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 578 |
| แรงบิดรวมมอเตอร์ (Nm) | 650 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 195 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-M) | 280 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N M) | 370 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | คาทาน |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 555 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 90.38 |
| ความจุพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 180 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 18.03 |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน |
| กำลังการชาร์จแบบเร็ว (kW) | 240 |
| การชาร์จแบบเร็วแรงดันไฟฟ้าสูง | - |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.25 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 10.5 |
| ความจุการชาร์จแบบด่วน (%) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนของ Gears | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | กล่องเกียร์แบบคงที่ |
| ตัวย่อ | ยานพาหนะไฟฟ้าตู้เกียร์ความเร็วสูง |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดับเบิล wishโบน |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | เครื่องมือซ่อมยาง |
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
