ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| Li L6 2024 Pro | Li L6 2024 สูงสุด | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | รถที่เหมาะสม | รถที่เหมาะสม |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2024.04 | 2024.04 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 182 | 182 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 212 | 212 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.33 | 0.33 |
| เวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า ( ชั่วโมง ) | 6 | 6 |
| ช่วงความจุการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 20-80 | 20-80 |
| ช่วงความจุการชาร์จแบตเตอรี่ต่ำ (%) | 0-100 | 0-100 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 300 | 300 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 529 | 529 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 154 แรงม้า L4 | 1.5T 154 แรงม้า L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 408 | 408 |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4925 * 1735 * 1960 | 4925 * 1735 * 1960 |
| การเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . (S) | 5.4 | 5.4 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L /100 กม .) | 0.72 | 0.72 |
| สถานะการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 6.9 | 6.9 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 2.39 | 2.39 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2330 | 2345 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2820 | 2820 |
| ลำตัว | ||
| ความยาว ( มม .) | 4925 | 4925 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1960 | 1960 |
| ความสูง ( มม .) | 1735 | 1735 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1696 | 1696 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1704 | 1704 |
| มุมเข้า () | 20 | 20 |
| มุมออก () | 2 | 2 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตูรถยนต์ | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - |
| สัมประสิทธิ์การลาก (CD) | 0.269 | 0.269 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M | L2E15M |
| ความจุ (mL) | 1496 | 1496 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 | 154 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 113 | 113 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | - | - |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - | - |
| กำลังสุทธิสูงสุด (W) | 110 | 110 |
| ประเภทพลังงาน | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 | หมายเลข 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 | ประเทศที่ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| รุ่นมอเตอร์ด้านหน้า | TZ180X1118 | TZ180X1118 |
| รุ่นมอเตอร์ด้านหลัง | TZ190XY107 | TZ190XY107 |
| ชนิดมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 300 | 300 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 408 | 408 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 529 | 529 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 130 | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N-m) | 220 | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 170 | 170 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N-m) | 309 | 309 |
| กำลังไฟที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | 300 | 300 |
| พลังงานที่ครอบคลุมของระบบ (PS) | 408 | 408 |
| แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบ (N-m) | 529 | 529 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | NTG Xinangda | NTG Xinangda |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 182 | 182 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 212 | 212 |
| ช่วงกว้าง ( กม .) ของ WLTC | 1160 | 1160 |
| ช่วงที่ครอบคลุมของ CLTC ( กม .) | 1390 | 1390 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 36.8 | 36.8 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 21.1 | 21.1 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.33 | 0.33 |
| เวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า ( ชั่วโมง ) | 6 | 6 |
| ช่วงความจุการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 20-80 | 20-80 |
| ช่วงความจุการชาร์จแบตเตอรี่ต่ำ (%) | 0-100 | 0-100 |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟสการชาร์จไฟช้า | ด้านหลังขวา | ด้านหลังขวา |
| ตำแหน่งอินเตอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว | ด้านหลังขวา | ด้านหลังขวา |
| กำลังจ่ายไฟ AC ภายนอก (kW) | 3.5 | 3.5 |
| ค่าต่ำสุดที่อนุญาตสำหรับการคายประจุภายนอก (%) | 20 | 20 |
| ชุดเฟือง | ||
| ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเฟือง | 1 | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | ||
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | ||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ | ชนิดของแผ่นที่มีการระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/50 R20 0265/45 R21 |
255/50 R20 0265/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 255/50 R20 O261/5 45 R21 |
255/50 R20 O261/5 45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี | ไม่มี |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
