| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
| การรับรองด้านการจัดการ: | BRC, ไอโซ 10012 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| Basic Parameters | |
| ผู้ผลิต | เซเกร์ |
| ระดับ | รถยนต์ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | บริษัท Pure Electric |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.01 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 656 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชม .) | - |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | - |
| เปอร์เซ็นต์ของความจุการชาร์จแบบเร็ว | - - |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 400 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 686 |
| มอเตอร์ (PS) | 544 |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4970 * 1548 * 1999 |
| โครงสร้างตัวถัง | ประตู 5 ประตู - พนักพิง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
| การเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . | 3.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.87 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4970 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1999 |
| ความสูง ( มม .) | 1548 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3005 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1713 |
| ฐานล้อด้านหลัง ( มม .) | 1726 |
| ระยะห่างจากพื้นเมื่อไม่มีโหลด ( มม .) | 162 |
| มุมเข้า ( ° ) | 15.7 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 21.5 |
| โครงสร้างตัวถัง | ขวานถอย |
| โหมดการเปิดฝาเตาอบ | ประตูสวิง |
| ประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| ที่นั่ง ( พีซี ) | 5 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 2144 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2350 |
| มวลบรรทุกสูงสุด ( กก .) | 2840 |
| มอเตอร์ | |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 400 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 544 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m) | 686 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 343 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | 200 343 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 343 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | เวลาของหนิง |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| LTC พิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 656 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 100 |
| ความจุพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 176.6 |
| การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .) | 16.5 |
| ฟังก์ชันการชาร์จด่วน | การสนับสนุน |
| เกียร์ | |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทเกียร์ | กล่องเกียร์อัตราส่วนคงที่ |
| ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับพาหนะไฟฟ้า |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| ประเภทไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ประเภทอุปกรณ์ช่วยพลังงาน | ระบบช่วยกำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | การบรรทุก |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 255/45 R21 |
| ขนาดยางหลัง | 255/45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน 1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร 
